saabracadabra75

Mir geht es nicht um Paragraphenreiterei sondern um gewisse Prinzipien im Umgang miteinander und im Auftreten. Es gibt z.B. kein Gesetz das dazu verpflichtet, sich gegenseitig "Guten Tag!" zu sagen, zumal dieser Wunsch in vielen Fällen eine Lüge darstellt. Man sagt sich dennoch "Guten Tag!", z.B. um defensiv und deeskalierend aufzutreten, um Wertschätzung zu vermitteln oder ganz einfach nur um seine Bereitschaft zu kommunizieren, andere zu akzeptieren oder zu respektieren. Ich persönlich fühle mich gestört, wenn man Bilder von meinem Fahrzeug mit Kennzeichen oder Bilder von mir im Netz veröffentlicht, ohne mit mir Rücksprache gehalten zu haben. Wenn auch noch Rückschlüsse auf meine Identität zu führen sind, fühle ich mich umso mehr gestört. Argumente, dass sowiso alles mit der Zeit immer mehr deanonymisiert wird mögen zwar korrekt sein, motivieren mich persönlich jedoch nicht zur aktiven Unterstützung. Nochmal: Mir geht es nicht darum, jemanden zu beschuldigen sondern darum, dass sich Forenmitglieder mit dieser Thematik kritisch auseinander setzen.

Absolut!

Das darf jede Person so handhaben, wie sie/er es möchte.

Trivialerweise ist diese Aussage korrekt. Die Zuordnung Kennzeichen->Fahrer ist jedoch schon ein Geheimnis...

Dein Kennzeichen ist in der Tat sehr humorvoll... Auch wenn oder eben weil ich den 9-5 sehr ansprechend finde...

Das entspricht auch meiner Meinung.

Schöne Fahrzeuge, schöne Fotos. Mal was Allgemeines. Ohne hier ein "blame" aussprechen zu wollen: Wie steht ihr dazu, Fotos mit Kennzeichen von - ich mutmaße mal - ungefragten Fahrzeughaltern zu posten?

Hahahaha, ja. Grip. Magazin und Fahrer habe ich - bevor ich es besser wusste - als satirisch empfunden...

Ich finde, man könnte Teile des Leistungsspektrums dieses Fahrzeuges dritteln bis vierteln, und man befindet sich bereits deutlich im hochkritischen Bereich... Zu meiner Meinung zum Thema Tempolimits sage ich besser nix, denn dann sehe ich mich veranlasst zu:

1600Nm, 1500PS, 4 Turbos, >> 400km/h...ein zeitgemäßes Fahrzeug halt... Das - ich nenne es mal - "Schalendesign" empfinde ich als etwas gewöhnungsbedürftig, besonders in der Hellblau-Dunkelblau-Kombination. Generell sieht der Wagen m.E. ganz schick aus. Feuchte Träume wird er mir nicht bescheren.

Ist mir heute im Mannheimer Hauptbahnhof aufgefallen. Einen saabigeren Kühlergrill findet man nur am Saab: https://de.wikipedia.org/wiki/ICE_1#/media/File:DB_401_Frankfurt.jpg

Ich lasse Dir gerne den Vortritt. Ich habe leider kein interessanten bzw. rätselfähiges Foto mit Saab. Ich müsste, wie schonmal geschehen, mich unbeliebt machen und etwas fotomontieren...

Naja, als ich noch im Raum WL/Landkreis Harburg gewohnt und gearbeitet habe, hat es dort einige Cafés gegeben... Das Foto ist sehr schön geworden!

Hallo Josef, könnte in der Nordheide sein...

Wer sich in Sachen Chili mit mir austauschen möchte, kann sich gerne melden. Dieses Jahr werden bei mir zum 2. Mal rote Habaneros mit Samen aus frischen Früchten und zum ersten Mal Jalapenos "Fundador" angebaut.

Thema verfehlt. Setzen. Sechs.

Meinst Du nicht vielleicht eher 2084? Ist schon da . Zumindest auf nachrichtendienstlicher Ebene... In der schönen neuen Welt hat man wenigstens noch n bisschen Spaß in der Birne...

Nein, eigentlich nicht. Zumal ich ein eher gemäßigter Fahrer bin, der seinen Turbo nie so richtig fordert.

Man munkelt, dass es ein rauer, aber langlebiger Geselle ist Gefahren bin ich ihn auch noch nicht - selten sieht/hört man ihn im Verkehr.

Ich dachte, für den 9-3I gibt es den 2.2TID von Opel/Magna-Steyr...

OK, danke für die Info. Ich habe - ich glaube sogar hier im Forum - mal den Tipp gelesen, dass man das so machen soll.

Ich habe mir - neben den genannten Tipps und unabhängig von Kurz- oder Langstrecke - angewöhnt, vor dem Losfahren den Motor ca. 15 Sekunden im Standgas laufen zu lassen. Soll bewirken, dass sich Öl vor der Fahrt im Kreislauf und im Lader schon mal etwas verteilt.

Leider gibt es keinen 100%-igen Marderschutz - auch die Garage ist keiner. Falls man keine Garage hat, so ist ein Marderschreck als Kombination aus Ultraschall und Elektroschock meiner Meinung nach das einzig wirkungsvolle Mittel. Gut, mein Vater hat mir noch zusätzlich als Ergänzung ein Unterlage-Gitter aus Hühnerzaundraht gebastelt Die 200€ für den Marderschreck inklusive Einbau sind eine sich lohnende Investition. Man sollte nur gelegentlich kontrollieren, dass die Kontakte an der Batterie noch intakt sind. Das war bei mir 1x nicht der Fall und schon fanden sich wieder Dämmmattenbrösel unter dem Motorraum.

Die Werte kann ich ungefähr bestätigen - auf der Autobahn komme ich auf ca.7l wenn ich im Schnitt 110-120km/h fahre - allerdings dürfte mein 9-3I doch spürbar weniger als der 9-5 wiegen. Meistens bin ich mit meinen 84kg der einzige Insasse. Stadt-Land-Autobahn im Verhältnis 50-40-10 kombiniert: ca.10l Bei noch mehr Innenstadt können es schon mal um die 11l werden. Die offiziellen Verbrauchsangaben erscheinen mir bei Saab realistischer als bei anderen Herstellern, jedoch sind 8,5l im Schnitt für den 9-3I T7 bei Kombination aus Autobahn, Landstraße und Innenstadt m.E. Wunschdenken (zumindest wenn man ein realistisches Verhältnis der Streckenarten zugrunde legt :-)).

Hierzu sage ich nur: Thumbs up! :top: Bestzeiten braucht man nicht, der Spaß am Laufen zählt - und natürlich der gesundheitliche Nebeneffekt.