Meki
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Denke daran das Du auch die Unterdruckplatte unter dem Vergaser brauchst durch die der Unterdruck für den Bremskraftverstärker abgenommen wird. Kurbelgehäuse Entlüftung geht da auch dran. Gasgestänge muss auch umgebaut werden.
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Also wir (Momix und ich) haben mittlerweile 20 Weber ICH 34 verbaut und abgestimmt. In Verbindung mit Elektronischer Zündung ergibt das einen sehr ruhigen Motorlauf, gute Starteigenschaften und einen Verbrauch von ~ 7.5 Litern E10. Er muss natürlich auf den jeweiligen Motor gut abgestimmt werden. Wir hatten bei baugleichen Motoren oft unterschiedliche Bedüsungen. Am besten kann man das mit einem Mobilen Lambda Messgerät machen, weil man damit unter allen Betriebsbedingungen während der Fahrt messen kann.
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Ja die Materialien passen dann nicht wirklich zueinander. Aber so 20-20000 KM hält es eventuell
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Nach einem Behördenlauf ist mein letzter Neuzugang wieder auf der Straße zurück. Der wurde in den frühen Neunzigern aus USA nach Deutschland importiert. Dann ging er nach Österreich wo er von 2021-24 komplett restauriert (aber nie zugelassen wurde). Von dort habe ich ihn dann auch übernommen.
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Auch von uns herzlichen Dank für die Organisation und die Durchführung. War wie steht's einsame Klasse.
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Ich würde keine Wasserpumpe mit Kunststofflügeln verwenden. Die Flügel sollten nicht gerade so dern gebogen sein und nach links weisen, wenn sie nach rechts weisen ist das eine Pumpe für V6.
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