bergsaab

geht automtisch weil ich min 7km bis zur autobahn und zurück habe, na und jetzt ist er ja in zarten frauenhänden:rolleyes:

also ich habe die werkstatt nach dem ersten schaden gewechselt, die andere schäden lagen zeitlich nicht so weit weg. seit dem keinen motorschäden mehr. die nutzung hatte sich nicht geändert: rauf auf die autobahn/landstraße und volle pulle zum termin und unterwegs immer schön höflich den anderen die rücklichter gezeigt:smile:. hatte auch immer vermutet das es an der werkstatt lag, es gab da auch so äußerungen von mitarbeitern. ich denke da wurde wartung verkauft und dabei gespart. war dann keine vertragswerksatt mehr und hatte auch eher schrauber image. naja als gutgläubiger kunde der das auto als arbeitsmittel braucht hab ichs halt zu spät gemerkt. aber danke für die hinweise!

hab grad gesehn das meine bilder noch im testforum sind, hoffe ja noch auf ne rubrik 97x, damit sie nicht unter "sonstiges was nicht direkt mit saab zu tun hat" landen:mad:

:shakehands:hallo erniebernie, große freude!! hab schon gedacht ich muß die ganzen anschisse alleine abfangen! mit 97x ist man im forum fast ein aussätziger. und wenn man dann den 97x noch lobt...aber du hast ja sicher die anderen beiträge gelesen. hab auch 5,3 V8, ohne schiebedach aber mit dvd-player hinten, und mit kenwood DNX5220BT navi/telefon..gabs mit einbaukit für 97x werkstatt nur bei durchsicht und halt gaseinbau oder telefoneinbau, meiner verbaucht aber eher 17l und zw. 17-19l gas, der einbau war billiger kann aber daran liegen das ich die werkstatt auch mal in baulichen dingen berate und dadurch gute konditionen haben. haben ihn erst seit sommer 2008 und seitdem 13tkm weg, werd also auch so auf 20-25tkm kommen. wahrscheinlich ist der 97x das einzig positive was die ehe saab+gm hervorgebracht hat. so muß nun mal fix heim mein ski für morgen noch präparieren, stelle mal noch ein paar bilder von meinem ins album , rubrik sonstige für d 97x gibt es noch keine eigen rubrik.

900I bj1994 rot2,0i hat 240tkm aber nach 120tkm neuen rumpfmotor weil auf autobahn fest 900I bj 1995weis 2,0i hat nach ca.70tk kurbelwellenschaden 9000I bj1996 hat nach 78tkm motorschaden neuer motor seitem keine probleme ca.260tkm also ca.180tkm mit neuem motor. den schabden kann ich nicht genau beschreiben, aber der motor glühte und es war ein loch in der gehäusewand. ich dachte immer es lag an der werkstatt, das da ein grundsatzproblemvorliegt wusste ich nicht!

schon richtig, aber ohne innovation gehts halt nicht und wenn die nicht kommen...seit jahren schleicht saab hinter der konkurenz her

vielleicht klapps ja mit, "auferstanden aus ruinen" hat schon mal fast 40 jahre gehalten.... nene da hab ich hier die letzten 19 jahre zu viele firmenschliesungen erlebt als wirklich noch hoffnung zu haben, und die goldenen ritter wurschteln meist auch nur rum und am ende steht die schließung von traditionsfirmen. meist werden ein paar fördermittel und subentionen eingesammelt die patente und markenrechte abgeschöpft und der laden zugemacht, sie MZ und andere. wünsche trotzdem schönes we aus dem verschneiten vogtland! torsten ps. an den sportclub der saabfahrer, morgen 25 km ski freie technik, sonntag 25,(50)km classic, www.kammlauf.de

naja mit tauschen wirds wohl nix, meine frau hat die hände auf dem roten. ich wüsste ja wo sie schwach werden würde...siehe bilder:smile: naja mit der insolvenz wird die verknüpfung von alter und neuer welt wohl entgültig vorbei sein. der smart würde sich auch als saab eignen hat immerhin schon des zündschloß in der mitte!!aber der umstieg war ein quantensprung, und zeigt auch ein argument für den 97x, der ist einfach premiumklasse, das was sie uns von saab immer versuchen einzureden ! es wäre sicher kein massenfahrzeug aber mit etwas europäisierung und offiziell eingeführt würde er den einen oder anderen käufer finden der etwas über dem 95 sucht! aber warten wir erst mal ab was uns das insolvenzverfahren bringt! also viele grüße aus dem verschneiten vogtland torsten:cool: ps. an den sportclub der saabfahrer, morgen 25ski skating freie technik,sonntag 25/(50)km classic www.kammlauf.de

bei uns gingen noch alle termine,den turboX würde ich natürlich gern sehen also den 29.03. favorisieren! viele grüße aus dem verschneiten vogtland torsten

mir wär am liebsten ein kleiner feiner autobauer, wo die autos praktisch und bezahlbar(dacia Logan) sportlich(maserati) und design(lancia)sind. so ein kleiner autobauer der immer die neuesten zulieferteile einbaut damit automatisch innovativ wird. vielleicht sollte die zulieferer saab als testfirma übernehmen-ok gibt dann auch probleme mit nihct ausgereiften autos. und man bekommt nur einen saab wenn man auch testberichte schreibt, dann wäre der hauch des testfahrers in jedem saabfahrer(da gefühl kenn ich von meinem ersten 900 I). ach ja träumen wir noch etwas von einer goldenen zukunft:rolleyes: gruß torsten:cool:

naja das ist wohl das gepokere um geld von gm, da ist saab als kleinste firma mit dem kleinsten markt und dem kleinsten staatshilfen wohl der warnschuß um an unsere steuergelder für opel heranzukommen. na mal sehen, gruß torsten:cool:

um den 9k aus der schneewehe zu zerren:rolleyes: außerdem hat der 9k nicht so ne schöne holzoptik wie er 97x dein blauer und dein breiter (bin ich neidisch)

so die nörgler haben gewonnen, hab mal die luft rausgelassen aus dem 97x.........und alle zufrieden das ich nun smart fahre? ok is zum glück nur bis morgen, wegen der 1.durchsicht nach gaseinbau:biggrin: aber so ein ding ist ja gemeingefährlich, musst auch noch zwei stationen A72 fahren, schweißgebadet an der abfahrt!!hat zwar auch automatik die ist ja aber hypernervös. mit sowas von mir bis st.gallen..... freu mich schon auf morgen:cool:

naja dich glaub die exklusivität ist kaum zu toppen, letztens waren 5stück 97x bei autoscout24.de aber 1600 cayenne. hab auch noch nie einen zweiten 97x auf der straße gesehen. na hoffen wir mal das der alte ammi langsam rostet:cool: gruß torsten

trotzdem schade schade fühl mich so alleine hier:bawling:aber immerhin gibts die websites noch in usa und canada http://www.saabusa.com/saabjsp/97x/index.jsp http://www.gm.ca/ss/gm/models.do?model=97x&lang=en_CA&brand=saab&contextDisplayMode=normal da wird wohl der vorrat hoffentlich reichen bis der 94x anläuft gruß torsten:cool:

totgesagte leben länger 97x 2009 nach dem ersten beitrag wäre die produktion eingestellt, sieht aber nicht so aus wenn sie ein modeljahr 2009 promoten; vielleicht haben sie auch nur vergessen das band anzuhalten:biggrin:bei gm, weil sie grad am rettungspaket basteln:rolleyes: http://media.gm.com/us/saab/en/product_services/ps_cars/ps_c_9-7x/09index.html vielleicht findet sich ja noch einer der mit mir die quarantänestation:cool: teilt, hätte ihn auch gern in weis genommen(da gabs so ne diskussion um 93x und 94x) finde weis auch gut!! gruß torsten

darf man auch als aussätziger teilnehmen??(wegen97x:cool: wenn nicht hole ich den 9k noch mal raus)bin fast wöchentlich in LE! gruß torsten

ist das nun das alte oder das neue album?? und eine bitte...ok ich weis ich bin der aussätzige:bandit: aber lässt sich auch eins für den 97x einrichten??(bittebitte!) ich mach auch nen paar schöne fotos mit saabwappen, eherenwort!! torsten

naja brauchts halt nen gefestigten charakter, oder die flexibilität sich dem unvermeidlichen zu beugen! aber wie geschrieben, so schlimm isser nicht hat ja immerhin das zünschloß am rechten fleck(im gegensatzt zu 9k!) das beste ist aber die außenwirkung, hier im dorf geben sie irrsinnige summen aus um x5 oder phaeton zu fahren und dann hat der nachbar auch einenn:tongue:, war schon selten genug mal 2 9k in der city zu finden aber 97x ist ein alleinstellungsmerkmal!!, aber kann schon sein das ich für den rest hier im lande der täter bin:biggrin:. na dann viel spaß mit den oldtimern für die nächste woche!! torsten

:smile:jaja wer den chevi oder besser den schaden hat...

schon mal gefahren?? bin ich eigentlich der einzige mit soner kasperbude im forum?? gruß torsten

danke für die hilfe aus dem norden:redface:

wenns nen schwimmsaab gäbe hätte ich auch nix gegen venedig:rolleyes:, ist aber vogtlandkeis wo diese woche das spezialskispringen und die nordische kombination stattfinden, http://www.kammloipe.de, http://www.vogtlandkreis.de, http://www.klingenthal.de gruß torsten

so hab die bilder der junkers ju86 gefunden gabs als zivil und militärausführung, glaube aber saab hat nur die militärvariante gebaut. aber trotzdem, saab mit deutschen technikwurzel, das ist doch was oder..?? gruß torsten

nene fühle weder mich noch meine alten ammi beleidigt, weis ja selber das er nicht das nonplusultra ist, da überraschende ist das der ammi besser ist als sein ruf, unter aus für 97x hab ich schon ein paar beweggründe geschrieben, kleiner auszug: "er 97x vereint mehr frühere Saabtugenden als die anderen Modelle. Umfangreiche Serienausstattung z.B. Sitzheitzung, Allrad, Bose-soundsystem, Luftfederung mit Kompressoranschluß(super Detail!), Xenon, Lichtautomatik, Tempomat, Einparkhilfe, Wärmeschutzverglasung, 4-Zonen Klimaautomatik, Dachrehling, Anhängekupplung, massig PS und Drehmoment, Automatikgeriebe, DVD mit Bildschirm hinten, Elektronischer Kompaß, und und und ...." letzten hab ich die leuchtweitenreglung gesucht.....hat und braucht er nicht da sich die luffederung der lastverteilung anpasst und damit auch die leuchtweite, das die ammis nicht mit so vielen dreh-, und menüknöpfen überlastet werden wie bei bmw und porsche finde ich mitlerweile auch gut. ok der V8 hat zylinderabschaltung, is ja eigentlich innovativ-hift aber nicht beim spritsparen. das innenraumlicht hat keine schalter(hab ich auch gesucht) da ist die leuchtenabdeckung (ca.8x5cm)gleichzeitig schalter, spart rumsuchen nach dem schalter, die fernbedienung für automatikgaragentore ist im auto eingebaut(weis nur nicht wie ich die programiere) den chevy gibt es billiger und er ist es auch, das graue plaste innenraumdesign mag ich nicht und das manches gußeisern ist habe ich gehofft und baue darauf das es eben auch robus tund langlebig ist (z.b.der rahmen). das meiste von dem was ich oben geschrieben habe finde ich in den anderen saabs nicht, daher meine meinung das es der momentan innovativste saab ist. mag sein das es das in autos anderer marken gibt aber bei saab??? hab lange die aktuellen als ersatzwagen bekommen und nichts vorgefunden was ich 9000aero nicht auch hatte, jetzt gibs wieder viel zu endecken! ach und die 5,3l hubraum, naja ohne turbo sorgen sie für ähnliche beschleunigung wie im aero, der v8 sound entschädigt für den verbrauch und mit autogas wird es wieder wirtschaftlich und auch die schadstoffe weniger, und schuldig...???wer entscheidet denn das müll mit lkw von neapel nach delitzsch(bei leipzig) zur mva gerbacht wird ???ich denke es gibt andere stellen der umwelt zu helfen! ok der 5,3l ist mehr doppelt so groß wie der 2,3T im aero, aber der ist auch mehr als doppelt so groß wie der 1,0l im lupo.....ergo alle fühlen sich schuldig! also ich würde mir ja gern einen innovativeren saab kaufen, aber welchen??den 94x werd ich mir schon ansehen, ggf auch den 93x oder einen 95x wer weis! aber x-sollte es in unserer schnee-, und bergreichen gegend schon sein. also schön locker bleiben, fühle mich auch nicht beleidigt(hab ja die diskussion auch angeheitzt:biggrin:) und zum abschluß noch ein paar bilder vom alten ammi:cool::cool: ach herrjeh, hab die schnee bilder noch in der kamera=>kommen später gruß torsten