R4G3

Danke für den Hinweis! Genau das habe ich auch vor.

Ich lasse Ihn jetzt schön trocknen und dann wird er zugekleistert.

[mention=4656]StRudel[/mention] auf Shoppingtour Ich fahre auch endlich wieder Saab im Alltag und freue mich auf meine erste Sichtung.

Habe die Bilder im Thread gesehen, der Wagen wird gründlich eingepackt.

Geht mir ähnlich, werde das Gestänge so gut es geht bearbeiten und dann versiegeln. Impregneo ist bestellt, das kommt Freitag. Hoffentlich ist das Verdeck bis dahin trocken...

Wagen steht zum trocknen in der Garage, wie leicht/schwer lässt sich denn Stoff runter nehmen, wollte die Teile eigentlich so bearbeiten.

Wollte mit einer Drahtbürste ran gehen und es dann damit: https://www.foerch.de/product/5fe5c5f7-bc56-4c84-a7c5-6e9f8bd6798f/dickschichtlack-4-in-1-nach-ral-farben-l222 oder damit versiegeln: https://www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz-und-lacke/chassislack/brantho-korrux-3in1/brantho-korrux-3in1-weitere-farbtoene-750-ml Die Gelenke wollte ich mit PTFE bearbeiten.

[mention=4035]klawitter[/mention] wie ist denn der aktuelle Stand? Bei mir in die Garage hat sich irgendwie ein 9-3 I verirrt, das ist auch etwas Inkontinent. Ich denke ich werde es auch mal mit Impregno probieren... Leider ist der Genosse schon länger undicht, deswegen ist auch das Gestänge ziemlich korrodiert. Reicht da abschleifen aus oder sollte man das auch nochmal versiegeln? Mit was behandelst du die Dichtungen?

ich fahre sehr wohl 200km im Jahr mit meinem 900... Nun aber BTT, vielleicht sucht jemand für eine "schmalen" Taler einen 9-5 in Java Metallic: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=362453170

So ungefähr war mein Gedankengang, Haben ist besser als Brauchen...

Du meinst, das bisschen Leistung was er hat, frisst auch noch die Automatik. Egal, hatte Ihn als lässigen Cruiser in Erinnerung und sowas würde mir gerade gut in den Kram passen.

Ich bin den vor ewigen Zeit mal gefahren und fand Ihn einfach zu träge, ist dann ein 250PS Aero geworden. Wenn ich Zeit habe fahre ich Mal vorbei und schaue Ihn mir an, ich werde berichten.

Der Wagen ist, bezogen auf seine Die Wertbestimmung für den zweiunbeliebtesten Motor im 9-5 (nach dem 3.0TiD) ist ziemlich schwierig. Bei so einem "alten" Fahrzeug zählt wohl auch eher nicht der Marktwert, sondern eher wird finanziell honoriert wie sich der Vorbesitzer um Pflege und Wartung gekümmert hat.

Fieß, aber leider wahr... [mention=9899]rene9369[/mention] wie ist der Fall ausgegangen?

Kennt den jemand: Saab 9-5 , 3.0 , V6, Automatik - Erstzulassung: 06/1999 Kilometerstand: 320.000 km Leistung: 147 kW (200 PS) Preis: 2.900 € https://link.mobile.de/pkTrQZkoxUQ9MFkeA Kennt jemand den Wagen zufälligerweise? Brauche eigentlich gar kein neues Auto, aber so ein schrulliger 3.0 reizt mich schon etwas.

Sein Auftritt ist wenig professionell, habe einige Zeit in der GW-Beratung gearbeitet, aber jeder wie er will.

Wagen ist offline, es war von Anfang an klar, dass es ein Fake ist. Wer solchen Leuten seine Handynummer gibt ist selbst schuld.

Jeder wie er mag, für mich spielt Sympathie beim Autokauf/-verkauf eine nicht unwesentliche Rolle.

Ich biete 21

Solchen Händler sollte man die kalte Schulter zeigen, wer bei solchen Leuten kauft ist selbst schuld.

Wo hast du den Wagen live gesehen? Gerade kam die Mail von Mobile.de Anzeige wurde gelöscht, wie vermutet ein Betrugsversuch.

Ich hoffe Mal auf die Schwarmintelligenz hier, so viele Saab Händler gab es ja nicht.

Ist mir auch sofort aufgefallen, kennt jemand den Händler? Die Bilder dürften ja geklaut sein oder?

6-7k sind für ein schön erhaltenes Exemplar wirklich ok, vor allem wenn in den letzten Jahren ungefähr der Betrag ins Auto investiert wurde. Für 12k wird er Wagen aber noch einige Monate/Jahre im Netz sein...

Da war noch ein 900 in Bremen mit schwedischer Zulassung: