Meki
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Auch von uns herzlichen Dank für die Organisation und die Durchführung. War wie steht's einsame Klasse.
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Ich würde keine Wasserpumpe mit Kunststofflügeln verwenden. Die Flügel sollten nicht gerade so dern gebogen sein und nach links weisen, wenn sie nach rechts weisen ist das eine Pumpe für V6.
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Mit dem Werkzeug zum Einbau der neuen Lager bekommst Du auch die alten Stahlringe raus.
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Das lässt sich generell nicht sagen. Aber bei 140000 km ist sicher einiges zu tun. Nockenwellenlager sind dann oft fällig. Der Kurbeltrieb macht bei Verwendung guten Öls und Einhaltung der Wechselintervalle kaum Probleme.
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Hier ist die Zeichnung dazu-
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Ja die "alte" Sachs Kupplung soll so montiert werden das die Andruckfläche wo das Ausrücklager gegendrückt ~3mm höher steht als die Oberfläche der drei Arme.
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Prima ist im Kalender eingetragen 😃
