Tina

Ob das noch zur wieder ausgegrabenen Saab "aircraft heritage" passt ?

Immerhin sind wir noch voll beim Thema "Leistung"

Ich glaube, so ein Motorwärmer lohnt sich tatsächlich nur bei extremen Tieftemperaturen. Bei unserem Fahrlehrgang in Lappland war es bei -30 Grad schon angenehm, aber hier in Mitteleuropa ist das nur technischer Overkill.

Endlich mal was anderes als die behäkelte Rolle Klopapier:biggrin:

Dann klär uns doch mal auf...

Klar, der ist entscheidend. Die bisherigen Bilder sind ja meist mit langen Objektiven aufgenommen und das verzerrt die Proportionen. Allerdings positiv...

Ja ist die Ursache denn lokalisiert ? Bisher gabs doch nur Vorschläge, wo man genauer suchen könnte... Egal, für alle Komponenten gibts Entstörkondensatoren.

Nicht unbedingt. Nach unten strahlt der ganze Frequenzbereich ab, der von der Strasse nach allen Richtungen reflektiert wird. Bei dem Vorbeifahrtgeräuschtest wird im 2. Gang voll beschleunigt und in paar Metern Abstand gemessen. Da ist jede Geräuschdämmung wichtig

Wenn man beim FOH arbeitet, sollte man mit solchen Aussagen sparsam sein... Und ausserdem: wo ist das Problem, wenn der Öldruck noch voll im Toleranzband liegt ? Und der Wagen gut fährt ?

Den Eisbeutel hätte ich gern mal gesehen bei 300 km/h. War wohl HighTech .

Es sei denn, das Tempolimit kommt. Dann wird der Ampelstart wieder interessant...

Leider nicht, sonst gäbe es nicht so viele automobile Holzwege.. Die Entscheidungen treffen die Marketingspezialisten mit etwa 3 Jahren Vorlauf. Das Ganze als Resultat von dubiosen Kundenbefragungen und anschliessender Kaffeesatzleserei. So bekam wohl auch der 900 seinen 6 Zylinder und Sensonic und Night Panel oder wie die ganzen Erfolgsprodukte heissen.

Danke für die Info. Hitzestau könnte ich mir da aber auch keinen vorstellen... Hauptgrund für derlei Abdeckungen ist die Reduzierung von Motorlärm bei der Vorbeifahrgeräuschmessung während der Typabnahme. Das Thema hatten hier wir schon mal. Sie einfach demontieren könnte theoretisch Probleme mit der ABE geben.

...und in Zukunft nur noch Kia, Honda und dergleichen fahren.

Ja, aber durch Bekanntwerden der ganzen "connections" auch reichlich negative...

Nur mal zum beseren Verständnis: Öldruck ist ok, trotzdem flackert die Lampe im Leerlauf. Passt doch irgendwie nicht ganz zusammen ??? Geräusche gibts keine und das Ganze ohne Probleme seit 65000 km. Mal "dickeres" Öl probieren ?

@ hft und Josef Müsste mich sehr täuschen, wenn DrehstromLichtmaschinen nicht auch einen Kollektor haben. Konnte neulich meinem Bruder zusehen, wie er mit feinem Schmirgelleinen paar schwarze Stellen vom Kollektor seiner Bosch Lima abgezogen hat. Wenns bei Kohle-Problemen Funken sprüht, leidet auch das Kupfer...

Ist das nicht etwas optimistisch ? Nach 5 km Fahrt sollte ein Motor schon so warm sein, wie ein mit Wärmer vorgeheizter beim Start. Selbst wenn er in dieser Zeit 3 l/100km mehr verbraucht, sind absolut gesehen nur 0,1 Liter mehr. = 12 Cent = Stromkosten für den Heizer

Dürfte aber die neue Motor Generation sein ( GM-Opel Entwicklung )

Inzwischen liegen ja schon die Juni-Zahlen vor. Es wird nicht besser...

Dann noch ein Ansatz: Warme Luft = geringere Dichte = geringere Luftmasse = geringere Menge Sauerstoff = geringerer Mitteldruck bei Verbrennung = geringere Leistung.

Josef, nicht verzagen, thats life. Ich verstehe auch nicht, wieso ein aufgebackenes Brötchen beim Bäcker 5 mal soviel kostet wie es wert ist Ich würde mir auch den Kollektor der Lichtmaschine ansehen. Eingelaufen, verbruzzelt..?

Und paar kleinere Mängel wie: Bremsscheibe vorn Rechts Rostschaden Wagen zieht nach links beim Bremsen Unterboden angerostet Radhaus rechts Rostgeschädigt C-Säule Rostgeschädigt Schwedischer TüV -bilprovning - ist nicht so pingelig...

Schöne und interessante Bilder !

Das wird Kjell Åke sicher erfreuen Aber ob so ein "Dickschiff" wirklich zum Renner wird ? Inzwischen sind die "geheimen" BIlder auch in schwedischen Tageszeitungen aufgetaucht. Viele Kommentare tippen auf eine gezielte PR Aktion seitens Saab. ( ich auch ) Die neue Optik stösst auf geteilte Meinungen zwischen "Clownsgesicht" und äusserst edel..