Saab_owl

Sozusagen ein Falschparker

Sehe ich auch so, da wurde gemixt. Fassen wir mal zusammen : -Als AERO müsste er Xenon haben, ein abgespecktes Be-Ne-Lux Modell halte ich BEI SAAB für sehr unwahrscheinlich -Karosserie ist MY02/03, zu sehen an der vorhandenen Tankklappenentriegelung + passender Tankklappe ohne Öffnungsnase (hatte MY04/05 nicht mehr) -Stosstange vorne und hinten sind MY04/05, sind also mal ausgewechselt worden, Parksensoren sind noch die alten MY02/03 Vergessen : Und wo bitte ist der TCS Schalter ?!? Bei dem Wagen besteht also Klärungsbedarf. Wer ruft an ? Ist ja ein niederländischer Händler (in den Niederlanden Gewerbe angemeldet), ich tippe mal, eine in Deutschland übliche 1-Jahres-GW-Garatie lässt er sich noch fürstlich extra bezahlen...

Sorry, ich komme leider erst heute dazu, meine Felgensichtung auszuwerten : ich habe in der Zwischenzeit auch mal auf meine Felgen geschaut und dort genau die Nummer gefunden, die Du gleich im ersten Beitrag angegeben hast, also 4778304. Somit kann ich Dich beruhigen, denn die fahre ich auch auf meinem 9-5. Also alles TüV-konform, Du brauchst keine weiteren Unterlagen. Diese Saab-internen Kürzel stehen nicht auf der Felge, sondern nur im Katalog

Du hast eine PN...

Danke für das feedback. Eventuell bin ich Ende der Woche sowieso in der Gegend, dann würde ich mir den mal ansehen.

Ist das diese BBS-Felge ? http://www.saab-cars.de/attachments/9-5-i/107887-passende-groessen-9-31copy.jpg Ist das nicht die Telladega Felge vom 900II ? Also ich habe die ALU33 auf meinem 9-5, die ist auch von BBS und optisch identisch. Aber ob die auch technisch identisch ist ?!? http://www.neobrothers.co.uk/alloy-wheel-spoke-genuine-saab-p-1895.html Die fahre ich mit 205/55-16 Winterreifen... M.E. hiess die Felge saabintern beim 900 ALU29 und beim 9-5 ALU33. Ich schaue aber heute Nachmittag mal nach, welche BBS Nummer bei mir draufsteht. Ich hoffe, die Nummer steht auf der Aussenseite...

Hatten wir diesen Hirsch 9000 schon ? Leider kein Leder, aber sonst doch recht ansprechend, finde ich. Hat den jemand schon besichtigt ? StRudel ? http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-2-0-hirsch-turbo-d3-norm-kreuztal-krombach/137697225.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&ambitCountry=DE&zipcode=57223&zipcodeRadius=20&negativeFeatures=EXPORT

.... wusste ich noch gar nicht, aber er hat Geschmack : [ATTACH]68102.vB[/ATTACH]

Keine Ahnung. Wollen die vielleicht so. Stand jedenfalls genauso im niederländischen Handelsblatt, das habe ich einfach 1:1 übersetzt. Auch die anglikanische Fachpresse schreibt nunmal immer von der " Islamic firm Investment Dar"... - - - Aktualisiert - - - Angeblich, so steht es jedenfalls in der niederländischen Presse, haben wohl die Händler in Oranjeland noch einige Lagerfahrzeuge. Wer noch einen sucht, sollte also dort mal anrufen !

Ohne Fehlercode schwierig zu sagen. Da sind hinter dem Teppich auf der Beifahrerseite aber auch solche Gestänge, die sich beim Umschalten der Luftaustritte vom Stellmotor aus bewegen. In diesem Bereich werden gerne von den Werkstätten die Kabel einer Freisprecheinrichtung vom Telefonhalter aus zur Audioeinheit verlegt. Mal den Teppich der Mittelkonsole auf der Beifahrerseite freimachen und nachsehen, ob sich dort etwas ausgehängt hat oder den Stellweg blockiert.

Randnotizen... - Aston Martin steht zum Verkauf, die islamische Investmentfirma DAR ist momentan Eigentümer und verhandelt mit dem chinesischen Volvo-Eigentümer Geely und Toyota (wo bleibt Vic ?) - GM mit neuem Verkaufsrekord in China, der Umsatz wurde in den ersten 11 Monaten diesen Jahres um 11 Prozent auf fast 2,6 Millionen verkaufte Autos gesteigert - GM investiert mit seinen chinesischen Partnern rund 1 Milliarde US Dollar in ein neues Werk bei Chongqing mit einer Jahreskapazität von 400.000 Autos (ab 2015) - Qoros, der chinesische Autohersteller mit ehemaligem Saabpersonal sucht Händlernetz in Europa, der ehemalige Saabimporteur von Belgien und den Niederlanden (nach der Kroymans-Pleite), die Behermann Gruppe, hat schon sein Interesse bekundet (auch demnächst deutsche Saab-Händler ?) Quoros entwickelt gerade in China und Europa eine Limousine (Design : Gert Volker Hildebrand, München/Shanghai), Ende 2013 soll die neue Fabrik bei Changsu fertiggestellt sein, Jahreskapazität 450.000 Autos, ab 2014 auch auf dem europäischen Markt vertreten - Citroen beendet am 19.12.2012 die Produktion des schrullig-schönen C6, vorgestellt als Concept Car in 1999, gebaut seit 2005, das umsatzstärkste Jahr war 2007 mit 7.600 verkauften Exemplaren, in den ersten 11 Monaten diesen Jahres wurden allerdings nur noch 500 Stück bestellt... Wer sich noch einen neuen bestellen will, muss sich also beeilen... - - - Aktualisiert - - - Von den vereinbarten 10 Millionen Euro Direktinvest in Spyker soll Youngman 2,3 Millionen Euro bezahlt haben, der Rest kommt später... ehrlich...

@ssabista63 Wenn Du das durchziehst, bitte an die Rückmeldung hier im Forum denken. Würde mich auch interessieren, ob es funktioniert !

Für Lucky Vic hat sich das Saab Abenteuer gelohnt, seine Spyker Bude ist nun deutlich besser aufgestellt. Bereits im August wurde zwischen Spyker und Youngman ein Vertrag über eine Zusammenarbeit angeschlossen, heute ging es ins Detail : 10 Millionen Euro wird Youngman direkt in Spyker investieren. Und man möchte zukünftig gemeinsam Autos bauen, dazu wird es zwei joint-ventures mit weiteren Youngamn Mitteln geben : 1. Spyker P2P Projekt, ein Super-SUV, Youngman investiert 25 Millionen Euro und Spyker sein know-how aus dem Spyker D8 Peking-to-Paris Projekt 2. Spyker Phoenix Projekt, Luxusautos, die höher positioniert werden sollen, als es unter Saab geplant war, gebaut in Europa und/oder China http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/107707-saab-opel-und-wies-weitergeht-mullers-visionen-reloaded-spyker-d12-peking-paris-concept-1.jpg

Stimmt, die geben aktuell anscheinend nur 35 Prozent Rabatt, so wird das nichts mit besseren Absatzzahlen

Stellmotor Fahrerseite im Fussraum. Könnte ein defekter Motor sein oder die Welle ist herausgerutscht und greift nicht mehr, in diesem Fall vorsichtig hineinklopfen : http://www.saab-cars.de/attachments/9-5-i/77430d1311343288-klima-fehlercode-14-cimg1938.jpg

Puh, gut dass Dir/Euch nichts passiert ist - sieht ja heftig aus !

Wozu ? Um an den defekten Door-Lock-Schalter zu gelangen ? Da empfehle ich Dir doch eher, die untere Mittelkonsolenblende abzubauen. Aschenbecher raus, Aschenbecherhalterung raus, dann kommst Du an die beiden Schrauben der Blende (Plastik oder Holz, je nach Ausführung). Die kannst Du dann abziehen und kommst ohne Schaltmanschetten- oder gar Schaltknaufdemontage an den Schalter. Bei der Aktion gleich prüfen, ob der Ersatzschalter eine funktionierende Birne besitzt. - - - Aktualisiert - - - Hier noch ein paar Bilder. Das Schlimmste an der Aktion ist das Heraushebeln der Aschenbecherhalterung... http://www.twinsaabs.com/9-5_repair/lights/center_console.asp?nsteps=1

Ich würde es schade finden, WENN sie für lau weggingen. Ist doch legitim, wenn der aktuelle Besitzer möglichst viel einnehmen möchte. Wenn damit Altschulden getilgt werden können, umso besser.

Sieht ein wenig so aus, als ob er kurz zuvor eine Haarprobe abgeben musste...

Yep, für Wiesmann kann ich das bestätigen. Vielleicht mal bei Spyker nachfragen, die kennen sicher einen Plan B ....

Was war denn mit dem Reifen passiert ? Das war doch nicht das Exemplar aus dem "hat-mir-jemand-den-Reifen-zerstochen" Beitrag, oder ? Fabrikat ?

Hier mal ein Bild aus der A(u)ktionshalle : [ATTACH]68027.vB[/ATTACH] Quelle : TT

Wenn es ein Golf I wäre oder maximal ein IIer, aber der Golf III ?!? Wäre froh, wenn der endlich aus dem Strassenbild verschwindet...

...ist ja ein schöner Griffin aus dem letzten Modelljahr. Iceblock Scheinwerfer und Saabschriftzug am Heck. So sehr viele sind davon nicht mehr vom Band gerollt.

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