saabracadabra75

Oder sowas wie: Lenkrad damals wählbar, konfigurierbar etc.

Ich korrigiere mich: Stammtisch nur, wenns so weitergeführt wird wie bisher. Ansonsten vielleicht auch Titel ändern in irgendwas mit Holz-/Lederlenkrad

Schlecht finde ich den Thread nicht, denn es wird in einem einigermaßen vernünftigen Ton themenüberschneidend hin und her diskutiert. Das passt m.E. Aber ich stimme Dir zu, das gehört in meinen Augen hier hin: Stammtisch Der Titel deutet ja auch schon ein wenig an, dass das entweder ein ganz kurzer oder ein ganz langer Thread werden kann .

Hmmmm, Carbon-Optik? Die funktionale Relevanz der Spoiler und Schweller am 9-3 dürfte ebenfalls eher gering sein

Optisch gesehen ein absoluter Traum, und das, obwohl ich rote Autos eigentlich gar nicht mal so mag. Aber war der US-Bestand in wärmeren, sandigen Gefilden nicht besonders stark von Ölschlamm/Verkokung betroffen? -> Klimatische Bedingungen, Fahr-/Wartungsprofile etc. Und dann noch der "berüchtigte" Viggen-Motor... Das hier kommt bestimmt nicht von ungefähr (oder ist das eine Standard-Klausel auf dem US-Gebrauchtwagenmarkt?): "Any potential sale of the vehicle is ‘as-is’ with no representations or warranties being given, including any statements made in this ad. Seller strongly encourage buyer to perform own independent inspection prior to purchase."

Errrr-wished: Du hast es auf passive Weise gebracht, Josef!

Neee, kann ich nicht. Aber das ist glaube ich auch nicht Sinn und Zweck dieser Art von Threads. Es geht weder ums Überzeugen noch ums dafür offen zu sein, überzeugt zu werden Oft deuten das schon polarisierende Thread-Titel an

Ah, ein klassischer "ich steige nun aus"-Thread Bin auch weg...

Ja, ich denke auch, dass ich diese Erfahrung jedes Mal mache. Durch die entstandene Distanz zum Fahren und die schwindende Gewohnheit wächst bei mir der Respekt davor.

Einer der stärksten Songs der Band - in meinen Augen sogar der Stärkste.

Hie hoch der Kakaoanteil in der Legierung? Unter 85% geht bei mir nix...

Zum Bier ist Rob Halford tatsächlich die beste Weihnachtsmusik

Danke! Ganz schön fies. Dann lieber den guten alten Rob Halford auflegen:

Die hohen Versandkosten sollte man allerdings nicht übersehen.

Kitsch pur, aber jetzt oute ich mich (als bekennender Schwermetaller!) mal: Als 75er Jahrgang löst der Song bei mir ein True-80er-Feeling aus So schlimm und nervig finde ich den und das Video daher nicht Gehört zu den Feiertagen wie der Weihnachtsbaum!

Ist das nicht ein bisschen sehr viel? Meine Reifen bekommen im Normalbetrieb 2,2 Bar. Ist es da nicht sinnvoller, die Reifen auf Normaldruck zu pumpen und im Rahmen der Möglichkeiten durch gelegentliches Umbewegen des Fahrzeugs "von Hand" die Standflächen der Reifen zu verlagern?

Obwohl man ein verdächtiges 9-5II Foto durch Googeln finden kann,,,

Estland hat er doch schon ausgeschlossen, oder?

Wenn alle Borgs der Welt in Skandinavien oder zumindest in Europa wären, hätte ich auf Schweden getippt...

Die Form der Schneekristalle erinnert mich an die des nördlichen Nordamerika. Allernördlichstes Manitoba? Hudson Bay?

Ich frag mich nur, ob man den auch bei Schlüsseln mit Ringratsche anwenden sollte. Ich hab nämlich so einen Satz, bei dem der drehbare Ratschenring recht weit nach innen herausragt. Wahrscheinlich wird da nix passieren bzw. nur bei Hulk-mäßigen Kräften...ein ungutes Gefühl würde da schon bei mir bleiben.

Das glaube ich, bin halt in der Schraub-Erfahrungs-Sammelphase Und so oft schraube ich nicht mit Ringmaulschlüsseln.

Kannte ich nicht, auch den Hack ganz unten nicht

Ja, oder den Quergriff ggf. mir Rohr als Hebel-Verlängerung.

Ach so, Deine Frage: Um die Reparatur der Knarre. Ich meine "mit viel Drehmoment" nicht das Anziehen der Schrauben an der Knarre, sondern wenn man mit der Knarre mal etwas fester rangeht, dann belastet das natürlich auch die Befestigungsschrauben des Knarrenkopfes. Die man, wie erwähnt, bei der 3/8" mit 4Nm anziehen soll. Und da ist dann - wie Du schreibst - eine Sicherung bestimmt sinnvoll.