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Mit meinem 900 ist es wie mit meiner Simson, die sind zwar nicht "viel" Wert, aber weniger wird es auch nicht.

Typischer Fähnchenhändler, bei genau so einem habe ich meinen ersten Saab gekauft. War ein absoluter Glücksgriff. Weite Strecken würde ich für so Kisten aber nur fahren, wenn ich gerne im Auto sitze.

Warum dann nicht lieber den: Die "neue" Front wäre mir nicht so wichtig wie der Kilometerstand.

Finde ich auch, würde ich mir anschauen, wenn ich einen Suchen würde! Im Vergleich zu einem neueren Verbrenner, ja.

Sehe ich auch nicht, klar gibt es Ausnahmen, aber gefühlt stagnieren die Preise ziemlich.

1500 sehe ich definitiv nicht nicht, aber vielleicht irgendwas um die 4k +/- 500€?

Ich habe Mal nach "ähnlichen" echten Aeros gesucht, schau dir Mal den an: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=356337497 [url=https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=356337497][/url] Die Leute sehen leider nicht was rein gesteckt wurde, sondern nur was Sie bekommen und da wird es in dem Segment mit dem Preis nicht einfach werden.

Wo denn? Ich finde Ihn gar nicht?

Kenne ich von meinem schwarzen 900 CC, die Kisten sind einfach unheimlich beliebt, sind ja auch oft genug im Fernsehen zu sehen... Meinen ersten Saab hatte ich fast 10 Jahre, aber sein Nachfolger der S80 konnte einfach alles noch ein bisschen besser, sorry Saab 9000. Damals mangels Stellplatz und weil ich noch 4 andere Autos hatte musste er leider gehen. Mir juckt es immer wieder in den Fingern etwas anderes zu fahren, auch wenn ich meinen 900 gerne mag, kann es ja nicht schaden zusätzlich noch einen anderen Oldtimer zu haben.

Damals sind den schräge Lehrer gefahren, und ähnliche Leute. Damals wie heute wird man schief angeschaut, wenn man kein deutsches Auto fährt. Egal ob Saab, Volvo oder Tesla.

Besessen habe ich alles von 99 bis 9-5 1983er 99 GLS Doppelvergaser 1992er 900 S CombiCoupé 1994er 9000 CS 2.3t 2004er 9-5 Aero SC 2006er 9-3 2.8er Aero Gefahren bin ich zusätzlich zu den oben genannten Saab: 9000CSE 2.3T Automatik 9000 Aero 2.3T 9-3 I Aero Cabrio 900 2.5V6 9-5 I Vector 2.3 9-5 I 2.0t 9-5 I 3.0V6 9-3 I Vector 1.9TDI 9-5 NG 2.0T Hirsch 9-3 I Limo Automatik 900 FPT Cabrio Würde gerne mal ne runde 92/93/95/96 fahren, der 99 ist im Vergleich dazu schon ein ziemlich modernes Auto. Was spricht dagegen, (noch) sind Sie erschwinglich.

Da hat schon jemand zugeschlagen, der Wagen ist gelöscht.

Geiles Bild!

Vor allem die beiden anderen Saab im Hintergrund, ob der User hier angemeldet ist?

Wenn ich es richtig sehe ist der Wagen leider weg. War aber auch sehr verlockend.

[mention=689]zweiundvierzig[/mention] wie ich sehe hast du deinen Wagen verkauft, magst du erzählen wieso die Liebe zu deinem Cabrio erloschen ist?

Heute auf der A7 kurz vor Kassel einen schönen (grünen???) 900CC aus HH gesehen, ich hatte ungefähr Richtgeschwindkeit² drauf, deswegen habe ich Ihn nur aus dem Augenwinkel gesehen.

Und die dazugehörige Leistung.

Die Kiste ist schon ewig online, zu unterschiedlichen Preisen.

Wie gesagt ich beobachte den Markt, sobald mir das passende Auto vor die Flinte kommt wird er geschossen, in letzter Zeit nur leider keine Saab. So ist es, da fehlt noch eine Stelle... Danke, gebe die Info gerne weiter! Schaut Euch bitte mal die Zierleisten auf Bild 7 an, das sind doch einfach die falschen Leisten oder? Die müssten doch so aussehen: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/1989_black_Saab_900_sedan.jpg

Dafür habe ich keine Zeit, aber ich beobachte den Markt trotzdem. Sehen irgendwie ziemlich fertig aus, sieht bei meinem nicht so aus.

Habe ich auch schon länger auf meiner Liste, aber wenn ich mir die Stoßstange und die Zierleisten anschaue...

Meiner stammt aus dem Norden, wurde wohl nur im Sommer bewegt, der hat keinen Rost. hab einen 92er EP aber ohne Planken welches Baujahr?

Aero Kit beim S/ep konnte man bestellen?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=358167705 Interessantes Auto, kann mir jemand sagen warum der unten grau ist? Der müsste doch eigentlich einfarbig sein.