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Tina

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Alle Beiträge von Tina

  1. Fahrwerk ? Vorderachse Vectra A dürfte nicht in den 900 II passen. Hinterachse ok. Vorderachse Vectra B hat wohl das gleiche Konzept wie 9-5, aber Unterschiede im Detail. Hinterachse kann wohl durch unterschiedliche Aufnahmebohrungen der Querlenker angepasst werden. ?
  2. Ja, aber da müsste Saab erst mal Premium werden, besonders in den Augen der Kunden.
  3. Tina hat auf Reignman's Thema geantwortet in 9000
    1 Ohm wäre auch schon ganz schön viel. Da reichen bereits 300 mA für deinen Spannungsabfall.
  4. Fairerweise muss man zugeben, dass es noch keinen Saab Rettungsplan gibt. Er wird ja spätestens am 6. April vorgelegt. Das was Jonsson in der Pressekonferenz erzählte, war reines Wunschdenken.
  5. Hab mal bei ebay kurz geschaut. War nicht sehr ergiebig: diverse Motorkomponenten V6 diverse Bremsteile Vectra A - 900 II Spurstangenköpfe Vectra B - 9-5 Lenkgetriebe Vectra B - 9-3 ??? Querlenker Vectra C - 9-3 Stabi-Pendel Widerstandscluster Omega - 9-3 Trockner AC Vectra C - 9-3 Muss sicher noch mehr Teile geben.
  6. Möglicherweise wird das Thema ja demnächst aktuell. Welche 9-3/5 Ersatzteile sind eigentlich beim FOH erhältlich ? Die Frage gabs schon vor Jahren im Forum, allerdings ohne detaillierte Antwort. Vielleicht lässt sich jetzt aus aktuellem Anlass eine Liste erstellen ?
  7. Sicher den Lichtschalter werden sie da finden und noch paar Sachen. Mehr nicht. Die Anzahl der echten Gleichteile ( clean carry over ) liegt unter 20% und da sind Schrauben und Unterlegscheiben schon dabei.
  8. In einer Schwedischen Zeitung steht: der Rettungsversuch ist wie die Titanic mit einem Kaugummi abdichten wollen...
  9. Wem gehört eigentlich Saab ? Diese Frage möchte Staatsminister Reinfeld beantwortet haben, ehe er sich weiter mit dem Rettungsplan beschäftigt. Vorher gibts definitiv kein Geld und somit keine Saab Rettung. http://www.sr.se/ekot/artikel.asp?artikel=2651739
  10. Wenn das Retten so einfach wäre... Neben den vorhandenen Schulden werden noch 300 M€ für 2009 gebraucht.
  11. Zurück zu Saab: Den Optimismus von Jonsson in allen Ehren. Fest steht, dass es vom Staat kein Geld gibt. Das hat die Wirtschaftsministerin gestern abend nochmal bestätigt, mit dem Zusatz dass sie vom Saab Umstrukturierungsplan absolut nicht überzeugt ist. „Men från Maud Olofsson kommer andra signaler. Hon är inte beredd att släppa ifrån sig några miljarder och bedömer Saabs affärsplan som orimlig
  12. Tina hat auf Vizilo's Thema geantwortet in 9000
    Auch mit Originalfedern wirds härter. Der Luftbalg wirkt schon wie eine Zusatzfeder, auch bei minimalem Innendruck.
  13. Lustiges Detail am Rande. Vielleicht hat es jemand bei der Pressekonferenz gehört. Bevor Chef Jonsson das Podium betrat, kam aus den Lautsprechern etwa 2 Minuten lang der Song " Release me"- Kleiner Wink an GM ?
  14. Richtig, 110 Stunden für ein Auto war auch damals weitab von rationell. Opel schaffts in etwa 35. Sorry, aber Duddenhöffer, redet viel. Soviel Vectra Teile sind im Saab gar nicht drin.
  15. Mit solchen Hochrechnungen und Versprechungen hat sich Saab wohl jahrelang weitere Zahlungen von GM gesichert. Ohne Finanzkrise würden sie es vielleicht heute noch glauben ?
  16. Habe mal gelesen, die Schwellenzahl liegt bei Saab um die 150 000 Einheiten. Die hat Jonsson und Vorgänger immer für das folgende Jahr versprochen, wurde aber nie was...
  17. Richtig, aber man sollte nicht vergessen: Ohne GM gäbe es bereits seit 15 Jahren kein Saab mehr.
  18. Ich hab mir nur mal die 2008 Verluste angesehen. Das hat gereicht.. Wieder über 300 M€. Also jeden Tag 1 Million Euros verpulvert. das ist schon eine Leistung!
  19. Vielleicht ist er es ja auch. ??? Zumindest sollte er es sein. Ein Kollege wirft ihm jedoch GM Affinität vor. Nach 15.24...
  20. Gucke nicht. Ich hörs nebenher im Radio.
  21. Eben kam der Kommentar der Wirtschaftsministerin: Saab Pressekonferenz hätte nichts Neues ergeben – was ja stimmt – und sie deshalb bei ihrem alten NEIN zu Steuergeldern bleibt. ( kann sich natürlich in 6 Wochen durch den neuen Saab Umstrukturierungsplan ändern )
  22. Ja, gerade wird ihm vorgeworfen, nur die GM Interessen vertreten zu wollen und nicht die der vielen Lieferanten. Er wurde ja von Saab selbst vorgeschlagen, da könnte eine gewisse Tendenz schon denkbar sein..
  23. Wozu, momentan sieht es für Saab bestens aus. Im Schwedischen Saab Forum wird laut gejubelt. Kann sich natürlich nach dem Regierungsstatement in paar Minuten wieder ändern...
  24. Und im Forum hier schon um 15.00

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