josef_reich

*100meter-olympia-fluchtmodus-an*

Fahr halt mit nur einem statt mit vier Ringen. Dann kommst Du mit etwa 40.000,- EUR über die Runden... Kannst ja später die fehlenden nachordern.

"Huch..." sagte die Nonne... - dabei war es nur der Wind unter Ihrer Kutte...

Fliegenpatsche gefällig...?

Ich hab noch die Fliegenpatsche von gestern da liegen...

Äääääähm... - der Tag ist um ACHT UHR eigentlich schon größtenteils VORBEI - draußen dämmerts schon, also wird gleich die Sonne untergehen...

Hilf mal den anderen beim kurbeln... Frühsport soll ja angeblich gesund sein.

Fünf-Uhr-Zweiundreissig... *grummel*

Du - GERADE DUUUU - ja, genau DICH mein ich... Du hältst jetzt für eine Minute die Gosch - und nimmst die HANDKURBEL Und dann kurbelst Du so lange, bis wieder SAFT in den morschen Forums-Akkus ist. Und WEHE DIR wenn der Server heute noch mal down ist...

Oooooooooooch - das ist eigentlich genau so, wie bei Klingonen-Kreuzern. Die Brücke und der Maschinenraum sehen aus, wie bei Hempels im Kohlekeller - aber fliegen tun sich doch... Hauptsache, der Warp-Kern ist nicht undicht...

Na ja, immer noch besser und eigentlich auch ehrlicher, als ihn zu Verkaufszwecken dampfzustrahlen, damit niemand die Öl-Lecks sieht... Aber irgendwie passt das nicht zum gewienerten äußeren Erscheinungsbild. Im günstigsten Falle ist der Verkäufer ein "Augentier" ohne technisches Verständnis...

Ich lache ja gar nicht - aber es *könnte-möglicherweise* tatsächlich so etwas ähnliches wie ein B234 sein...

Di-Box=Zündcassette - das rote Ding oben auf dem Motor. Hält mit richtigen Kerzen - und damit meine ich NUR MIT DIESEN - etwa eine Viertelmillion Kilometer. Kostet 250,- geht *gelegentlich mal kaputt, ist aber keine Katastrophe AGA=Abgasanlage SID beim 9k kein Problem - weil er keins hat. ZKD-Woher soll der Verkäufer das wissen, wenn die Kiste 40000 km lang keine Werkstatt gesehen hat? Und selbst wenn - wie sollte er es ohne dafür erforderliche Geräte wie CO-Sonde vom Abastester für verdächtige Dämpfe im Kühlwasser prüfen...? Wenn er mit "...Ölwechsel vom Nachbarn erledigt..." kommt, frag nach, welches Öl. Der 9k mit vorne liegendem Kat und Turbo ist da seeeeeeeeeehr wählerisch...

Yipp. Vermute mal, das war der *letzte* eines Händlers, den er in der Halle hatte nach endgültigem Auslauf der 9k-Serie. Muß nicht Sommer 98 gebaut sein. Datum kann die Erstzulassung sein, nach längerer Standzeit im Autosalon... Wenn interessant, dann einfach mal die Fahrgestellnummer checken... - Auf Jahreszahlen in den Zulassungspapieren geb ich nichts...

Sag-ich-ja !! Muß aber nicht *zwingend* was heißen. Kläre mit dem Verkäufer Ölwechselintervalle Motor/Getriebe in der Zeit, seit dem er den Wagen fährt. Mit Nachweisen. Dann reden wir weiter.

Ich wollte es nicht so drastisch formulieren, aber mein Verdacht ist, daß es sich mal VOR (!) 40.000 Kilometern um einen *wirklich* guten Wagen gehandelt hat, der seitdem nur noch von der Substanz gefahren wurde...

Kapiere nicht Dein Problem... Sprich klingonisch oder formuliere in intergalaktischem code...!

Getriebeöl !!! Edit: Standort Düsseldorf - nicht das der *regelmäßig* in Krefeld war? Wenn ein Endrohr wie auf Bild-4 aussieht, möchte ich nicht den Rest sehen. Also ist bald vermutlich eine neue AGA fällig. Sofortkaufpreis nahe der oberen Schmerzgrenze. Steuerketten sollten dann bereits gemacht sein. - Sonst würde er in Summe recht schnell zu teuer... Mein *Bauchgefühl* sagt - Das Auto musste viel arbeiten, wurde aber nur gewartet - nicht geliebt... - und auch nur im Innenraum gepflegt. Könnte interessant sein, einfach das wichtigste zu richten - und dann noch ein paar zusätzliche hunderttausend Kilometer dranzuhängen.

Wie wahr, wie wahr... - weise gesprochen... Leute - auf elektronischen Bauteilen haben lösungsmittel- oder fetthaltige *Mittelchen* meines Erachtens *grundsätzlich* nichts verloren. Und wenn schon *irgendetwas* in der Nähe von Elektronik wirklich zu schmieren ist, also rein mechanische Baugruppen, dann verwendet *bitte* gefälligst nicht Opas Chassis-Schmiere aus dem Fünf-Kilo-Eimer oder sonst irgend eine Plörre, die im sommerlich heißen Wagen auf Wanderschaft gehen würde - nehmt lieber ein Mini-Tröpfchen Kontaflon...

Eben - und genau *dies* sind die ganzen Furz-Kartons französischer, rumänischer oder koreanischer Herkunft eben gerade NICHT ! Selbst im Neuzustand nicht - und *besser* werden solche Murksgestelle wohl nur durch ein drangedübeltes Kennzeichen wohl auch nicht - da können sie dann auch gleich beim Händler bleiben... Alles beliebig austauschbare Wegwerf-Schlunzen, die vermutlich noch nicht einmal bis zur nächsten dann anstehenden Verschrottungsaktion durchhalten werden.

Solange meine Kisten noch fahren, werden sie weiter fahren. Sollten sie mal nicht fahren, werden sie zum Fahren gebracht. So einfach ist das. Ich brauche keine ständigen Neuwagen für mein Ego. Abgesehen davon - Es SIND ja eigentlich alles Neuwagen, es ist nur schon eine Weile her... *hüstel*

Erfolgversprechender wäre: Vergiß nicht das Weibe - wenn Du schon zur Peitsche greifst !

Unsere "Zivilisation" *wird* keine Spuren hinterlassen ! Höchstens ein paar leerstehende Bankgebäude - und einen Hosenanzug mit Heulkrampf und FDJ-Fähnchen.

Lasset uns Ihn auf den ihm zustehenden Thron - ....ääääääääähm... Kopfkissen heben. Und reichet ihm statt Zepter und Reichsapfel die Glocke und den Radiowecker !!

Eher weniger - denn ein Lebensmittel ist *entweder* zivilisiert - *oder* technisch bearbeitet. Beides zusammen - geht nicht... Auf den Fertig-Papp aus der Supermarkt-Gefriertruhe passt dann eher "Sod" oder "Ranz" - ganz nach Belieben und jeweiliger Zubereitungsart... Das, was uns hier in D vom Handel angeboten wird - insbesondere Obst und Gemüse - würde in Frankreich nicht einmal zum Viehfutter taugen. Der Verkäufer müsste dort um sein Leben rennen, weil im *jeder* diesen Müll um die Ohren werfen würde.