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Peak900

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Alle Beiträge von Peak900

  1. Erik, wie schaut's denn aus? Der 14. ist ja bereits übermorgen - unter der Woche. An einem Samstag hätte ich definitv zugesagt, davon ging ich immer aus (man hat ja nicht immer einen Kalender zur Hand). Oder ist es vielleicht der 16.?? Gruß, Volker
  2. Definitiv empfehlenswert. Designerwerkstatt ist gut ... eher Aussiedlerwerkstatt. Er repapiert in einer ausgebauten Scheune, schon mit Hebebühne und dergleichen. Ich finde diese Atmosphäre sehr charmant und glaubwürdig.
  3. wir können uns gerne auf hohem nineau unterhalten - aber die frau mit dem saab cabi hatte recht :biggrin: im ernst: was sind denn deine gründe, die für den V6 sprechen?
  4. Hi Marcus, meine Meinung: ein Saab hat 4 Zylinder und Turbo. Wenn du schon offen für einen 900 II bist - Stefan24V bietet seinen gerade an ... ups, sehe gerade, dass er verkauft ist (zurecht). Also: ich würde mir das mit dem V6 überlegen ...
  5. Was heißt für dich erschwinglich? Was beim 901 möglich ist, sollte auch beim 902/9-3 möglich sein ...
  6. Aus Plastik? die gibt es beim Conrad fürn 10er ... wenn es "wenigstens" die Metallvariante wäre, bei dier die Instrumente schräg gestellt sind.
  7. scheint mir auch einfacher zu sein, merci.
  8. Premium-Qualität von Huether, die passt. Am besten dort anrufen und am Telefon danach fragen, ob sie auf den "Lappen" für die Fußstütze verzichten können. Siehe Fred von Flo. Meiner hängt nämlich seit letzter Woche. Ich überlege mir, ihn abzuschneiden und die Kante wieder schön umketteln zu lassen. Zurzeit habe ich ihn umgebogen und unter die Matte geklemmt. In Flo's Link wird noch Wedde in HH erwähnt ...
  9. Welchen Rost - verhält sich das mit der HEckscheibe so wie bei der Frontscheibe, um mich jetzt mal nicht allzu weit aus dem Fenster zu lehnen?
  10. Wie kann man den wieder anflicken? Löten?
  11. Peak900 hat auf carsten2.3t's Thema geantwortet in 9000
    Alexen lohnt sich, hab mir nämlich just ein paar Anniversary Sitze ergattert und nehm die jetzt erst einmal auseinander, bevor sie schön aufbereitet werden. Das Alcantara ist nämlich durch ... jedenfalls weiß auch ich jetzt mehr. Edit: ... und komme doch nicht weiter. Die Schraube ist weg, die Klammern habe ich nach innen und außen gedrückt - und nichts geht. Drücke ich zu sachte?
  12. uffz, nochmal Glück gehabt. Solche Felgen sind ja eher zu ersetzen als der ganze Wagen. Hast du schon mal in der Werkstattliste nachgeschaut?
  13. Saab Sportlenkrad auf eBay Ob es wieder die magische 600-Euro-Marke überschreitet? Hier wurde bereits mit kritischen Augen betrachtet, was auf eBay wieder angeboten wird: Ein 900er Lederlenkrad von Italvolanti.
  14. Peak900 hat auf c77's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Tja, und da isses wieder ...
  15. Peak900 hat auf TurboTetz's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Shit! Ich drück dir die Daumen, dass dein schöner Sedan wieder auftaucht - hoffentlich auch unbeschadet! Übrigens: falls du ihn wieder bekommst und das Lenkrad fehlt: ich war's nicht Nochmals: toi, toi, toi!
  16. Peak900 hat auf DanSaab's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    "Oh Herr, wirf Grip vom Himmel"?
  17. Peak900 hat auf roland900turbo's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Jetzt wird hier viel über die Fahrweise die man mit einem 901 tu an den Tag legen sollte diskutiert... Meine Frage ist jetzt mal, ob Doctor-D hiermit Recht hat und wie man dem -außer ohne Bleifuß fahren - entgegenwirken kann... Danke... Katte @ katte - wo denn? hab zwar gealext, aber nichts gefunden.
  18. Peak900 hat auf roland900turbo's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Da wäre ich mir nicht so sicher. Auch wenn es vom Absender als "Geschenk" deklariert ist, ist eine Gebühr fällig. Weniger Zoll, aber Einfuhrumsatzsteuer (oder für was auch immer EUST steht). Just erlebt, als ich mein Nardi Lenkrad aus Japan beim Zoll abholte. 76,72 Euro Warenwert, 4,5% ZOLLEU = 3,45 Euro, 19% EUST (Basis: Warenwert + ZOLLEU) = 15,23 Euro. In Summe 18,68 Euro. In deinem Fall wären das, falls ich richtig gerechnet habe): 500 + 22,50 + 99,75 = 621,75 Euro
  19. Peak900 hat auf Peak900's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Ich hatte damals, T16S mit Whaletail, auch keine Papiere. Da hat nie einer danach gefragt, allerdings ließ ich den TÜV immer in meiner Werkstatt machen. Falls die Gummilippe arg ramponiert ist, gibt es die Überlegung, sie zum lackieren (selbstverständlich mit Weichmacher im Lack).
  20. Peak900 hat auf Peak900's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    163 Euro machen die Blende auch nicht schöner.
  21. Peak900 hat auf Peak900's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    ???
  22. ... nach dem G8 kommt ein 8V-Gipfel ...
  23. Behalte ihn!! Mein allererster 900er war genau in dieser traumhaften Farbkombi: außen rosenquarzmetallic, innen rotes puffrotes Velours. Solltest du nach Jahren reumütig einen 901, speziell einen Sedan, suchen - vergiss es gleich. Du wirst sicherlich keinen finden, der eine ähnlich gute Vorgeschichte hat (Vorbesitzer, Kilometerstand, Rost). Gruß an deine Eltern, sie sollen ihn dir schenken - nachträglich zum Abitur oder so.
  24. Peak900 hat auf the_macco's Thema geantwortet in 9-3 II
    Seit ich meinen neuen 901 habe tanke ich nur noch SuperPlus. Zur Not Shell Vmax, aber das ist überteuert - siehe oben.

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