bergsaab

hatte gestern einen mit profometer auf der baustelle...glaub der hattes es nur zur verunsicherung dabei! also ferroscan! @marbo: da gibtdet gaaaannnz liebe...........

naja braucht man nich zum doc aufs sofa......und der zuhörer...äh leser weis wenigstens worums geht...äh oder ist genauso krank:biggrin::biggrin:

denke nö, habs aber fast auch so gemacht nach 2 900II(liefen fast parallel)habe ich dann den aero9k dem 9-5I vorgezogen und für mich ist der 9k ein jahrhundertentwurf. also erst GM und dann saab/saab naja und nun...der 9k und der 9-7x parallel-und da fehlt mir gegenüber dem 9k nix:rolleyes: das mit der saabphilosophie hat auch erst im foum angefangen...

gibt es jemanden mit nen 9-2x im forum???....wenn ja können wir ja ne exotengruppe gründen:cool:

und ich dachte das ist das neue saab cab mit neuer zielgruppe und super qualitätsanmutung....:eek: also meine das video

das turbinenraddesign is ja ok, hätte ich auch gern aufem 9-7 aber 6-loch is nich, naja der 9-5 im bild von 203 hat schon komische felgen!

na du kannst fragen stellen!!mit 177 beiträgen solltest du doch mitbekommen haben das solche fragen gotteslästerung sind......:biggrin: ich glaube du bist ja ne minderheit der nen 900I und ..naja der 9-3I is ja fast 900II fährt. also wenn du nix vermisst am 9-3I. immerhin haben meine zwei 900II mir nicht die laune an saab vergrault:eek: ....na vielleicht bin ich auch beeinflusst von GM....also so wegen 9-7x....

habs mal eingetragen,....auch wenn ich wieder ohne turbine unterwegs bin:biggrin:

.ach hab ich das schnell vergessen...isvinitie boschalustva!

lasse grad mei büro einrüsten dann parke ich mal von links und mal von rechts...:biggrin:

na herzlich wilkommen,is das noch orginallack?, waren die farben vor gm auch besser?? der 900II hatte nach 12 jahren ziemliche aufhellungen und auch der 9k wird langsam heller wobei der lack immer besser glänzte!

na gute nacht! ist das das sommerloch????...oder weils nix neues vom saabverkauf gibt?? zum thema, bevor ich hier gelandet bin habe ich die 900er verkauft und war auch bereit den 9k abzugeben, mir ggf.nen superb,phaeton oder C6 zu kaufen.....aber nun???naja es wurde wieder ein saab(ja auch der 9-7x ist einer)und ich freue mich auf die neuen modelle...das ist dann keine objektliebe also nix gegenstädliches, sondern eher die liebe zu immage! hm werd auch mal schlafen gehen.... :sheep: :sheep: :sheep: :sheep: :sheep:

wenn du schon muskelkater hast dann würden mir wohl die arme abfallen beim 9-7..aber gut tun würde es ihm auch mal! und ZI- ist weg.....schade! wir haben PL- eingekauft aber ein V- auf dem nummernschild is ja ne verbesserung:redface:

ELektronischeSteuerERklärung, trotzdem hat da wohl einer ne witzige ader gehabt...!!!

so isses..!!! geht mir mit aero9k-9-7x genauso....

hm hab ich auch noch nicht gehört, im 1996er prospekt steht davon nix, nur vordersitze mit heizung!

ich will nicht schrauben!!!! aber ansonsten sind wir doch endlichmal so weit sagen zu können: alle finden IHREN saab in unterschiedlichen modelljahren und typen. saabeinmal die sportlichkeit im 9-2x viele andere im 901, ich die komplette ausstattung und premiumanspruch im 9-7x andere(ich auch) im 9k oder 9-5, und ganz viele entspanntes fahren in cab´s aller baujahre! wenn ich eines herauslese dann das die CombiSedan(schrägheck)variante von fast allen als wünschenswert herausgestellt wurde. es wurde auch mehrfach betont das eine marke nur mit neuwagenverkauf überleben kann. ich bin gebrauchtwagenkäufer geworden weil mir die aktuellen modelle nicht zusagten. nach neuwagen900II my94, neuwagen900IImy96, gebraucht1998 aero 9k my96 weil mir der 9-5I nicht zusagte, gebraucht2007 9-7x weil mir der 9-5II immernoch nicht zusagte und der 9-5III oder 9-4x nicht verfügbar waren. momentan freue ich mich darauf den 9k noch ein weilchen als 2.-wagen zu haben und schwanke was danach kommt. die modelpalette hat sich für mich als neuwagenkäufer erfreulich erweitert, der 9-3x, der 9-4x oder der 9-5III+allrad sind optionen! ich bin zuversichtlich!!! und wenn die schlagzeilen demnächst lauten"koenigsegg peppt saab auf" dann stimmt auch wieder das image! ob die produktentwickler in den foren lauschen...???(natürlich heimlich lesen!!)

signalisiere zustimmung, vielleicht lässt sich der titel um die bezeichnung ergänzen "Der neue 9-5 (9-5III)" damits allgemeingut wird!

hab auch im geiste mitgefeiert und heute früh erst heim, so das auch auch singen konnte"Trittst im Morgenrot daher, Seh’ ich dich im Strahlenmeer,....":smile:aber schreiben ging nimmer...da muß doch ein bierchen schlecht gewesen sein:cool:

jo, rene das ist das dilema, man kann den 9k durch 9-3 und 9-5 ersetzen, und was saabeinmal meint is doch kein schlechter ansatz: den 93 sportlicher (coupe und cabrio ggf.4-türer mit schrägheck) und 9-5 als reisefahrzeug( limo,combi u combisedan). und dann möglichst der 9-1als citycruzer. denke mit dem 9k wurden damals neue käufer erschlossen. alle die ein gutes reisefahrzeug suchen sind auch heute noch zufriedenzustellen und der 9-5II hat schon potenzial. wobei auch der 9k(drehmoment wie ferrari)die sportlichkeit in die reiselimo gepakt hat. was mich auch ärgert ist die halbherzigkeit die bei saab herrschte! es is nix schlechtes dran synergien des konzerns zu nutzen, aber die handschrift der marke muß auch bei umlabelungen erkennbar bleiben. und da gibt es beim 9-3, 9-2 und 9-7 richtige defizite. vorallem das saab seit jahren trends hinterher rennt statt welche zu setzten. allrad-verschlafen, cab mit stahldach-verschlafen, verbrauchsreduzierung-verschlafen. freue mich trotzdem mit saabeinmal einen weiteren streitbaren geist im forum zu haben.......oder soll mich saabeinmal an es war einmal......und dann kommt die märchentante erinnern???

naja hat ja mit dkw bzw.autounion1000s angefangen, zählt da der ifa- F9 auch??-der ist meine erste automobile erinnerung, als mitfahrer.....:biggrin:dann darf ich doch auch lästern... meine er hat ja auch den 9-2x saabtugenden zugesprochen..

na wenn das mit dem 900er keine gotteslästerung ist..:biggrin:aber schöne geschichte! und die sache mit den netten menschen stimmt! naja und die form des 900II hat mich letzlich zur ersten saabkaufentscheidung geführt. herzlich wilkommen

heute bei mir vorm büro, in der saabdiaspora

vielleicht wolle die süddeutschen ja ihre autos mit intellektuellen hauch und skaninavischer gelassenheit aufwerten............

genau, der sichert dir nämlich die premiummitgliedschaft in diesem forum:biggrin: also herzlich willkommen, mit welchem saab auch immer:ciao: