R4G3

wie wärs mit denen: http://www.heim-saab.de/

Ich dachte im Nonsense

also meine Stammstrecke Kassel - Frankfurt ist meistens so frei das so schnell fahren kann wie ich will im normal fall, wenn ich nicht auf Krawall gebürstet bin brauche ich für die Strecke 1.30h, was einer Durchschnittsgeschwindigkeit von gut 130 entspricht, dann liegt der Verbrauch bei grob 11 Litern. Wenn ich langsam unterwegs bin also Tacho max. 120, brauche ich 2h (Durchschnittsgeschwindigkeit ca. 100) der Verbrauch sinkt dann allerdings auf 8L oder weniger. Im Extrem fall gehts halt auch doppelt so schnell und auch mehr als doppelt so teuer.

bin bisher nur den M116 im 116 gefahren, aber der M100 aus dem Vorgänger kann auch recht durstig sein, da kannste dann Versuchen unter 20 zu bleiben die A5 zwischen DA und FFM eignet sich für sowas echt super, nur das der Luftwiederstand im Quadrat ansteigt ist echt nervig

Also die 30 Liter Marke habe ich auf der Heimfahrt von Berlin geknackt, allerdings mit V8 und auf LPG, da musste ich kurz vor Braunschweig nochmal Volltanken. Der M116 Motor lässt bei Dauer-Vollgas sicherlich auch die 30Liter Marke locker hinter sich

haben letztes Jahr einen 25km/h Panda aus der nähe von Paderborn nach Kassel überführt, ich war nach gut 1 1/2 Stunden wieder in Kassel mit ausgiebiger Pause an der Wewelsburg. Mein Kumpel welcher die zweifelhafte Freude hatte den Panda zu überführen war nach gut 4 1/2 Stunden wieder in Kassel. Sichtlich genervt und gerädert kam er in Kassel an aber wenigstens stimmte die Bezahlung Der Verbrauch lag allerdings mit 6 Litern erfreulich niedrig

Ähnliches habe ich in einer einsamen Samstagnacht auf der Strecke Kassel-Frankfurt gemacht, 193km in 57Minuten. Durchschnittsgeschwindigkeit von 203km/h und einen Verbrauch von 35 Litern (auf 200km), das war meine bis dahin teuerste fahrt auf der Route (ca. 50€) Danach bin ich noch bis in die frühen Morgenstunden feiern gegangen.

war vorher das noch hässlichere auch Eckige drinne?

danke nochmal für deine Orga! Besonders der dank der an die VIPs ging hat mir gefallen

Blöde Frage aber, passt der Schleifring vom 9-5 im 9000er? Stecker sehen gleich aus und der Schleifring an sich eigentlich auch, einziger unterschied ist das der 9-5 halt ein Kabel mehr hat für die Lenkradfernbedienung. Weiß jemand ob des passt?

heute auf der A7 zwischen Kassel und Melsungen kam mir ein 9-5 entgegen, war ziemlich zügig unterwegs, zum grüßen zu schnell

[ATTACH]60494.vB[/ATTACH] das gute Stück stand drinne in der Halle. Gegenwert: 3 Saab 9-5 Aero6 mit Vollaustattung (3 x 62.000) Und da sag nochmal einer ein Saab ist teuer

8566PS WOW

vielleicht sind Waschboxen offen? aber ihr im Süden habt ja eh eine stiefmütterliche Art was Öffnungszeiten angeht...

nur für Daimler ...

witzig bei uns auf dem Treffen ist das auch öfters passiert, da wars aber meißtens ein 9k ;)

Das wäre wirklich wünschenswert, wobei bei mir die Hoffnung auf eine Rettung mittlerweile gestorben ist. Wir wollten diesen Sommer endlich mal nach Göteborg reisen und von dort aus auch das Museum besuchen, hoffentlich wird das noch was ...

ganz so dreckig wie deiner war meine nicht aber nach 400km Autobahn lässt sich das nicht vermeiden [ATTACH]60485.vB[/ATTACH]

mit meinem 9k auf den Ring ... der bekommt ja nach der 5 Kurve Schlagseite und taumelt freiwillig ins aus

ich vermute mal die kleinste Fahne auf dem ganzen Treffen

schöne und ausführliche Erklärung (welche schon x-mal im Forum geschrieben wurde ) trotzdem danke dafür, denn man kann dieses Thema nicht oft genug erwähnen!!!

die fände ich mal Interessant, wobei ich eigentlich aus dem alter raus bin immer scharf auf die neusten Handys zu sein ( jetzt bin ich nur noch scharf auf die neuste Android Version:smile:)

kleiner Artikel auf saabblog.de

auf dem Hinweg zum Meilenwerk hat der GT3 auf gleicher höhe etwas zu spät Gas gegeben, der Polo vor ihm hielt ihn dann leider auf. ;) Der ein oder andere 2.0TDI oder gar 3.0 hat schon gemerkt das er einen schlappen turbo hat... Auf dem Rückweg wollte sogar ein Passat CC heraus finden, ob er mit seinem V6 schnell genug ist. Also beim Durchzug sind die 9000er gar nicht mal so leicht zu schlagen, wenn aber ein Porsche turbo, Audi mit V6 Kompressor oder gar ein V10 R8 ernst macht sieht jeder Saab alt aus.

hab zu Weihnachten auch welche bekommen, den Trick mit dem Test werde ich mal ausprobieren. Nach dem ersten Tests hatte ich es aufgegeben...