saabatical

Moin bk-aero, da die Erhöhungsschritte in der Bucht bis zu einer bestimmten Betragsgrenze IMMER 50-Cent-Schritte sind und die gültige Regel lautet, dass der Höchstbietende den Zweithöchsten immer um den nächsthöheren Erhöhungsschritt überbietet, auch wenn er ein weit höhres Angebot eingestellt hat, muss es nicht unbedingt ich gewesen sein. - Es kann eigentlich jeder gewesen sein, der dich mal bei einer Kühlergrill-Auktion auf der Zielgeraden überholt hat. Meinen Grill hab ich seit Mitte November. Der damalige "Letztüberholte" war ein gewisser "s...c". Solltest das damals Du gewesen sein, so tut´s mir leid. - Aber das sind halt die Regeln des Spiels. War keine Absicht, ich schwör!:biggrin::biggrin:

Is albern.... ...sieht aber unter ästhetischen Gesichtpunkten halt besser aus. ... wer sich über fehlende Bauchbinden und TATSÄCHLICH falsch geklebte Typenschilder mehr aufregen kann als über durchgerostete Radläufe, regt sich garantiert auch über verchromte Gepäckbrücken auf... Christoph, solltest Du dir wirklich eine Brücke kaufen, lass sie gleich schwarz nachpulvern. Andernfalls findest Du garantiert keine Ruhe. Bei jedem anderen wäre es sicher albern. - Bei Dir nicht !!! :biggrin:

Du bringst mich da auf eine Idee...... wenn ich die hintere Tür tausche, könnte ich eigentl.... neee, besser nicht. Bei Weiß sehen die schwarzen "Accessoires" besser aus. ( Chrom-Kühler natürlich ausgenommen.)

Treffer !!!:biggrin: Ich verbringe zuviel Zeit hier drin. Bussi !!! J.

Das sind "peanuts", um es mal mit den Worten eines ... na egal, lassen wir das. Die Stoßstange ist tatsächlich nahezu Kratzerfrei, es fehlt nur die vordere Bauchbinde. Da gibt´s schon noch ein paar wichtigere Baustellen, die dringlicher sind. Die mach ich zuerst noch, dann kommen die Gimmicks für die Ästheten unter Euch. ...das ist so ähnlich wie mit angeblich falsch geklebten Typenbezeichnungen auf dem Kofferraumdeckel. Die stören auch nur, wenn man sonst nix zu schrauben hat. (War das jetzt eigentlich ein Insider-Gag?):biggrin::biggrin:

Wenn man sich dem Auto von rechts hinten nähert, es rechts passiert und dann noch auf die hintere Tür schaut, ist weißgottnochgenuch von dem von Dir vermissten "Used Look" üpprich. Kannzeklauben.

Hallo zusammen, kann ich nur bestätigen. Ich hab gelernt, dass ich mir solche Dinge wirklich immer erst mal bei Tageslicht anschaue. - Sobald die Haube vorne ausgehakt ist, ist es eigentlich relativ eindeutig. Wenn ich ehrlich bin, ist mir meine gestrige Frage fast schon ein wenig peinlich. - Das Thema war heute morgen in 5 Minuten erledigt. Ich kann mir aber schon vorstellen, dass man, wenn mal die Haube wegen anderer Arbeiten bereits geöffnet ist, tatsächlich nicht auf die Idee kommt, dass sich die Haube erst mal nach oben bewegen muss, um anschließend nach vorne über den Kühler wegzugleiten. - Naja, wer die Voll-Version gemacht hat, hat dann zumindest Vorteile beim Haubentausch. :biggrin: Als Dankeschön für alle Helferlein gibt´s jetzt noch mal zwei Vorher-Nachher-Bildchen

Danke an Euch beiden !!! Ich denke, dass man unweigerlich bei Variante 1 landet, wenn man für Variante 2 zu dicke Finger, oder zu schwache Nerven hat. Ich versuche es erst mal mit "ohne". - Und dann, s.o. Gruß Jochen

Also mein "Gala-Archiv" sagt zu dem Thema was anderes..... geht eher in Richtung "Schlimmer Finger":biggrin: Vielleicht ist das Cabrio auch nur Tarnung, um auf vordergründig Hintergedanken-freie Weise Frauen kennen zu lernen.... ... hört sich zwar bescheuert an, sich mit einem rosa Saab-Cabrio zu tarnen. - Aber wir wissen ja alle, dass die Welt weitaus komplexer ist, als man gemeinhin so denkt. :biggrin::biggrin: ... so schnell hat man wieder eine neue Verschwörungstheorie. - Komisch, dass der RAL Code für Rosa auch noch "2323"...., ob da vielleicht noch mehr dahinter steckt...:biggrin::biggrin:

Update: ...wie schon befürchtet, bin ich bisher natürlich zu nix, also wirklich gar nix, gekommen. Trotzdem wird der Buchhalter bei jeder Gelegenheit und auch jedem Wetter bewegt. Das Anspringverhalten bleibt weiterhin ein großes Rätsel, wobei ich gut damit leben kann, weil er nach längerer Standzeit und kalt-feuchter Witterung weiterhin geradezu perfekt startet. - Ein wenig länger braucht er ja immer nur, wenn er richtig warm gefahren wurde und mit halbwarmem Motor wieder starten muss. Bisher hat´s noch immer geklappt. Vielleicht muß ich mich tatsächlich einfach nur an das Anspringverhalten gewöhnen. Insgesamt hab ich ohnehin das Gefühl, dass er so nach und nach etwas runder läuft als vorher. Das regelmäßigere Fahren, auch längere AB mit teilweise flotterem Tempo, scheinen dem Motor gut zu tun. Vielleicht verlief unser gegenseitiger Annäherungsprozess unbemerkt aber auch so schnell, dass ich mich bereits - wie bei nem alten Ehepaar - an die Macken des Ehepartners gewöhnt habe. Leider such ich immer noch eine Tür hinten rechts. - Die Suche in diversen Foren und auch unterstützende Hinweise von Teilnehmern hier aus dem Forum (Nochmals ausdrücklichen DANK an Nico30627 dafür !!!) haben bisher leider noch nix gebracht. Die Hoffnung, mit etwas Glück sogar eine weiße Tür zu finden, habe ich mir inzwischen abgeschminkt. - Sind die hinteren Türen tatsächlich so gammel-freudig. Eine gute Nachricht gibt es noch. - Ich hab in der Bucht einen unversehrten verchromten Kühlergrill erwischt. - Der Buchhalter bekommt in der nächsten Zeit mal ne Botox-Kur und wird seinen dunklen Hartplastik-Grill gegen eine Front im "Chiara-Ohoven-Style" eintauschen.:biggrin: Ich hab, nachdem die Lieferung endlich da war, abends im Halbdunkel mal versucht rauszubekommen mit wie viel Aufwand man den Grill tauschen kann. Auf den ersten Blick sah es so aus, dass ich mit einem alleinigen Aufklappen der Motorhaube nicht weit komme, oder ??? Sah verdammt eng aus. Kann es sein, dass ich tatsächlich die Motorhaube abnehmen muß, um den Grill zu tauschen ??? Nee, nich wirklich, oder ??? Wie auch immer. Freu mich schon auf die neue Front. :biggrin: Und mit der Tür wird´s dann schon auch noch werden.

Manchmal frag ich mich, ob unsere Gesellschaft nicht vielleicht doch zu liberal ist... Schwulenehe, Minarettbau in West-Europa, Private Krankenkassen, SM-GV, Abschaffung der Wehrpflicht, Guido als Außenminister, Angela als Bundeskanzler.... alles Dinge, mit denen ich leben kann.... Aber...., ich finde mit dem rosa Cab ist doch eindeutig eine Grenze überschritten... oder ???!!! Irgendwann muß doch mal Schluss sein. Ich finde SOWAS geht eindeutig zu weit !!! :biggrin:

Laß Dich nicht zu sehr von uns unter Druck setzen. - Ein Wochenende halten wir´s alle noch aus. Aber länger nicht !!!:biggrin:

Dein Anfix-Versuch macht den Entzug nur schlimmer !!!!:biggrin:

Genau !!! Gib Gas !!!!:biggrin: Wir brauchen etwas frische Farbe in dieser grauen Jahreszeit !!!

Tja, inzwischen ist Kinderkriegen halt so selten, dass es selbst bei den Yuppies als coole Nischensportart gilt. Kurz noch zum Berliner Schwabenhass... mit der Maueröffnung ist eben auch der Alleinstellungsstatus der Stadt verloren gegangen, was dazu führt, dass sich die Verhältnisse entsprechend der bundesdeutschen Realität anpassen... der Prenzlberg hat´s schon gemerkt, "Kalamitäten-Thilo" auch. - Wowi braucht noch ne Weile, oder rafft´s vielleicht mal zwischen zwei Parties beim Gang auf die Toilette. Badische Grüße von einem der gern und regelmäßig in Berlin sein darf :biggrin::biggrin: Jochen

Vergiß nie, dass dich und deinen Saab jede selbst geschraubte Schraube ein Stück näher bringt. ... und in einen Saab investiertes Geld war noch nie "versenktes" Geld, sondern vielmehr "eine Investition in zukünftige Erinnerungen" (stammt nicht von mir, sondern ist eine der treffendsten Fußzeilen eines Teilnehmers hier im Forum). ... ich glaub, dass deine bei manchen z.T. geächtete Opel-Maschine gute Chancen bietet, schnell, nachhaltiger und vielleicht sogar günstiger "geheilt" zu werden als eine der alten "Voll-Schweden". ... und wenn´s wirklich teuer werden sollte, schau einfach noch mal in den Vorstellung-Thread. - Ich habe in Sekunden des Zweifels bisher immer einen gefunden, der noch irrationalere Saab-Aktionen durchgezogen hat... die Lust überwiegt letztlich immer !!! Saab fahren ist der ultimative Beleg, dass Materialismus nachhaltig glücklich machen kann. :biggrin:

Hallo Rainer, herzlichen willkommen !!! Schau Dich um, hier geht einiges !!! Gruß

... ein schöneres Geschenk kann man dem Guten wohl nicht machen !!!! Werd´s wohl heute leider selbst nicht mehr schaffen. Daher auch von mir die besten Wünsche !!!!

Wann traut sich eigentlich jemand unserer lieben Jane zu beichten, dass sie sich mit dem V6 eine der am wenigst gefragten Motor-Varianten zugelegt hat ??? (Sind ja angeblich auf dem gleichen Beliebtheitslevel wie die 2,3 Ltr. Maschinen) Für ein "adäquates" Angebot für den Wagen wird´s da wohl noch ne Weile dauern. Wenn überhaupt noch mal eines kommt. Liebe Jane, stell Dich drauf ein, dass wir vmlt. alle zum Saab-Langzeit-Fahren verdammt sind !!!!! Ist das nicht wunderbar !!! Willkommen, toi, toi, toi für die Fehlersuche. Ich bin sicher, dass Du bei den Berlinern die notwendigen Tipps und Hinweise bekommen wirst. Weiterhin viel Spass mit deinem 902 !!! Gruss J.

Spätsommer

Meine das schon mehrmals erwähnt zu haben als sich einzelne aufgeregt haben, weil die Prospektdistribution nicht so geklappt hat. (Obwohl 50 Mio für Prospekte - sh. Quelle - heutzutage auch keine Garantie sein müssen.) Da ist finanziell gesehen schon seit der IAA zappenduster !!!!:frown: Klugscheißmodus aus.

http://www.saab-cars.de/members/saabatical-albums-der+radau-bruder-picture1787-links-gegenlicht.jpg

Hatte es ja in meinem eigenen Fred schon mal erwähnt als Christophs 9k noch auf´m Markt war. "Den 9K hab ich bisher nur als Ersatzwagen gefahren, wenn ich meinen 9-5 in der Werkstatt hatte. (Die NRW-Jungs kennen vielleicht den hellblauen 9K des Saab-Zentrums DO mit der ganz kleinen Maschine und einer unglaublich hohen Laufleistung.) Beim 9K fasziniert mich jedesmal wie souverän und entspannt man mit dem Wagen Kilometer kloppen kann. Irgendwie stellte sich bei mir jedes Mal ein "Reise-Flow" ein, bei dem jegliche Hektik auf der AB glattgebügelt wird. Interessanterweise strahlt dieser Effekt auch auf Mitreisende in der hinteren Reihe ab. - Gab sogar Nachfragen, was das eigentlich für ein Wagen sei, weil man/frau so überraschend gut unterwegs sei." Der 9k ist eben ein echter "Flow-Master" - Selbst im Vergleich zum 9-5. - Mich überrascht es nicht, dass man diesen Effekt nach "gefühlten 100 Jahren im 901 Turbo" nochmal deutlich intensiver wahrnimmt:biggrin: Um 100 Jahre "Pony-Gallopp" im 901TU von souveränem Gleiten im 9k unterscheiden zu können, braucht´s wahrlich keine sensiblen Backen...:biggrin::biggrin:

Tolle Idee, insbesondere der Vorschlag nur "eigene'" Fahrzeuge zu nehmen. Für mich auch zwo Stck. bitteschön.

Hühnersuppe !!!