majoja02

Automatik ? Schaltlagensensor eventuell...

,den man bei einem gewöhnlichen 99/900 wohl auch braucht. bisschen verwöhnt muss der jetzige Eigner wohl sein, da er sonst auch einen Viggen bewegt, könnte man davon ausgehen, das Ihm die Semmel wohl ein sicheres Gefühl vermittelt haben muss. nein warum!.............wenn ein 900I mit derartigen Tempo unterwegs ist......scheint es normal. und in diesem Fall ist es nichts anderes, bis auf das sich eine 99 karosse auf einer Kombi 900 Achsen u 9000 Bremsanlage, mit etwas Tiefer, gehalten an ein bisschen B6 bewegt. entscheidender Hinweis!...

ich denke die wissen was sie gemacht haben. bin raus hier!

du kannst fragen stellen, war schon schwer genug so ein exemplar zu finden, ob IMMER das eine oder andere so aussaht.. dieses exemplar hat auf alle fälle von anfang an den 185ps motor.

und es wurde gezielt nur versucht das Airbagsteuergerät auszulesen? oder wie darf mal das verstehen.

[mention=585]bantansai[/mention] : schon vorschläge was es sein könnte............. Ausser: Zündschloß/kontaktplatte oder vll ICE oder doch fehlende ersatzteilprogrammierung? passt schon gehört zu deiner motorisierung. sind es feuchtigkeitsrückstände/Tropfen auf dem steuergerät/bild?

So nun aber!.............. Zwar lackiert dennoch gibt es sie........ein Reimport aus I Cabrio aus 97 Turbo wie zu sehen, steht vorn nicht AERO sondern SAAB in der Kotflügel-planke

der grüne stecker hängt dort immer rum......zum ausblinken. ansonsten wende dich mal an [mention=585]bantansai[/mention] ja .....zB 10,94......dann käme man meinen gedanken näher. ansonsten glaskugel zumal weitere antworten fehlen

dann könnte die Suche nach Ventil Nr3, die Rätzels Lösung sein !

so wird ein schuh draus...;-)

die arbeit macht man meist eh immer dreimal...;-)

er muss bis anschlag, fest vorgegebene passform, somit bleibt fast nur neu od gebraucht Riemscheibe mit GUTEN Schwingungsdämpfer.

vielleicht 6gang getriebe?........ hinterher fahrend muss man meist immer etwas schneller..;-)

sorry das ich da etwas mehr hinterfrage.....hat er größere räder ca 17" sollte ich nun einen treffer landen, so öffnest du den wagen mit einem schlüssel ohne fernbedienung.(Funkei) ich vermute das motorsteuergerät wurde getauscht

könnten 201 gewesen sein.... bei 180 kommst mit jeden wagen auf ein deutlich höheren verbrauch! ansonsten unten herrum, war er deutlich sparsamer. und mal ganz ernsthaft, wenn ich einen oldi bewege, schaue ich nicht auf dem Verbrauch, da steht der spaßfaktor an erster stelle.

Stelle uns dein auto mal näher vor...bitte schwarz, 2,3l sauger?

die zusammenstellung kennst du doch! danke Jörg ich denke http://www.saab-cars.de/members/ssason.136/ ist gut über die Zusammenstellung informiert....http://www.saab-cars.de/attachments/dsc_0082-1-jpg.87258/ Übersetzung kam mir recht lang vor (unbekannt) 2vergaser,Fächer,geänderte A-Anlage.......... Nun Gut, heute soll meine Ex 99 semmel, mit etwas über 200, über die Bahn gegangen sein............

keine Erfahrungen mit dem VK oder seiner Ware!! aber bis Dato war es in der Praxis bis auf dem Wischeranschlaggummi egal ob 9-3 od 900II Scheinwerfer. Woran mache ich es fest, mit drei schrauben an den schloßträger..

ja

200 Km/h normal Bj83 ?

vielleicht berichtet TE ja noch welches Getriebe im mom tatsächlich bei Ihm verbaut ist.......Typenschild..;-)

na dann! bleibt nur reinigen u schauen. hast du denn den Z-kopf mal nachgezogen, hatte sich nach V-Deckelabbau ja angeboten. Hier im Forum findest du ausreichend bebilderte Hinweise, wie vorgegangen wird oder werden könnte!

ach...........nur etwas verschieben .......... es kommt oben rein u läuft unten wieder ab, was will ich mehr...........

auf deinem Bild ist unterhalb des kettenspanner alles Pfurztrocken, dort ist üblicherweise der übergang Kopf zum Rumpf. Neue Ventildeckeldichtung richtig montiert?

[mention=6214]Daytonapete[/mention] musste das nun sein?...... ich glaube es wird verschoben........ kommt eben noch einmal scheibenkleber drauf.............