achtermai

Ich würde mich ja gerne auf die faule Haut legen, aber sie ist duschen....

Aber dafür können die total super die Ideallinie auf der Mittelspur halten...

Von den genannten Autos kann man aber echt alle gut finden, sogar den Y10....

Was ist die Lieblingspflanze von Eminem? Raps! (stand so im Stern)

Hier der aktuelle Wetterbericht aus Karl-Marx-Stadt: Es schneit! Es liegen 1,5 cm Schnee. In einer Stunde werden alle Verkehrsteilnehmer nur noch 30 fahren. Ganz klar! Wer kann denn auch Ende November im Vorerzgebirge mit Schnee rechnen. Jedes Jahr aufs Neue eine totale Überraschung.... (war das ein guter Wetterbericht, Kollegen?)

traue ich mir nicht ! Dem gegenüber steht dann ein Rottweiler-Golden Retreiver-Mix! Quasi ein Kampfhund zum Entenjagen! Ihr seid chancenlos ....

Guuuuuuuten Morgen! Ich muss doch direkt mal rausschauen, wie das Wetter so ist....

Wenn ich diesen Fred richtig studiert habe, begrüßen sich morgen früh ab 4.50 Uhr die ganzen alten Männer aus'm Forum und reden übers Wetter, wetten? schnellabhau....

Was es alles gibt: "Symposium on Tribology" ....Was macht man da? Für mich stellt sich die Frage, ob es sich noch lohnt, Chips zu holen, bevor hier dicht gemacht wird...

Und: VW kommt aus den Schlagzeilen einfach nicht raus. Hier war es zur Abwechslung mal ein Crafter.... Spass beiseite, gut dass nix Schlimmeres passiert ist.

Nicht ganz korrekt. Die Professional Editions sind normale Vectors mit Aero - Kits ab Werk. Daher GT 1752 Garrett und serienmässiges SportFW... Und: normale 288mm - Scheiben, also nix 16 Zoll. Auslieferung März 2005... Die Trolle hatten kurz vor Start der Chrombrille noch zu viele Aerokits rumliegen. Woher ich das weiss? Ich fahren den Bock jeden Tag....

In Imola habe ich neben der Rennstrecke mal einen alten Ikarus-Bus gesehen ("Zigarre"), der innen mit Einzelsitzen und noblem Hightech versehen wurde. Extremer Hingucker .... Vielleicht wäre das was für den TE?

... aber die kommen doch von ganz allein.... Habe ich zumindest so in den offiziellen Medien gehört. Und jetzt bekomme ich sicher eine Abwatschung....

Hans Moser?

Hmmm, zu groß und zu mächtig für wen? Ich mag die Produkte dieses Konzerns nicht wirklich. Aber am Ende büßen doch die tausenden Mitarbeiter der Zulieferer. Die paar Siggis, die die Böcke zusammenstecken, sind da noch gar nicht eingerechnet, wenn es bei Piechs zum GAU kommt. Wie soll das enden? Der mündige Konsument kauft keine VWs mehr, weil die ja achso dreckig sind. Seine letzten 8 durchfinanzierten Passatse waren noch dreckiger, aber nun darf man so etwas nicht mehr kaufen. Verlogen wie der Hersteller auch. Und um was geht es wirklich? Stickoxide, Stickstoff, Kohlenmonoxid, Kohlendioxid (Essen für Bäume!) ... das wird dem gewieften Verbraucher nicht erklärt.... und der weiß gar nicht, worum es am Ende geht.

... den kannste nicht auf Gas umrüsten ....

Ein großer Teil der (Achtung Zynismus) mündigen Verbraucher in diesem Land, unterstützt von den WISOs und Peter Eschers unserer Medien-Welt, denken aber, dass dieser Abmahnverein was ganz seriöses ist. Man glaubt auch ungefragt der sogenannten "Stiftung Warentest" ... Und wenn dann noch medial von den glorreichen Taten dieser Konsumentenbeschützer in den Medien berichtet wird, dann muss das alles gut (und richtig) sein. Hauptsache niemand hinterfragt die Mechanismen. Klar, VW hat beschissen.... aber weswegen nun dieser Konzern demontiert werden muss, entzieht sich meiner Auffassungsgabe.

Nun noch mein Senf: frühe 2005er suchen. In diese haben die Schweden quasi noch die Ausstattungen verbaut, die für die Chrombrillen nicht mehr passten. Bei meinem ein kompletter Aero-Kit, dafür keine Sitzheizung. Zur Materialqualität innen kann ich nichts negatives sagen. Bis auf den Rost an der Sitz - Höhenverstellung links nichts negatives... Ich würde heute bei einer Probefahrt aufs Fahrwerk hören.

Der " First Creative Art Director" fährt bestimmt 'n Saab.

Dann muss er sich aber beeilen.... Mitte nächsten Jahres ist Schluss mit Phaeton.... Da kommt nix Neues... Man spricht davon, dass sich die gläserne Fabrik für ein anderes Modell bewirbt...

3 Doofe - ein Gedanke ... Hihi...

Frau Lindholm hat soeben ein 902 Cabrio von der Straße gedrängelt .... Nix passiert.... Alles cool.

. Genau das Gleiche hat mir mein Alfa-Romeo-Kollege auch gesagt... Zufälle gibts...

Kommm... die hatten wir lange nicht...

Hmmmm.... Mir geht da Folgendes durch den Kopf: Da es sich bei Saabmotoren um keine reinrassigen Rennmotoren handelt, sind ein normaler Wartungsaufwand (häufigere Ölwechsel) und ein angepasstes Nutzungsverhalten (Motor warm- und Laderkreislauf "kaltfahren") wohl auch zielführend. Ich denke, dass unsere Motoren auch ohne Zusätze überleben, überlegtes Agieren vorausgesetzt. Da mache ich mir eher Sorgen bei Elektrik, Buchsen, Rostproblemen etc.... Diese Dinge werden unsere Kisten in die Knie zwingen. Die Reibung im Zylinderbereich ist wohl das kleinere Übel. Dennoch, Du hast ein gutes Gefühl dabei, also ist es okay. Ich würde für die 35 Eus, die Du veranschlagst, lieber Super plus tanken und meinen Schwarzen vorm Ölwechsel über die Autobahn jagen und den Motor vom Kurzstreckenschleim befreien. Vielleicht auch nur eine Stammtischweisheit, aber für mich immer spürbar....