saabnost

In Ao Nang, Thailand (!) einen 900/2 in grünmetallic

und ich mit einfachem Silikonspray. Wichtig ist natürlich die Anwendung bevor es friert :)

Kratzgeräusche vom Unterboden sind zu dieser Jahreszeit ausgesprochen positiv, weisen diese doch, zusammen mit der zuckenden Tachonadel und näherkommender Umgebung auf eine Fortbewegung hin. Und das ist zu dieser Jahreszeit nicht bei allen Auto/Fahrern gegeben ;)

Da gezielte Angriffe enorm Aufwendig sind, es aber trotzdem riesige Botnetze gibt, scheint es auch ohne viel Aufwand möglich zu sein, Rechner zu infizieren. Perfiderweise ist es natürlich im Interesse des Infizierenden, das der User davon nichts merkt Viel Interessanter als die Frage nach dem Virenscanner ist wohl die des eingesetzten Systems, Äpfel werden etwa nicht so schnell "geknackt" wie das raubkopierte Windows, wo noch fröhlich der Internet-Explorer genutzt wird. (Meine Empfehlung-> http://www.opera.com, die Skandinavier können auch gute Browser bauen ) Zwecks Datensicherung nutze ich übrigens ein (weit weg gehostetes!) Versionskontrollsystem. Bei manuellem Kopieren jeweils die Datenintegrität zu prüfen ist einfach zuviel Arbeit Frohe Weihnacht!

Ist das eine Aussage wie "Der Wagen ist sicher, man darf nur keinen Unfall haben"?

Passend dazu: http://www.zeit.de/reisen/2010-12/flughafen-schnee-stockholm-frankfurt

Dabei sollte doch ein nettes Hotelzimmer (natürlich inklusive Transfer) drin sein, oder windet sich die Airline weil der Flug "verspätet" statt "ausgefallen" ist?

Seltsam, in Bergen und Umgebung hat der Schnee niemanden gestört...und mich hätte es auch härter treffen können, als eine von der Airline gesponsorte Übernachtung in ****-Amsterdam

Alles Gute!

Ein schnelles Überfliegen der Angebote hat kein Gerät gezeigt, das viele positive Userrückmeldungen hat; eine Lösung von NAS und einem kleinen Player ist vielleicht weniger kompromissbehaftet. Sorgt natürlich für mehr Verkabelung, aber irgendetwas ist ja immer

Sowas in der Art? -> http://geizhals.at/deutschland/?cat=dvhvstream&sort=p&xf=1368_HDMI%7E973_LAN%7E977_160 Vielleicht ist ein kleiner Mediaplayer und ein NAS getrennt die bessere Wahl, es muss ja nicht möglichst viel Billigelektronik in einen Kasten gequetscht werden

Was steht denn da im Superstau? "Hilfe, mein Mann is im Klo eingesperrt..."

..und ein internetfähiges Handy. Dann kann hier gleich gepostet werden, falls auf der Fahrt was schiefgehen sollte

Scheibendichtung spröde und/oder ordentlich Rost unter der Dichtung an der Heckklappe?

Ja, das ist wirklich ein Problem wenn man direkt vor der Ampel steht. Und den Kopf nicht zur Seite drehen kann. Finde ich aber gut, ist beim 900 schließlich auch so

Die Innenraumbilder sehen aus wie mit einer Kompaktkamera auf ISO800 geschossen, grauenhaft.

Typische Vorbesitzerbastelei..kenne einen 900, wo ein Vorbesitzer anscheinend mit den Lautsprechern unzufrieden war, die Alten rausgerissen hat, inkl. Halterungen...und neue Lautsprecher grosszügig mit der Heissklebepistole fixiert hat

Nicht mehr wenn man sich beim Autoradio-Kauf vergreift

Sonst wird noch mein Toupet weggeweht, wenn ich die zweimal im Jahr über 3000rpm drehe (Dabei hat meiner die garnicht. Und ich kein Toupet)

Finde die garnicht so verkehrt, besonders für das Schiebedach

Also, da der Wagen so um die 70k kostet, darf man eine Gänsehaut doch wohl erwarten

Ist doch eine gute Sache, wenn auch hierzulande "exotische" Hardware mal begutachtet wird - gerade wenn es noch Fotos dazu gibt und auch Details durchgekaut werden. So platzbeschränkt sind Foren doch nichtmehr, glücklicherweise Ausserdem müssen nicht-SAAB-Afficinados nicht (sofort) verschreckt werden (zumal ein elektrisches System ohne ordentliche Dokumentation sehr frustrierend ist)

Weitere statistische Beobachtungen: Dänen-CC, 5 Türen: Zierleisten, dt. CC, Bj 91/92: keine Zierleisten. Finde auch, das die Leisten dem 5Türer besser stehen, von daher kein Verlust :) Vermutlich macht die Zuordnung der Leisten zu diversen 900-Varianten soviel Sinn, wie der Abgleichung ob etwa eine Anhängerkupplung vorhanden ist. Je nach Muße kann mal der Zubehörkatalog bemüht werden - soweit ich mich erinnere, war es keine "Ausstattung", sondern "Zubehör", was nach belieben beim Händler angebaut wird.

Ich denke, die 900S als LPT waren eine europäische Sache

Ist zwar kein 900, aber 2007 war am Flughafen Dortmund noch ein 9000 aktiv, ob als Friction Tester weiss ich allerdings nicht.