Alle Beiträge von BTF-XY55
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Etwas teuer? Oder im Rahmen?
Hallo zusammen, was haltet ihr davon? http://www.mobile.de/SIDoo4XsfSZtbdAtXl1VLs3zg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1187080609A1LsearchPublicD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A7%81U-t-vCaMiMkQuSeUnVb_X_Y_x_yetsO~BSRA6D1100A6E21800BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0GAutogasA0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=3&id=11111111272916652& Kommt mir etwas teuer vor, oder? Und Xenon gabs da doch noch gar nicht.....
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check engine leuchtete - behebung kostet 210euro!?!?
wohl war....
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Biopower Umrüstung
tja, das sag noch einer höhere Octanzahl ist immer gut.... wenn es wegbrennt ist es eindeutig zu mager (wie lpg) also Software bzw die Einstellung... denke mal seht euch dann vor Gericht....
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check engine leuchtete - behebung kostet 210euro!?!?
naja bissel schon... was kostet das Teil? Vergoldet?
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Kann man den 9-3 II auf den 9-3 III Cabrio umbauen?
ohne drüber nachzudenken.... 10Teuro biste dabei..... inkl. Lackierung
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Aufschliessen geht nicht
einfach mal wechseln.... geht schnell und batterien gibts auch fast überall
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äh...9-3 III - hab ich ein neues saab-modell verpasst?
mal ne blöde Frage.... 1,9 TTiD... wofür steht das erste bzw zweite T???
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Aufschliessen geht nicht
Naja würde mich nicht immer aufs SID verlassen... Wechsel doch die Bat mal aus... Ist ja nicht wirklich der Akt... Noch die erste drin? nach 4Jahren kann die schon mal müde sein...
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Reserveanzeige geht nicht an
denke auch... Was sagt den dein Rechner?? DTE?? Oder solange fahren bis sie angeht... Hast du die schon mal gesehen?
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Check engine leuchtet immer mal wieder
P1622 = Keine Buskommunikation mit MIU Symptome ua.: Motor startet nicht, AC außer Funktion, Kühlgebläse läuft dauert, Tempomat funktioniert nicht P1614 (1416 gibts nicht) = Steuergerät interner Fehler d.h. T7 wechseln laut WIS
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Schaltschwierigkeiten
mhmmm schwer zusagen... Hört sich nach nem sterbenden Getriebe an... Vielleicht auch nur nicht richtig eingestellt....
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Welche portablen Navis habt Ihr?
Habe HTC P4350 (Herald) ist ein PDA (Smartphone/PPC) mit TomTom Software und Bluetooth GPS Maus.... Ist ne gute Erfindung...
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Motorschaden am Rennwagen
zudem Saab nicht der einzigste Hersteller mit dem Problem der Motorschäden ist... Nur wenn bei VW (1,8T, Ölleitung neben KAT, verkokt...) oder Ford oder was weiß ich mal 1000 Motoren hochgehen interessiert das keinen.... weil es in der Masse nicht auffällt.... Und wozu wird wohl ein Hersteller ein Serviceheft drucken?? Sicher nicht damit es unbenutzt bleibt.... @Stefan24V http://archiv.langzeittest.de/newsletter/nr_48.php Punkt 5 !!!! oder http://www.motor-talk.de/forum/wieviele-motorschaeden-gab-es-schon-bei-und-im-forum-t943570.html
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900 II, Kupplung trennt nicht
das original Seil hat eine AUTOMATISCHE Nachstellung......
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Beschädigung der Lenkung bei Ölwannentausch möglich ?
Naja 1200€ günstig?? weiß ja nicht.... Denke auch das da jemand nicht wusste was er tut.... Pech hinfahren/ erklären lassen wie es passiert ist und mit Repleitfaden abgleichen (danach) wenns fusch war haben die halt ein Problem guck mal bei Skandix.... Was sowas kostet.....:-)
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Check engine leuchtet immer mal wieder
Hallo, wie lautet den der Fehler?? Und die Check Engine Lampe geht nicht bei Klimafehlern an... Nur Fehler die das Abgasverhalten beeinflussen werden dadurch angezeigt... OT-Geber (JA ich meine den Kurbelwellensensor) Zündkassette Steuergerät Fehler wäre sehr hilfreich...
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901/9000: Alternativ-billiger ZKD-Test...
nun gut... clervere Idee.... Verrät aber nicht ob die ZKD vielleicht an einer Stelle defekt ist wo kein Kühlwasser ist...
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Stottern im Gasbetrieb
Jo so isses... Ich sehe das auch ob wer selbst rumgespielt hat... Und ab da lasse ich ihn fallen... In Sachen Kulanz/Garantie
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Motor springt nicht mehr an
Pumpe sitzt im Tank-----Ausbau nötig.... Vorne Leitung auf und Relais brücken dann siehste ob was kommt... Oder alle Kerzen raus und starten... Sollte Sprit rauskommen..... Kette gerissen??? Hatte so einen Falle, der hat gedreht und alles ist nur nicht angesprungen.....
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900 II, Kupplung trennt nicht
Nennt sich Seilzug (Kupplungzug) (4901724 bzw 4490181 [alt]) geht recht zügig
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Stottern im Gasbetrieb
Nee war ernst gemeint... Ne fehlerhafte Gaseinstellung ist doch eindeutig Nachweisbar... Verbrannte Ventile und so... Wenn du die aber selbst änderst...?? Kannste alle Ansprüche vergessen im Falle des Falles...
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900 II, Kupplung trennt nicht
Ich glaube du hast nun verspielt... Einmal falsch angeguckt das Dinges und vorbei... Wars nicht so? Das da nix mehr mit zurückstellen ist....
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Gibt es eine Musikanlage zum nachrüsten ?
Also alles neu und Kabel verlegen und die Headunit ins Handschuhfach....
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900 II, Kupplung trennt nicht
KM???? Könnte beides sein....
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Ölwechsel bei Saison-Fahrzeug
wirf ne münze oder würfle.... so ist das halt mit den Meinungen... Oder wir stimmen irgendwie ab...