uusikaupunki59

...in notfällen wie diesem, mach ich das so : ich zieh den ölmessstab, nimm ihn mit zur rostigen stelle, nimm den rechten zeigefinger und benetze ihn mit öl vom ölmessstab und schmiere das duenn auf die rostige stelle............falls ein fluidfilmdösle zu deiner ausstattung gehört, kannst du auch leger darübersprühen................

.....habs mitgekriegt, turboprob.............trotzdem schön, einen exoten zwischen dem porsche bmw einerlei zu sehen.........

...trotzdem schön, dass jeder das öl kaufen darf, das er will und so oft wechseln tut, wie er will...........

.....morgen auf dem hockenheimring bei der youngtimertrophy ist ein saab 900 dabei, in gruppe b, ...wenns wetter schlecht bleibt und der saab gut ist...................viel glück................................

...achso, das wollt ich eigentlich schreiben..... wenn unterm auto undefinierbare ölflecken sind, lege ich immer einen sauberen bogen reinweisses papier drunter, dann geh ich mit dem finger an alle flüssigkeiten, oele des betr. wagens und tupfe ebenfalls auf das weisse papier und man sieht an der farbe, welches öl trieft..................

....die in der sogenannten fachwerkstatt wissens auch nicht immer...................

....ein bus wäre da noch hundetauglicher...........................

.....hab immer die richtige sorte aber oft auch baumarkt oder billigöl genommen, relativ regelmässiger wechsel, mein alfa, mein längstes und aeltestes auto hat da mit 1. motore ca 370000 km gemacht.......ich kauf mir lieber bessere weinsorten......................

......ape 50...alfa bertone....wildente mit 65 ps...dyane...standardente......dehlerbus....saabcvturbo88....saabcvturbo88......saabcvkinderturbo93....saabcc16v92..... das leben ist zu kurz für notlösungen........alles bewusste entscheidungen und 1. wahl

...viele lachen deshalb ueber mich als schwabe, aber ich frag immer vorher , was es kostet. ein fachmann der kfz branche sollte dann etwa sagen können, was es kostet, aber leider wird da oft ein geheimnis draus gemacht und solang wir nicht vorher fragen und vergleichen muss man halt zahlen, was verlangt wird.........

...zu citroen und keine kurvenräuber........citroens sind sehr schnell, auch auf kurvigen strecken.....haben nicht umsonst auch schon war monte carlo rallye gewonnen... bei der letzten pfalzausfahrt haben sich einige gewundert wie zuegig man ein 32 ps citroen fahren kann und rostmässig? mein 92er cc rostet auch wie blöd.........................mag beide, saab u. citr......

....viele fachwerkstaetten leben davon, dass man bald wiederkommt. deshalb fehlt oft das interesse, das auto richtig zu reparieren........... ....kunde kommt ja wieder und zahlt wieder.....

...den benzinfilter solltest du aber noch wechseln, die pumpe arbeitet dann leichter, ein besserer benzindruck kommt vorn an.......

...hoffentlich habt ihr auch den spritfilter erneuert.................

im zusammenhang mit öl ist immer stammtisch, deshalb ja..............

...rosablume, wie alt bist du? frauen sollten ab einem bestimmten alter keine joints mehr rauchen und auch nur noch sehr sehr wenig alkohol trinken, sorte ist eigentlich bei den getränken egal, trink nur noch ganz wenig und nur das, das sogut dir schmeckt, dass es dich froh macht......der rest lohnt nicht......................

...und dann noch entlüften...

.....ich würde trotzdem erst mal den benzinfilter wechseln, vor allem wenn man nicht weiss, wie alt der ist.... ......der kostet nur ein paar euro und sind auch nur 3 schrauben auf und zuzudrehen...(neue dichtungen nicht vergessen) wenn das nichts bringt ist die pumpe fällig....

...spritzte benzin raus, (mit druck) oder sabberte es nur raus ? falls es nur sabberte ist vielleicht benzinfilter zu (vor rechtem hinterrad ) oder benzinleitung irgendwo verstopft.......

...photo hab ich keins, in fahrtrichtung ca 10 cm neben ventildeckel ist ein ca daumendickes rohr, ca 40 cm lang, kommt vom benzindruckregler, vorne vorsichtig aufschrauben, ist glaub 17er schlüssel und mit 19er schlüssel daneben entgegenhalten, dass du nichts abreisst(mit den schlüsseln kanns auch umgedreht sein, weiss ich grad nicht auswendig)......rohr laeuft auch in fahrtrichtung,also parallel zum ventildeckel.........

..margia schraub doch einfach mal die schraube an der benzinzufuhr vorn an dem rohr auf ,ob druck da ist, und wenn kein benzin spritzt orgle mal mit dem anlasser und wenn immer noch kein benzin spritzt ist die leitung vielleicht dicht ( vom dreck, der sich am Tankboden sammelt).....

...ist mir auch schon passiert, nachdem ich georgelt hab und auto nicht angesprungen hab ich die vordere verschraubung der benzin- -zufuhr zu einspritzventilen(vorne in Fahrtrichtung an dem rohr) aufgeschraubt und kein benzindruck war da.dann nochmal georgelt bis benzin rausgespritzt ist, wieder vorn zugeschraubt und auto lief wieder..........vielleicht muss man leitungen entlüften?

zu fuzzi#1111......ich han eine california spezial in gelb........ ......da gabs doch mal von udo lindenberg ein lied mit reim......fuzzi auf deiner moto guzzi oder so aehnlich.....bist du da gemeint ????

......bin vorhin durch die schwäbische nacht schon wieder guzzi gefahren..... hab da nicht soviel arbeit mit auswintern... ......nur luftdruck prüfen und ab durch die gegend...........

......zu reifenplatzern...... ......reifen platzen meisstens, egal ob alt oder neu, anhänger, sportwagen oder oldtimer.... .....wenn man mit zu WENIG LUFT fährt..........also ihr oberspezialisten tut was...........