Schnitzl

Ist das das spätere Aero-Fahrwerk oder was ganz anderes? btw, sehr gute Übersicht - thx a lot, Lukas :00000465

hallo! gratuliere, du scheinst ein glückspilz zu sein ... lg g Nicht wirklich. Nun macht das Getriebe Geräusche. Ebenso ist im warmen Zustand im Stand ein klackerndes Geräusch zu hören. Also langsam reichts echt.

Hallo allerseits, Saab übernimmt 100% der Kosten! :00000465 Hoffentlich wird es jetzt ruhiger, immerhin wurde in dem Jahr, seit ich den 9-5 hab, folgendes ersetzt: - Zentralveriegelung - Fensterheber Fahrerseite (Am Heiligabend!) - Batterie - Drosselklappengehäuse (?) knapp 1000€ incl. Einbau! - SID (die Bordcomupteranzeige) - Motor Grüße und vielen Dank für die Hilfe bzw. Unterstützung :00000299

Hallo, hab heute die Info bekommen: kein Ölschlamm, dafür Kolbenfresser. Das sieht irgendwie gar nicht gut aus...

Die Inspektion wurde trotzdem bei der Saab-Werkstatt durchgeführt. Hab nur das Öl selber alle 10tkm gewechselt, da ich das hier gelesen habe :icon_mrgreen (die Inspektionsintervalle sind ja 15tkm) P.S.: nochmal Glück gehabt :00000465

Vielen Dank für die Richtwerte, Konstantin. Nun weiss ich was ungefähr auf mich zukommt. Sollte Saab rumknausern, wars das für mich mit Saab. MfG Jan

Hallo ralftorsten, hab das Auto erst seit km-Stand 100tkm, Ölwechsel wurde bei 110 und 120 durchgeführt - von mir selbst.** Der Weg zur Arbeit ist jeden Tag 20+km, ansonsten nur Langstrecke. Nachts steht das Auto in der Garage. Das mit der Ölfalle kann ich leider nicht sagen ob da was verbaut wurde. @ 9,3 Viggen: war das ein Ersatzmotor inclusive Einbau? @ dudo_0159: es war auf jeden Fall 10W60 MfG ** bei 110 mit Filter, bei 120 ohne da nun bei 125 eh ne Inspektion anstand

Also ich habs ja nicht geglaubt aber nun ist mir selber passiert. Am Wochenende kapitaler Motorschaden: 9-5 2.3t Bj 98 mit 120.000km Es hat wohl auch nix gebracht, alle 10tkm das Öl zu wechseln - wobei die Werkstatt sagt, ich hätte das falsche Öl verwendet: Castrol Racing 10W60 vollsyntetisch. Was meint Ihr dazu? Die Werkstatt stellt nun bei Saab einen Kulanzantrag, mir wurde gesagt, vorraussichtlich übernimmt Saab 75% der Kosten. Betrifft das eigentlich nur den Motor oder auch den Einbau? Ich hab gerade 2mal die Suche hier versucht aber jedesmal einen SQL-Error bekommen deshalb frag ich hier mal: Was für Kosten kommen nun auf mich zu? Ich hab keine Lust mich jetzt von der Werkstatt abzocken zu lassen. P.S.: ICH KÖNNTE ECHT KOTZEN!!! MfG

Hallo, am Sonntag, 15.5. ist Vorstellung in Tübingen / Autohaus Heim. 13.00-19.00 Uhr MfG

Gerne :) Aber nur als 4,6 l Bi-Turbo :00000284 Wartet einfach mal ab, bis man den in natura sieht (Bsp CLS: in natura eine Wucht, auf bildern würg) MfG

wie kann es sein das der 9 5 mit weniger hubraum und 2 zylinder weniger und einem höheren gewicht schneller als der 9 3 ist??? die 20 nm reissen es nun wirklich nicht raus... Nach meinen Infos hat der V6 genau den gleichen 0-100-Wert 7,3s 7,9s hat der "alte" 2.0T vom Aero MfG P.S.: ganz klar 9-5 :)

Ein Kühlschrank nicht, aber ein Schlagzeug zum Beispiel :00000417

Hallo spueli, hast du die Reifen noch? Also ich hätte Interesse :D Wohne Nähe Stuttgart - was ist denn die Preisvorstellung?

@ dudo_0159 und flying Saab: dank für Eure Ausführung, ich weiss jetzt was Ihr meint bzw. wie´s gemeint war. Geb zu etwas spät die Antwort aber besser spät als nie :) Seit ich den 9-5 Aero probegefahren bin finde ich meinen 9-5 2.3t schwammig :D MfG

Also ich finde auf den Bildern sieht man nicht wirklich viel... Aber wie ist das denn mit diesem Thema?: http://www.autoexpress.co.uk/previews/30193/saab_95_v8.html Weiss da jemand was? Kommt der eventuell mit dem Facelift? Das wär doch der Hammer!

hallo, wenn ich mal kurz ne Zwischenfrage stellen darf: Warum ist das Fahrwerk des 9-5 "schlecht"? Dachte eigentlich immer, beim 9-5 wäre das sehr gut? MfG