Alle Beiträge von Tina
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Selbstbeherrschung würde ich es eher nicht nennen
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Hella Tagfahrlicht LEDayLine
Hier der Original Saab Schaltplan dafür. Mit Daylight... http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=377713&postcount=3 Auch nur als Info.
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Wie schön, dass es sie noch gibt, die freundlich charmanten Saab Fahrer.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Im Prinzip ja, vor etwa 8 Stunden: http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=387259&postcount=899
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Hella Tagfahrlicht LEDayLine
Wo sind blos die echten Saab Fahrer geblieben ? Mit solchen platten Antworten kann man ein Thema tatsächlich tot diskutieren.
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Öldruck
90% ? Haben sie denn den Öldruck nicht gemessen ? Das wäre dann 100%.
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Hella Tagfahrlicht LEDayLine
Warum ? Wegen der 0,01% Kraftstoffeinsparung ? ( Gleich kommt wieder Josef mit seiner Zehner-Potenz..).
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Sympatisch natürlich auch diese glasklare Planung und zielgerichtete männliche Entschlossenheit, irgendwas- irgendwann- irgendwo zu tun.. Vielleicht...
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Zumindest Verluste sollte man vermeiden...
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Hella Tagfahrlicht LEDayLine
Heisst übrigens bei Saab "Daylight driving lights " Nur als Info...
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Stimmt, ähro
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Bereitet Ihr etwa was Konspiratives vor ? Muss der BND informiert werden ?
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Umso schlimmer, dass dann Saab bei jedem Wagen noch fast 2000 € Verlust gemacht hat. Unglaublich..
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Joooosef, ab in den Opel-Saab Fred mit dir. Feigling! Und vergiss die Gewinnkalkulation nicht.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Joooosef, jetzt rück doch endlich mal die richtigen Zahlen raus. Oder bist Du noch am googeln ?
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Aber Josef, wo bleibt die gute Erziehung? Hast aber Recht, von Gewinnkalkulation pro Auto hab ich keine Ahnung. Nur dass sie positiv sein sollte und nicht so wie bei Saab. Klär uns doch bitte auf...
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Wahrscheinlich, weil sie sich stets im Topic Bereich off toppen...
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
So schlecht auch wieder nicht. Die Lohnkosten sind geringer, die sozialen Leistungen nicht mehr so hoch wie früher und die Fliessbänder wurden auf den Opel Standard gebracht. Trotzdem produziert Opel noch schneller. Vielleicht hat deshalb die Wirtschaftsministerin heute empfohlen, Saab sollte sich mal mit Windkraftwerken beschäftigen. Naja, normalerweise sollten in jedem Wagen paar 100 € Gewinn stecken...
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Die Verluste sind schon ordentlich: Här är siffrorna som kan skrämma bort eventuella köpare av Saab. Bara de senaste elva åren har Saab redovisat förluster på över 25 miljarder kronor. Det motsvarar över 6 miljoner om dagen eller nästan 19 000 kronor per bil. In den letzten 11 Jahren durchschnittlich 600000 € pro Tag oder 1900 € pro Auto. !!!
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Glaube nicht, dass das viel ändert: Wenn Opel für über 1 Millionen Einheiten pro Jahr entwickelt ( Vauxhall, Saturn, Chevrolet-Brasilien/Mexico etc ) eingeschlossen, dann fallen die kleinen Saab Stückzahlen wohl kaum ins Gewicht.
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Klar. Denn, wie sagte schon einst unser William S.? All is fair in fred and war
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Seit 8 Jahren zu 100 %. Vorher warens nur 50%.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Jawoll, Chef Gilt das auch für die Anderen ? Noch aktueller Gerade - seit 11:00 - läuft eine Pressekonferenz in Stockholm und die Wirtschaftsministerin gibt ihr Statement ab ( ich hör im Radio mit ) Kurzes Fazit bis jetzt: kein zusätzliches Geld für Saab , einige Seitenhiebe auf GM und Hinweise, dass es zukunftsträchtigere Industriezweige gibt, als Automobilbau.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
OT Nö, ich bekomm das nur immer gleich gepostet, falls mein Beitrag nich 100% topic ist
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Aber eine wohlgefüllte... Kann ich gleich am Besten damit anfangen, liegt noch griffbereit.:biggrin: