R4G3

Das wird das geringste Problem sein!

Hab selber mal bei einem großen Premium-Gebrauchtwagen Haus gearbeitet, da werden solche Kisten nicht ernst genommen. Hauptsache der ist Online und gut ist. Die Felgen habe ich gar nicht als Zubehör erkannt und die Rückleuchten sind hoffentlich nur gedippt bzw. man kann die Lackierung mit Terpentin entfernen. Großes Plus sind die Sitze

Definiere Zentral Schweden ;-) Wenn Sie zusätzlich zu dem Satz Reifen noch rein passen, warum nicht. Wo wohnst du denn?

Da es diesen Thread ja schon bei den anderen Modellen gibt: Nun auch für den 9-5 I Ich fange mal an mit diesem Exemplar: Fahrzeugangebot: Saab 9-5 Kombi 2.3 Turbo Aero für 3999 EUR http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=214738647 Schon seit September im Netz, hat den schon mal wer Live gesehen?

Hi, danke für die ausführliche Antwort. Ölwechsel mache ich sowieso alle10tkm. Dachte die Ölwanne muss bei den Modellen ab 04 nicht mehr runter, der Aufwand hält sich aber auch hier in Grenzen. Von der Ausstattung gefällt mir der Wagen sehr gut, das Leder gefällt mir gut, ist dazu ja auch noch recht selten. Der Aero solls werden, da er meinen 2.8er ersetzten soll. Automatik muss es hier im Frankfurter Verkehrschaos einfach sein. Vor dem Import habe ich keine Angst, wäre nicht mein Etster. Die §21 ist ja auch schnell gemacht. Alternativen in Deutschland gibt es ja quasi nicht. 9-5 Aero Automatik ab 2004 bis 2006.

Hi, bin gerade auf der Suche nach einem 9-5 Aero mit AT. Habe einen schönen in Schweden gefunden. Es handelt sich um ein 2005er Modell. Wenn ich die Kaufberatung richtig verstanden habe, müsste der 05er 2.3L Vollgasfest sein und hat kein Problem mehr mit Ölschlamm und der Kurbelgehäusen Entlüftung?! Was für ein Getriebe hat der Wagen? Aisin, BW,ZF oder GM? Wie viel nm verträgt es? Gibt es sonst noch Besonderheiten beim 2005er 9-5? VG

Bei der Laufleistung, Austattung und Zustand dürfte gut die hälfte realistisch sein. Würde den so bei 12500€ anbieten, hab jetzt erst einen 2D Sedan mit 65tkm für 9000€ gesehen!

Ich denke der Sedan ist leiser da die Heckklappe nicht direkt im Fahrgastraum ist?!

Denke der Sedan, egal als ob 2D oder 4D ist bestimmt leiser oder?

Grade bei Autoscout einen 2D Sedan entdeckt, hat diese Konstruktion irgendeinen Vorteil? Ist der Zustieg hinten, wie im 900 CC 2D?

schöne Autos...

So ist es, der Anny war immer ein CSE! Kenne den Verkäufer und das Auto, da macht man nichts verkehrt!

Und weg...

Ja das stimmt, ich wechsle die ja öfters durch

Der 900 auf dem Bild wurde auch verkauft... passen die Deckel von der Turbo bzw. Turbo 91 Felge? Würde die gerne kaufen obwohl ich sie nicht brauche, ob ich noch Platz für einen 6 Satz finde... Falls noch jemand einen schönen 99 CC sucht: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-99-saab-99-cc-gl-super-doppelvergaser-frankfurt/217868816.html?lang=de&pageNumber=1 Der Verkäufer weilt auch unter uns

Schönes Teil! Ich schwärme ja schon länger für diesen hier: 9000 Aero Ob der deutsche TÜV das absegnet... :biggrin:

So kurz vorm Montag ... weiß jemand ob man anderen Injektoren eintragen lassen muss? http://www.ebay.de/itm/SAAB-465cc-FUEL-INJECTOR-GREEN-GIANT-MAPTUN-0280155968-/280516276633

Moin Moin Männer! Der 99 wird gleich angeworfen, einmal quer durchs Land und durch den Nebel.

Uns wurde grade ein Toppola angeboten, sind schwer am überlegen es zu kaufen. Wie wird das ganze den Eingetragen? Als §21er?

Sieht gut aus, das einzige was mich wundert ist die "Dichtung" an der Lenksäulenverkleidung, die müsste eigentlich schwarz sein und der Deckel vom Armaturenbrett schimmert farblich auch falsch oder?

Der Geberzylinder!

wenn ich den das nächste mal sehe Grüße ich dich

Hat sich den schon wer angeschaut: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=213041502

Vom Zustand ist er ja wohl nicht so dolle, warst du trotzdem da? Sind denn die frühen 900er besonders begehrt?

Die Felgen kosten ja schon mehr als 2 Golf IV