uusikaupunki59

...zu turboforever#21.... .....ja, und es tuts ein billigimbus f. diesen zweck........ich brauch etwas laenger als 20 minuten, da ich immer so lang brauch, bis ich mein spezialwerkzeug gefunden hab........................

....alfa gibt nichtmehr seit ca 1989........genauso wie saab...........

...fahr schon immer alfa und hatte nie schmerz dabei..........................

...mods...vielleicht sollte man hier schliessen.............

....ui....ein retroklassik-klamotten thread......... also ich war auch , in armorlux t-schirt.....prps-tscheans.....alten kenzo-boots und als acessoires eine blackbird und hendrixtasche....darf man so????? 2 autos gefielen mir besonders...ein panhard und ein flavia 200 coupe.........die reihe chargers fand ich auch coool....... ich hatt sehr nette gespraeche mit vielen alten u. neuen bekannten.....und dass hitlerautos und mercers besonders viele zu verkaufen waren , liegt wahrscheinlich dran, das deren besitzer nicht zufrieden damit waren........... .......und bertones und enten wurden richtig teuer.....

.....da grad ein 93er turbo 4-tuerer bereits weitgehenst geschlachtet ist, also ein gutes anschauungsbeispiel fuer die innereien eines alten saabs ist machen wir unseren STAMMTISCH REGION STUTTGART diesmal bei mir in meiner scheune auf der alb. die stuttgarter koennen dann endlich mal das kondenswasser aus dem oel blasen................. am freitag, 11.maerz um 18.30 uhr in 72587 Zainingen ich spendiere 1 topf maultaschen, hab auch wein und wasser...... weitere infos bei mir oder turboelch per PN...(.persoenliche nachricht) melden waere gut, dass die maultaschen auch reichen......wir sitzen dann in der warmen kueche...

.....wenn die bremsleistung ok ist wuerd ich direkt so zum tuev gehen...........

....ja, verteilerkappe putzen hilft bei alten autos ,oft......... ....konntest Du da drin dreck, abrieb ,oel oder schmiere sehen?

...wir fahren in der familie den winter ueber 3 alte 900er...(2xvollturbo, 1x2,1) auch bis zu 25000 km pro jahr, alltag auch bei scheisswetter......zum teil seit 20 jahren in unserem stall, alle haben sehr viele kilometer ...ab und an was groesseres, aber selten (servolenkung, radlager,steuergeraet) ......sonst nur verschleisssachen wie bremse ,oel, auspuff, filter,reifen...ab und an wird mal ein schlaeuchle undicht oder kabelwackler.... ....wird von mir selbst, oder von freien kleinschraubern bezahlbar gewartet.....wir kommen weit nicht auf 1000.-euro pro auto pro jahr....... ....allerdings muessen unsere saabs auch nicht die schoensten, besten, schnellsten mit am meisten spezialteilen sein......... ........sondern einfach nur spass machen bei taeglichen fahrten ........und das geht heut immer noch sehr guenstig.............

...fuelcut schaltet erst ab wenn zuviel druck auf druckdos unterm kniebrett kommt.... ......bau doch mal spasseshalber das alte zuendgeschirr wieder ein und die normalen nkd-zuendkerzen........ ....und alle stecker ueberpruefen und an allen kabeln notteln.........

.....zu #1415 Strudel........ .....ja, der wagen lebt noch, und wie.....dreht unauffaellig seine runden zwischen berlin -rom und -prag ........... .....hat jetzt ueber 400 000 drauf......

zu #27 ....vielen dank herr Kaiser Hutzelwicht fuer die erklaerung......jetzt hab ich die zusammenhaenge besser verstanden....................

.....kommen da jetzt alle aktuellen veranstaltungen aufs spruchband?

...zu mrschabernack #17....mein saab ist zum glueck selten kaputt...ausser mal bei einer vogesenausfahrt den auspuff verloren.........

...ich fahr taeglich mit meinem cabrio, egal welches wetter, auch auf salz, macht dem auto nichts aus.........

....ja lieber rene, Du hast wie immer recht.....mein fehler war, dass ich saabfahrer geschrieben hab, hab aber alle autofahrer gemeint...... ....nochmals herzlichen dank fuer belehrung.............. und um wieder aufs thema zu kommen, da gefragt wurde......hab nach fertan keine weitere beschichtung vorgenommen, aber dafuer normal gefahren und immer den tank voll gemacht mit anfangs verbleit spaeter dann unverbleit............

....falls ich einem fachmann oder unternehmer mit meinen 2 beitraegen hier auf die fuesse getreten bin, bitte ich meine entschuldigung anzunehmen. ....habe dem themenstarter, der schon in der ueberschrift die worte ...tankueberholung... und ...betrug... benutzte eine bestaetigung und einen rat gegeben..........was ich aber ueberhaupt nicht ok finde ist, dass ich von leuten, die ich nicht kenn der umweltverschmutzung bezichtigt werd....... ....sind wir nicht alle alten saabfahrer umweltverschmutzer????? ..........ich freu mich ueber jeden alten saab auf der strasse, egal ob guenstig gewartet oder besser wie neu............so das wars...................

...ich empfehle bei widrigen wetterumstaenden immer ein partyzelt.......

... zu den beitraegen der alles wissenden: das uebrige fertan hab ich nicht entsorgt, sondern weiterverwendet, fertan ist, laut derer beschreibung schadstofffrei und wasserloeslich, und die wasserspuelung ist notwendig, dass fertan nochmals reagiert........und wenns mir um die zeit ging wuerde ich nicht oldtimer benutzen......aber das ist nicht themengerecht............

....erst mal motorhaube weg, dann sieht man gut wie der turbo-wastegate-leitungen angeschraubt sind.... ....bitte vorsichtig schrauben, dass Du keine abreisst...

.....nachdem mir das ganze (schein-) profitankgedoens zum tankentrosten-beschichten auch immer suspekt war habe ich, auch aus kostengruenden bei meinem alfastahltank vor ca 15 jahren zu 1 liter fertan gegriffen und dieses gut an allen stellen verteilt. das ganze wirken lassen und immer wieder bewegt. 2-3 tage spaeter den rest ausgeleert und anschliesend 2-3 tage lang immer wieder mal mit wasser gespuelt und gut trocknen lassen. wieder eingebaut in den alfa und zusaetzlich einen spritfilter eingebaut.......funktioniert bis jetzt...und ja, der alfa hat bald 400 000 km drauf.............

...trollhetz, mach nur die original-daemmmatte von saab rein. falls Dir das von der geraeuschkulisse zu wenig bringt kannst Du diese wieder schnell, ohne probleme wegnehmen. von zusaetzlicher geraeuschdaemmung rat ich ab, das geklebte zeugs ist ekelhaft. ...ein saab 900 ist nun mal kein mercedes (zum glueck)...........ausserdem wuerde ich zusaetzliches gewicht in meinem auto nicht wollen, bringt nur generell nachteile...................

.....landaerzte.............

....vor laengerer zeit war da doch schon mal was mit komlettlagerkauf und danach suche nach lager und bergemoeglichkeit.., ..hab damals meine leere scheune ....kostenlos .....als lager angeboten. ob damals was draus worden ist, weiss ich nicht, absage an mich kam auch eigentlich nie....... ich denke fuer sowas ist eigentlich kein bedarf , da manche eh ihr eigenes lager haben und mit bekannten tauschen, und die anderen juckts nicht und gehen zum haendler und meckern rum wegen hoher preise...........

...bin mal mit 88er vollturbo bosch nicht durch tuev wegen lambdasonde gekommen, hab derzeit einen alten panda einspritzer im garten gehabt, von dort die sonde in saab eingebaut und funzte........viell. guenstiger ?........kabel haben ohne umbau gepasst..........