fly

So nu kann ich antworten. War wirklich nett der Abend! Nur die Nacht war scheisse. Blitzeinschlag direkt hinterm Haus, mit Feuer im Garten und durch Überspannung zerstörten Geräten: Regelung für Heizung, Satellitenreceiver,Telefonanschlußdose aus der Wand geflogen, DSL-Router zerschossen. Bei den Nachbarn ähnliche Zerstörungen im Umkreis von 100 Metern.:mad: Heizung läuft wieder und jetzt bin ich wieder im Netz. @ JPK ich nehm dich beim Wort,wg. segeln! @ ST2 hast PN

Ich habe schon den Frühling der letzten Tage schon genossen:biggrin:. Ihr wisst gar nicht wie schön das ist, jederzeit die Karre in die Sonne zu fahren.

Hej, das ist der 900 turbo auf dem Wasser! Wenn es keine total Grotte ist auf jedenfall nehmen und herrichten. So etwas gibt es in Zukunft nur noch in Bilderbüchern.

Moin Roland, und wir wollen beide am Dienstag sehen!

Bin dabei.

HALLO, den Preis habe ich nur zur Orientierung genannt. Ich fragte ja auch wg. Eigeninitiative. Ernsthaft, in den Bericht ging es auch um Frevel wg. Original, usw.. Meine Frage ist ob man so etwas technisch bzw. rechtlich ( TÜV) machen kann? Gruß fly

Ich hänge mich hier einfach mal rein! Habe heute auf VOX die Sendung Automobil gesehen. Dort wurde unter anderem eine Fa. Meilinger, die Käfer neu aufbauen, aber auch auf Wunsch auf den neuesten Stand der Technik umbauen, gezeigt. Weiter die Fa. Mechatronik, die dito mit alten Mercedes macht. Bitte schlagt mich nicht! Ich hätte an so etwas auch Interesse für für einen alten Saab! Neuer oder gut erhaltener Motor mit wenig CO2(2013) und allen technischen Gimmicks, wie ABS und Airbag, Top Bremsanlage usw.. Hat jemand schon Erfahrung mit solch einem Umbau, oder gibt es für Saab einen Spezi? Kostet bei Meilinger ca. 40000,- € bei Anlieferung einer Karosse. Wie stehen die Chancen einer TÜV-Abnahme bei selbstbau? Saabische Grüße fly

Also bei mir wars definitiv der Schalter. Öffnen, saubermachen und gut!

ACHTUNG das muß ein Virus sein!!! Jetzt hat mein 4Türer das gleich Prob. Werde mal das schöne Wetter nutzen und den Wintermief raus putzen und bei der Gelegenheit der Sache auf den Grund gehen.

@Jan, @ Kevin am Schalter liegt keine Spannung an, weil der nur Masse zu den Verbrauchern ( Leuchten ) schaltet. Prüf mal, mit Durchgangsprüfer wenn du vom Schalter Pin 1 das Kabel (blau) abziehst ob da vom Schalter in beiden Stellungen Kontakt auf Masse ist. Wenn ja, liegts am blauen Kabel zu den Verbrauchern oder den Türkontaktschaltern. Gegentest: blaues Kabel direkt auf Masse legen, dann muß die Beleuchtung gehen (leuchten). Relaise ist da nur zwischen wenn da ein Verzögerungsrelaise ist.

Für mich kanste schon mal bestellen. Bin dabei. Wobei der 23.07.2009 ja schon war!?

Habe heute den ADAC Oldtimer Newsletter bekommen. Die weisen auf den neuen Bosch-Online-Service hin. Schaut ganz Interessant aus! http://www.automotive-tradition.de/de/wissen/recherche.htm Gute Fahrt!

Hallo Volker, wie ich oben schon beschrieben hatte, muß die Kupplung nicht eingetragen werden. Sie muß nur zur technischen Abnahme vorgeführt werden. Sollte aber kein Problem sein wenn du die Anbauanleitung dabei hast. Die findest du hier: http://www.westfalia-automotive.de/kupplungen.php?lang=en

Danke Danke!

Ahk Wenn die Kupplung von Westfalia ist passt das. Habe im November eine vom 84er ab und an einen 92er drangebaut. Alle Löcher sind vorhanden und passgenau! Musst nur im Gegensatz zur gängigen Meinung beim Tüv vorführen, weil es zu der Zeit als unsere Autos und die dazugehörigen AHKs gebaut wurden noch keine EU/EG Zulassungen gab! Tüv schaut nur ob alles so gemacht wurde wie in der Montageanleitung vorgegeben! Eintragung brauchts nicht. Du bekommst eine Bescheinigung zum Mitführen bei den Papieren die die korrekte Montage bestätigt.Kostet schlappe 45 Teuronen für 10 Minuten! Ausschnitt ist auf den Bildern zu sehen.

Ich freue mich mit euch zu feiern und schmeisse nicht mit faulen Eiern!

Mein lieber Scholli, du kannst das ja gut haben! Geile Ecke. Bitte unbedingt mehr Bilder von der Gegend und natürlich von den Saab dort! Beste Grüße Stefan

Hallo, bin mir bzgl. Überbrückung nicht sicher. Hast du überhaupt den Schalter für die Kindersicherung? Ausschaltung der hinteren Türschalter.

Mir hat Gasparatos die Unterleger von Saab-Uhlenhorst geklaut und seinen Scheiß angeschraubt!:mad: Auf Nachfrage am nächstenTag war natürlich schon die Mülle da.

Hallo Tim, anliegend ein Bild von meinem Schaltertablett mit Schiebedach. Einziger Unterschied mit ruhiger Hand eingekreist! Beste Grüße Stefan

"Problematisch beim CV ist halt, das man geschlossen hinten einfach nur in einer Höhle hockt -.-" Ist doch ganz einfach. Die Blagen in der Höhle zur Oma und dann offen weiter! Im Kindergartenalter mögen sie den Fahrtwind schon.

Jau, unser Cab hat noch alte Nummer!

Cv + Kind Wir sind beim Babyausstatter vorgefahren und haben dem gesagt, wenn er einen brauchbaren Karren in den Kofferraum bekommt ist der gekauft. Das dritte Modell psste wie für den CV gemacht. Das Kind ( heute 12) fährt immer noch gerne mit. Gruß Stefan

Bin auch wieder dabei und habe Marcus auch überredet. See you Stefan

Danke!!!:eek: Letztes Wochenende auf RÜGEN . Parkplätze ohne Ende.Aber nach fünf Minuten kommt der Sheriff und verteit Tickets! Fu....!