9000-aero

Die Anzeige der Blinkleuchtenfunktion des Hängers erfolgt über die normale Blinkerkontrolle des Fahrzeugs (Defekt = doppelte Blinkfrequenz der betreffenden Seite). Die Option muss nach Montage bei Saab freigeschaltet werden, auf lange Sicht hoffe ich für Dich wirklich, dass die Elektronik ein Original-/ Ident-Teil ist.

Naja, vielleicht ist Luxi 2 dann doch nicht ganz der richtige Nick. Denn ich behalte meinen SC ja ........ . Die äussere Form des 3er Touring ist ja auch - nun ja, nennen wir es wohlwollend 'gewöhnungsbedürftig'. Ausserdem steht das Ding an jeder zweiten Ecke. Da finde ich meinen SC viel gelungener und noch dazu auf (beinahe tragische Weise) rarer. Der Umgang mit dem i-drive des BMW ist deutlich einfacher und angenehmer als gedacht. Das grosse Glaspanoramadach empfinde ich ebenfalls als äusserst positiv. Und motorseitig hat der 2 Liter BMW-Diesel der 1,9 Liter Fiat/Alfa-Maschine im Saab doch einen klaren Löffel mehr Schmalz voraus (jedenfalls wenn der Saab ungehirscht wie meiner ist). Der Verbrauch scheint sich auch bei ca. einem halben Liter weniger pro 100 km einzupendeln. Und für die Feinde des Hartplastik-Looks im 9-3 II findet sich im 3er wohl kein entsprechender Ansatzpunkt mehr ...... mir ist das allerdings ziemlich egal. Alles in allem - der BMW ist ein wirklich gutes und angenehmes Auto. Mir persönlich liegt der Saab jedoch insgesamt doch noch ein bisschen mehr. Da ich mich nicht für einen von beiden entscheiden muss - eine schöne Kombination !!

Andere Mütter haben auch schöne Töchter ..... ..... in meinem Fall eine bayerische Tochter mit dem Namen 320 d Touring, den ich jetzt als Geschäftswagen fahre. Ich muss neidlos anerkennen - das Auto ist bis auf die Sitze mindestens genauso gut wie der 9-3 SC TiD, wenn nicht .......

Das Erste, was mir spontan beim Betrachten einfiel, war : '' Röchel - Ich bin Dein Vater, Luke ..... - Röchel ''

Der Peugeot 406 war als Stufenheck optional mit Heckscheibenwischer lieferbar. So dumm finde ich die Idee gar nicht, auch wenn man das Teil im Fahrbetrieb selbst wohl kaum brauchen dürfte. Aber in Situationen wie zum Beispiel eingangs beschrieben doch wirklich sinnvoll.

Zur 9-3 Sache wurde im richtigen Thread bereits alles gesagt, was zu diesem Thema zu sagen ist. Daß Du's offensichtlich nicht begriffen hast steht ebenda. Eine Aussage mit einem vorangestellten *Grins* und einem nachgeschalteten 'wink' erkennt an sich jeder des Lesens Mächtige als das was es ist - und nicht als persönliche Verletzung. Für habo: Ich habe Dich hiermit nicht des Analphabetentums bezichtigt. Im übrigen bezeichnet der Spruch, genau so wie er da steht, lediglich eine Person mit schlechter Laune, nichts anderes. Ich glaube eher Du hast heute morgen schlechten Stoff geraucht. Vorbeugend gebe ich Dir diesmal die Klarversion gleich mit. Dieser Ausspruch bezeichnet eine Person, die mit Ihrer Ansicht / Meinung/ Einstellung vollkommen auf dem Holzweg ist (Für habo: Daneben / falsch liegt). Ich betone hier explizit für DICH, daß ich DICH mit dieser Sequenz NICHT des regelmäßigen Drogenkonsums bezichtigt habe. Zurück zum Thema Holzweg: Und das ist definitiv so, wenn jemand mit der Wucht eines Vorschlaghammers austeilt und den Antworten mit der Empfindlichkeit eines Seismographen begegnet. Für habo: Ich bestätige hiermit Kenntnis zu haben, daß es sich bei Dir um ein menschliches Wesen handelt. Zum Vergleich gewählte dingliche Gegenstände dienen lediglich zur Veranschaulichung. Eventuell vorhandene Ähnlichkeiten der Gegenstände mit lebenden Personen sind nicht beabsichtigt und wären rein zufällig. Alle Deine anderen Ausführungen zum 'Schlechten Sex Thema' direkt in Folge sind keines müden Tastenschlags wert.

*Grusel* ......

Aber dann würde mir definitiv was fehlen .....

Du hast Recht, aber es war einfach mal wieder zu verlockend ......

Der Geist scheint weitergezogen zu sein, Problem nicht wieder aufgetaucht. Bei wem ist er jetzt denn gelandet ?

Uiih, ziemlich schattig bei Euch da oben. Dann fällt der Grund ja aus ....... P.S. : Bevor's mich unvorbereitet trifft : Gibt's eigentlich das Kerbholz noch ?

Q.E.D. .......

*Grins* - vielleicht hat er schlechten Sex gehabt und ist vor der Hand eingeschlafen. Wahrscheinlich fordern aber nur die für April hohen Außentemperaturen im kühlen Norden erste Opfer.

Also lt. EPC sind auch die Schalter für die Ausführung mit Sensonic unterschiedliche Teilenummern für Fahrzeuge bis MY 2005 und MY 2006, würde auch Sinn machen da sich ja die Lenkräder geändert haben. Insofern wäre die Angabe von Schwedenteile.de hinsichtlich Verwendung 2003 - 2007 vor dem Kauf nochmals zu hinterfragen ....

Ich hab's gerade heute morgen im Zusammenhang mit Einbau Aero-Lenkrad beim SZ Pforzheim machen lassen. Auf das Problem mit den Lenkradtasten für MY 2006 bei Elkparts / Parts for Saabs bin ich auch gestossen, hab' sie dann halt beim SZ bestellt. Kosteten in Chrom-Ausführung passend zum Aero-Lenkrad 59,90 + Märchensteuer, Umbau von Lenkrad und Montage der Schalter nochmal 57,60 + Steuer. Ich war bei der Montage nicht dabei, weiss daher leider nicht, ob das Tech 2 bemüht werden musste. Von vorherigen Autos war ich die Lenkradbedienelemente gewohnt, ich würde dauerhaft nicht mehr darauf verzichten wollen.

Reserve not met - und das liegt bei 5000 $.

:biggrin:

Den erzielten Preis könnte man eher als tragisch bezeichnen. Und Ralf hat glaub' ich eher einen 9k zuviel als zu wenig, wenn man ein wenig im Netz stöbert .....

Yepp, ich hatte so einen. Meiner war ein Automatik. Mit der Leistung war ich absolut zufrieden, mit dem Zusammenspiel mit der Automatik solange ich auf Autobahnen unterwegs war (also bei mir weit überwiegend) auch. Lästig war's in hügeligen Gegenden, da passten die lediglich 4 Fahrstufen der Automatik eigentlich nie so richtig. Ich denke einen Automatik würde ich nicht wieder kaufen. Über die Anfälligkeit bei höheren Laufleistungen kann ich wenig sagen, meiner hatte etwas über 80.000 km beim Kauf und 105.000 km bei Verkauf. Unterschiede zum 2,3 FPT Automatik kann ich nichts dazu sagen, ich hatte nie einen und habe auch keinen je gefahren. V-Max war beim Automatik mit 230 km/h angegeben, bis knapp 240 Tacho ging er auch. Verbrauch lag bei 10,5 - 11 Ltr. Super plus im Schnitt. War insgesamt gesehen ein sehr angenehmes und schnelles Auto, die Spritkosten waren mir allerdings bei meiner Jahreskilometerleistung einfach zu hoch, grössere Reparaturen hatte der Wagen auch noch keine gehabt und die wären dann wohl nach und nach gekommen. Viele Grüsse & ein schönes WE, Jörg

@[mention=2039]bibo93[/mention] Also dafür, daß Ihr bei dem derzeitigen Sinn oder Unsinn von E85 von vorn herein einer Meinung wart ist die Reaktion über den Rest für mich unverständlich heftig ausgefallen.

....... im Unterhalt, nicht in der Anschaffung ......

Also für das MY 1997 waren die Werksangaben: 0-100 km/h 6,9 sec. 60-100 km/h 4.Gang 6,5 sec. 80-120 km/h 5.Gang 8,9 sec. Im Vergleich dazu der 2,3 FPT Schalter 0-100 km/h 7,5 sec. 60-100 km/h 4.Gang 6,6 sec. 80-120 km/h 5.Gang 9,1 sec. Ich denke für das MY 1996 sollten sich die Werte gleichen.

1500 Euro für 18'' - dann sind's aber entweder sehr günstige Felgen oder sehr günstige Reifen, oder ?

........ und das Auto lief als wäre nie was gewesen. Seltsame Lichtspiele wie gestern wurden auch nicht wieder beobachtet.

So, wir haben mal wieder was für's Logbuch ...... KM-Stand 32.700 Auto am Donnerstag abend in der Garage abgestellt, heute nachmittag wollten wir damit weg. Da tat sich nichts mehr, beim Schlüsseldreh ein kurzes, müdes Aufleuchten der Kontrolllampen - das war's. Saab-Assistance angerufen, nach ca. 30 min war der beauftragte ADAC da. Batteriespannung 6,8 Volt ....... Während der ADAC-ler und ich so in der Garage stehen, fangen plötzlich die in die Heckleuchten integrierten Seitenlampen an zu leuchten (und nur die). Den Zündschlüssel halte ich derweil in der Hand ..... Überbrückt, Auto springt an. Fehlerspeicher konnte leider nicht ausgelesen werden, da die passende Software für den 1,9 TiD nicht auf dem ADAC-Laptop heimisch war und Auslesen mit den anderen Varianten nicht möglich war. Schaun' mer mal, wie's weiter geht. Morgen wollen wir nach Nürnberg ......