bergsaab

ja,......man(n) muß ja mal seine grenzen kennenlernen:biggrin:, und die scheiben gingen ja noch, war nur das momentane fading von 80 auf 0,.....

weil die einbaulage meist dem doppel T entspricht und nicht dem H da sind die statischenw erte schlechter, im übrigen werden sie auch i-träger( I) oder normalprofilträger genannt, wahlweise noch als preitflanschträger(wenn der flansch breiter ist) @janjan: hast schon recht genau weis es niemand:confused: aber gehört nicht zum thema, da kann ich als bauing. nix beitragen, ich lese es aber trotzdem gern...macht ruhig weiter:biggrin:

zum glück ist das alles geschackssache, ich finde aber die alten wurzelholzbretter auch viel schöner als carbon oder alu. und im 93II-III fehlt mir die option schon. mach mal ein foto wenn du fertig bist, anbei noch ein schönes brett im 900I leider nicht meine..

also ich finde das licht im 9000er besser als alles was mit H4 rumfährt(auch im vergleich zum 900II==>93I) besonders durch die teilung von abblend- und fernlicht(bzw. gleichzeitigen betrieb) gegen das xenon im 97x issess natürlich kalter kaffee:cool: @marc84: gib mal zeichen + bilder wenn du es geschafft hast, viel erfolg!

also meine ungelochten sahen nach einer vollpremsung von 230 auf 80 und 10 sec später auf null (mit übelsten fading) auch so aus, meine werkstatt erzählte mir dann min 3jahre lang das ich hitzerisse in den bremsscheiben hätte, aber wenns nicht ruckelt wäre es ok... ist die frage ob`s am vorleben oder an den löchern liegt

richtig nur mitgefahren(als erster saabkontakt) wäre schon mal interressiert:driver:, hab mich halt 1994 für den 900II entschieden:damnmate:

da hat wohl mein vorgänger im 97x die zylinderabschaltung auch abgeschaltet, ne weis ich nicht, aber bringen tuts nix....gar nix!!!

:eek:danke für en tipp, ich werd solche systeme meiden:biggrin: und vorallem code 97XEX:cool:

zustimmung!!, finde den ersten von der form eh schöner, und das fahrwerk von meinem aero geht auch ganz gut in die kurve

weis nicht aber der 9kII basiert doch auf dem ersten oder??und im direkten vergleich zum croma...was sage ich das kann man eigentlich nicht vergleichen!! also ich halten den 9k immer noch für das maß aller dinge was ne ordentliche reiselimo angeht!und ob da italiener oder chinesen dran bauen is mir egal wenn das ergebnis gut ist!

na hören geht noch, dann hab ich ja hoffnung:biggrin:

und wieso brauchen fußgänger überhaupt ein kennzeichen???

naja, wie schon unter saabsichtung beschrieben, der kefir schlürfende maseratifahrer hat sich dann redlich gemüht mich auf dem stadtring von leipzig einzuhohlen um zu sehen wer im grad die rücklichter gezeigt hat, ggf hat ihm der V8-sound des alten ammis auch gefallen......:biggrin::biggrin:ok ok die rücklicher hat er wohl nur gesehen weil erzu lässig seine kefir schlürfte:biggrin: zum thema: wenn mit den italienern eine neuer 9k rauskommt ist doch schon mal die halbe saabgemeinde zufrieden:cool: und für den rest gibts ersatzteile ohne ende und ne gratis simons-tüte, hat die was mit gras zu tun...:canabis:bitte nicht steinigen ich weis das ich von 900I 0-ahnung habe:cool:

an der bayrisch/tschechischen grenze gibts die großen:biggrin:

naja gesten in Leipzig wenigstens zwei 93IIIkombi und einen 900I alle in der august-bebelstraße gesichtet. beim ampelspurt am naturkundemuseum nen kefirschlörfenden maseratifahrer die rücklichter gezeigt:biggrin:der wollte dann schon mal guggen was das fürn schwarzes ding war:biggrin:(der hats sozusagen saabgesichtet)

na glückwunsch:flowers:, und wenns mit saab nix wird macht ihr ne tierhandlung auf:sheep:, interesse und potentielle kunden sind ja vorhanden:biggrin:

schon richtig, ich bummle auch öfters (besonders seit 97x:biggrin:) gebe aber auch raum zu überhohlen, ich merke auch das es in der woche profesioneller zugeht(man kann überhohlen, es wird auch mal auf der autobahn platz gemacht) am wochende sind dafür oft viele verbissene unterwegs.

amazone!!....duck und:vroam: dann sind wir wohl bei der höhlen und jägertheorie angelangt...., leute das machts doch erst spannen! @tina: glaube keine statistik die du nicht selbst gefälscht hast:cool: @südschwede: ich freue mich schon wenn schlechtes wetter ist damit nich soviel rentner unterwegs sind:eek:,und dann immer das gejammere das die rente gekürzt wird und das sie so hart gearbeitet haben...man man man, ich bin schon immer versucht zu sagen machte den weg frei sonst können wir eure rente nicht verdienen!!

aber das saabkonzept ist tot oder???das war doch wohl der 1,6l mit variabler kompression?? ich denke auch das mit der besseren ausnutzung des brennstoffes mehr zu hohlen ist als mit e-motoren

ich hab schon meinen ganzen saabfundus durchgewühlt, da gabs in irgend nem saabmagazin mal ne meldung drüber, 2 jahre später in auto-blöd ne meldung das die teswagen noch ohne probleme laufen und dann nie wieder was gehört. was is nu mit die dinger nich zu ende gemacht wie fastalles bei saab?? und was machen die in brehna??

naja ich sag mal: ich bin schon der familiäre gewinner in der blitzlotterie:tongue:selbst auf die kilometer umgerechnet sieht es nicht besser aus (ich :thumpdown:ca.1blitz/10k km > 0blitz/10k km:girl:meine frau) na und macht mir mal die muttis mit die suv nich so schlecht, ich sehe kaum eine rasen geschweige denn in unfälle verwickelt! bin selbst auch eher langsammer unterwegs seit ich suff fahre:hmmmm2:

der staat bin ich:aetsch:............. darum mach ich was ich will:driver:

und pass blos auf dein bike auf, ich glaub so nen zahnkranz macht sich noch schlechter auf dem rücksitz! oder hast du pannenhilfe geleistet, kommt ja besonders gut: bike hinten rein und der radfahrerin die tür aufhalten:biggrin: also dein saab macht mir wieder lust auf rote farbe am auto, also viel spaß noch damit

weis nicht bis jetzt wars erstmal geschlechtsneutral, hab meinen artikel auch noch mal entsprechend überarbeitet! is halt so die geschichte, hab an meiner ab-ausfahrt neuerdings auch 130, grund war ein unfall bei dem eine lenkerin eine andere beim einfädeln von 3.auf2.spur leicht berührte(blechschaden) blieb auf der linken spur stehen um polizei den schaden an ort und stelle zu zeigen. nur zu dumm das dann ein kühlergrill mit vier ringen und lenker im anschliesenden auto mit so ziemlich 200 sachen nahezu ungebremst in den ruhenden verkehr rauschte. ergo nicht nur geschwindigkeit macht schaden, und stützt die these das mann und frau wohl manchmal eine ganz andere auffassung von ein und der selben sache haben. und im vorliegenden fall war halt er zu schnell und zuwenig vorausschauend und sie am falschen ort. also geschlechtsneutral weiter im text:cool:

ähhmm....ziehmy, du brauchst die harte tour???hattest du auch mal einen saab wo nix zu tun war??was sagt dein arzt zu diesem trauma?? und eines versteh ich nicht, hier hast du die größten rostlauben und dann kapitulierst du vor ein paar oeltropfen... ps. die beige ausstattung im 900er is toll!!