R4G3

war vorher das noch hässlichere auch Eckige drinne?

danke nochmal für deine Orga! Besonders der dank der an die VIPs ging hat mir gefallen

Blöde Frage aber, passt der Schleifring vom 9-5 im 9000er? Stecker sehen gleich aus und der Schleifring an sich eigentlich auch, einziger unterschied ist das der 9-5 halt ein Kabel mehr hat für die Lenkradfernbedienung. Weiß jemand ob des passt?

heute auf der A7 zwischen Kassel und Melsungen kam mir ein 9-5 entgegen, war ziemlich zügig unterwegs, zum grüßen zu schnell

[ATTACH]60494.vB[/ATTACH] das gute Stück stand drinne in der Halle. Gegenwert: 3 Saab 9-5 Aero6 mit Vollaustattung (3 x 62.000) Und da sag nochmal einer ein Saab ist teuer

8566PS WOW

vielleicht sind Waschboxen offen? aber ihr im Süden habt ja eh eine stiefmütterliche Art was Öffnungszeiten angeht...

nur für Daimler ...

witzig bei uns auf dem Treffen ist das auch öfters passiert, da wars aber meißtens ein 9k ;)

Das wäre wirklich wünschenswert, wobei bei mir die Hoffnung auf eine Rettung mittlerweile gestorben ist. Wir wollten diesen Sommer endlich mal nach Göteborg reisen und von dort aus auch das Museum besuchen, hoffentlich wird das noch was ...

ganz so dreckig wie deiner war meine nicht aber nach 400km Autobahn lässt sich das nicht vermeiden [ATTACH]60485.vB[/ATTACH]

mit meinem 9k auf den Ring ... der bekommt ja nach der 5 Kurve Schlagseite und taumelt freiwillig ins aus

ich vermute mal die kleinste Fahne auf dem ganzen Treffen

schöne und ausführliche Erklärung (welche schon x-mal im Forum geschrieben wurde ) trotzdem danke dafür, denn man kann dieses Thema nicht oft genug erwähnen!!!

die fände ich mal Interessant, wobei ich eigentlich aus dem alter raus bin immer scharf auf die neusten Handys zu sein ( jetzt bin ich nur noch scharf auf die neuste Android Version:smile:)

kleiner Artikel auf saabblog.de

auf dem Hinweg zum Meilenwerk hat der GT3 auf gleicher höhe etwas zu spät Gas gegeben, der Polo vor ihm hielt ihn dann leider auf. ;) Der ein oder andere 2.0TDI oder gar 3.0 hat schon gemerkt das er einen schlappen turbo hat... Auf dem Rückweg wollte sogar ein Passat CC heraus finden, ob er mit seinem V6 schnell genug ist. Also beim Durchzug sind die 9000er gar nicht mal so leicht zu schlagen, wenn aber ein Porsche turbo, Audi mit V6 Kompressor oder gar ein V10 R8 ernst macht sieht jeder Saab alt aus.

hab zu Weihnachten auch welche bekommen, den Trick mit dem Test werde ich mal ausprobieren. Nach dem ersten Tests hatte ich es aufgegeben...

auch von mir ein paar Bilder [ATTACH]60482.vB[/ATTACH] [ATTACH]60481.vB[/ATTACH] [ATTACH]60480.vB[/ATTACH][ATTACH]60479.vB[/ATTACH] ][ATTACH]60478.vB[/ATTACH][ATTACH]60477.vB[/ATTACH][ATTACH]60476.vB[/ATTACH]

heute auf dem Treffen in Böblingen, kam kurz bevor wir fuhren tatsächlich ein 9-7x, war mein kleines Highlight. Habe noch nie einen live gesehen, wobei der 9-5II Aero6 auch nicht schlecht war [ATTACH]60483.vB[/ATTACH]

das schmälert doch die Freude "VIP" der Marke Saab zu sein ...

dafür ich von dir, ganz lässig im 9oo http://img836.imageshack.us/img836/7315/commanderc.jpg

gerne und zwar hier: http://www.saab-cars.de/aktuelle-saab-termine/54266-support-saab-meeting-15-01-2012-stuttgart-15.html war echt ein tolles Event, das Meilenwerk selbst war quasi noch die Kirsche obendrauf.

Hey dich haben wir kurz vor der A5 hupend überholt ;)

als kleiner Vorgeschmack, weitere Bilder kommen heute Nacht http://img822.imageshack.us/img822/5008/igp5704.jpg