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nschwanke

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Alle Beiträge von nschwanke

  1. nschwanke hat auf gradient's Thema geantwortet in 9-5 I
    Das stand bei Threaderöffnung noch nicht drin.
  2. Bei mir war es immer unter der Fußmatte des Beifahrersitzes nass. Innenraumluftfilter geöffnet - Blätter rausgeholt und es ist verschwunden. Ich bin aber nicht sicher, ob es sich bei Dir um das gleiche Problem handelt, wenn ja müsste das Wasser auch aus/um den Innenraumluftfilter herauslaufen.
  3. Ja komisch, auch nicht im Tauentzien-Blog - da gibts nur Neuigkeiten zu den ganzen geplanten neuen Modellen, die ohne Zulieferer und Mitarbeiter vom Vorstand zusammen geschraubt werden sollen. Na ja, bei der Bezahlung...
  4. Es gibt genug GF/VS von TIER 1 Zulieferern, die nur eine halbe Million bekommen und komplett im Plus operieren. Du weißt einfach nicht wovon Du da redest....der Typ ist nen Pleitegeier und macht sich die Taschen voll.
  5. Solche übermenschlichen Leistungen wollen ja bezahlt werden, nicht wahr. Mit einem Pleiteunternehmen das andere übernehmen, die Entwicklungen des Vorgängers nicht verkauft kriegen und jetzt das Ganze an die Chinesen verscherbeln - haste recht, das verdient Respekt und nen haufen Geld.
  6. Nicht schlecht, eine Firma die garnicht zu existieren scheint. Es ist wirklich unterirdisch was da in den letzten 1,5 Jahren passiert ist - und viele hier feiern das Ganze auch noch.
  7. nschwanke hat auf THSaab's Thema geantwortet in 9-5 I
    Ist nicht mein Auto - Bild ist aus dem Internet. Trotzdem vielenm Dank!!
  8. nschwanke hat auf THSaab's Thema geantwortet in 9-5 I
    Hier ist noch ein besseres Bild mit dem Ort: http://img510.imageshack.us/img510/2706/img1367a.jpg http://img510.imageshack.us/img510/2706/img1367a.jpg Das Weiße mit dem Pfeil.... Aber merke Dir beim Ausbau unbedingt die Einbaurichtung. Sollte es durchlässig sein - hier kannst Du es kaufen: http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/motorinstandsetzung/kurbelgehaeuseentlueftung/ventil-kurbelgehaeuseentlueftung/1020855/ BG
  9. nschwanke hat auf THSaab's Thema geantwortet in 9-5 I
    Ich kenne dieses hier: http://www.saab-cars.de/9-5-i/49065-leichter-olverlust.html?prefixid=std_0 Das war bei mir defekt (also in beide Richtungen durchlässig) - habe es getauscht und seitdem keinen Ölverbrauch mehr. Ist wohl ein Standardproblem.
  10. nschwanke hat auf THSaab's Thema geantwortet in 9-5 I
    Hast Du schon die Rückschlagventile gecheckt?
  11. Ich bin ja mal neugierig, wer hier die ersten China-Saabs kauft und mal gucken, ob die dann auch so glorreich verteidigt werden wie alle bisherigen Geschehnisse. Am Anfang dieser Diskussion hier wurde ein Einstieg der Chinesen noch als "worst-case" Szenario betrachtet. Jetzt feiern die Gleichen diesen wie vormals den Holländer.....
  12. Das Frage ich mich auch - hier wird doch die letzte Luft aus dem Laden gepresst. Wenn der Aufsichtsrat schon komplett zurücktritt, dann nähert man sich wohl zügig der Insolvenzverschleppung...
  13. Dann hätte er ja von zwei Mio. Motoren pro Jahr geprochen.
  14. Die Frage ist eher, ob Du das jetzt nochmal machen würdest? Und Du hast echt bar bezahlt - finde ich wirklich mutig?
  15. Wir sind doch hier nicht bei "Wünsch dir was". Die Frage ist, ob noch irgendjemand den Laden haben will.
  16. Dann könnte VM neuer griechischer Ministerpräsident werden...das wäre dann der Höhepunkt seiner Karriere.
  17. ich meinte Konsumenten...
  18. :biggrin::biggrin:
  19. Vielleicht so sehr, wie mich Dein kleingeschriebenes Geheule darüber langweilt, dass wir Dein von GM entwickeltes und von einem verschuldeten Pseudo-Unternehmer zusammen gebautes Auto nicht leiden können.
  20. Und da stand, dass Du Deinen 9-5 nicht gut finden darfst oder, dass man einen Problem damit hat, dass Du einen gekauft hast? Darum geht es doch garnicht....
  21. nschwanke hat auf D3Lachs's Thema geantwortet in 9-5 I
    Hab ich auch bei mir an der Beifahrertür - auch schon tausendmal geschmiert ohne Erfolg. Vielleicht hat ja nochmal jemand eine kluge Idee oder konnte den Schaden erfolgreich beheben.....
  22. Hallo, prinzipiell gilt der 9-5 als wesentlich bequemer als der 9-3. Die Bremsen sind nich ganz so zupackend wie bei vielen anderen Marken - aber vom Bremsweg identisch - man muss halt nur mehr durchtreten. Insgesamt finde ich den Preis bei Deinem Beispielmodell für 150 tkm doch um einiges zu hoch - guck Dich mal besser nochmal bei mobile oder autoscout um. Was das Knacken in der Lenkung angeht ist es vielleicht das[..] oder hier nochmal http://www.saab-cars.de/9-5-i/41793-knarzende-lenkung-beim-9-5-bj-00-a.html aber das sollte auch der Händler vor dem Verkauf beheben.

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