fly

Ich hab´s heute getan! Ich bin mit dem Cab. ne große Stunde (können auch zwei gewesen sein:biggrin:) bei frühlinghaftem Wetter an der Elbchausse und um die Alster gecruist. Offen natürlich!!! Alter, das war wie Urlaub! Wegen meiner kann das Wetter jetzt so bleiben und jeden Tag etwas wärmer werden. Wer hat´s Wetter denn noch genutzt?

Mir ist der Flug zu lang. Deshalb schöne Weinachten und guten Hunger beim Stammtisch und Guten Rutsch!

Endlich wieder Gyros!!

@ kgb Ist schon klar mit Arbeit verbunden! Innenraum wird sowieso geräumt, wg. Rost/Konservierung/ Kabelbaum, LD- und sonstige Anzeigen. Im Zweifel muß unser lieblings-Chefmechaniker ran. Aber wie du in deinem Fred kürzlich geäußert hast: Handbremse vorn im Winter geht ja gar nicht.

Hallo und Danke erstmal. Habe mir jetzt deutsche Prospekte von 1987 und 88 besorgt. Dort finden sich im 87er die Modelle 3 u.5 türige CC und 2 u. 4 türige Sedan als Turbo ( 8V ). Als Turbo 16 sind dort nur noch 3 türiger CC und 4 türiger Sedan zu finden. Als Turbo 16 S nur 3 türiger CC. Im 88er Prospekt steht für Turbo ( 8V ) das gleiche. Leider sind die 16V nicht aufgeführt. Gab wohl schon ein gesonderten Prospekt!? Aber was steht in den Preislisten? Hat da jemand noch was für mich? Übrigens, mein 87er Sedan ist schon Schrägschnautze aber noch mit alten Achsen. Werde wahrscheinlich den Rundumschlag machen und auch die Achsen auf nach 88 Technik umbauen. Ich glaub ich brauch ein EPC!! Wer hat ?

Alles was TÜV-Relevant sein könnte. Bremsen, Achsen, Abgas, Lautstärke Abgasanlage usw..

Gab es in oder um 1987 den 2 türigen Sedan als Turbo 16V ? Gibt es da Dokumente, Technisch Daten?

Das hört sich richtig gut an! Werde mal versuchen meine Olle zu überreden, entweder mit zu kommen oder mir frei zu geben! Beste Grüße fly

Als ich vor vier Wochen einen Turbo in Holland gekauft hatte, habe ich beim ADAC nachgefragt: Offiziell braucht man ein Ausfuhrkennzeichen des Landes aus dem das Auto stammt. Empfehlung lautet aber wg. Behördenirrsinn! mit deutschem Kurzzeitkennzeichen fahren, weil es ein Abkommen der EU-Staaten gibt in dem jedes Land diese offiziellen deutschen Kennzeichen akzeptiert. Der ADAC- Mann hat mir versichert, daß es noch nie Probleme gab. Du musst aber auf jeden Fall eine Abmeldebestätigung haben die du hier der Zulassungsstelle vorlegen mußt! Viel Glück und allzeit gute Fahrt mit dem schönen Teil!

Willkommen!! Coole Idee mit dem Hochzeitsgeschenk, aber im Ernst, du machst dir soooo viel Arbeit um das Auto dann weg zu geben? Gutes Gelingen mit dem Projekt! Beste Grüße Stefan von der Waterkant

Sehr geiles Teil! Wenn ich den jetzt so mit den Felgen sehe zweifel ich ob ich meinen auf neue Achsen umbaue. Oder gibt es die US- Turbos auch für neuen Lochkreis?

Toll wenns interessant wird schreibt keiner mehr! Was ist aus der Sache APC geworden???

Bilder für die Titelseiten aller Automagazine! Danke! Ist das Auto vorher eigentlich immer frisch gewaschen?

So wie es aussieht kann ich .

Nicht über Kosten diskutieren, machen!!!

Das Thema wurde gerade auch in der letzten Auto-Bild-Klassik abgehandelt. Da verkauft einer so Spiegel-Garagen die eigentlich eher in ein Rotlichtviertel gehören. Aber er behauptet, dass die Autos darin Rostfrei bleiben. http://www.klima-lounge.de/home.php

Länge läuft! Color: Black Trans: Manual Mileage: 145,00 Price: $12,500 YOU HEARD ABOUT HER, MAY HAVE SEEN HER ON THE ROAD OR AT A SAAB EVENT AND NOW.......SHE'S BACK!!! After proudly owning this vehicle for the past five years and carting around kids and family to many special events, birthday parties and kids concerts, recent situation has forced me to liquidate a few toys. My loss is going to be someone's EXTREME FUN!!! Very clean vehicle, runs great and provides many smiles (be prepared to pose as a normal drive turns into a cell phone camera paparazzi driven frenzy....with the car the star !!). Technically it's a 1985 900 Turbo sedan....with 6 feet added between the doors. Many newer parts and accessories as the person who built this was passionate about keeping it a classic (and had access to prime pickings as the body shop manager for a well known Saab shop in Colorado). Registered as a 900 sedan so if you can drive a 900 Turbo with a 5 speed, you can drive this beauty. Plenty of picts available.....if you love Saabs, this is not to be missed. Thanks for looking. Contact: Scott Westcoat, Catonsville MD Email: Click Here Phone: 443.204.3785

Du hast ja Recht. Aber die Junx gehen ja gut virtuos mit dem Boot um.

Kein Danke Button. Daher so: Danke! Detlef

Hier im Forum??? Schwarzes 901 Cabrio HH-MN 349 in Hamburg Sasel beim Reifenhöker gesehen diese Woche! War mal mein Kennzeichen auf nem Audi. Melde Dich mal Beste Grüße fly

Dabei!

Hier mal was mit Segeln und Saab.

Hallo Rani, da brauchst schon ein wenig mehr als neue Türen:eek:. Bau mal die Batterie aus und schau mal ob dort noch Blech oder nur noch Pest ist. Achswellentunnel siehe Vorredner! Beste Grüße und viel Mut fly

Moin Roland, das ist das Rückschlagventil, dass verhindert " Kurzschlusskreislauf um die Standheizung". Normal ist die Kugel zwar beweglich aber gegen rausfallen gesichert. Hier liegt wahrscheinlich die Ursache der Fehlfunktion deiner Standheizung. Ich kann leider frühestens am Mittwoch oder Freitag bei mir mal nachsehen wie´s innen aussieht. Wenn du möchtest machen wir das zusammen bei mir. Und bitte unbedingt die Kugel wiederfinden!!!! Beste Grüße und bis Dienstag Stefan

@901flpt Moin Roland, wenn wir die einzigen sind können wir ja mal deine Standheizung testen. Oder läufts schon? Bis Dienstag Beste Grüße