SAAB 900 fahrer 89

Nein, es geht nicht nur um die Assistentssysteme. Es geht Grundsätzlich zum einen darum das in den Kisten mittlerweile nahezu alles Digital und damit unsagbar und vor allem vollkommen Sinnlos, Kompliziert ist! Was für mich schon der Horror in Tüten ist! Und Ich kann auch mit dem E Antrieb nichts aber auch Garnichts machen! Für mich bietet das keine Vorteile, obwohl es einem ja als solcher Angepriesen wird! Ich war einfach Froh das Ich nach dem Schaden an meinem SAAB irgendwann der Agila ergeben hat und Ich das Leih E Auto zurückgeben Durfte! Das einzig Lustige waren die Endglittenen Gesichtszüge von dem Mann bei der Rückgabe des E Autos. Der konnte Echt nicht verstehen das man von dem Teil nicht begeistert ist und sowas nicht haben will. Obwohl Ich nicht der Erste war von dem Er das zu Hören bekommen hat! Und nein es war kein Älteres Modell sondern ein Neues E Auto und das sogar aus der Sogenannten Premium Klasse.

Ich bin eher Zufällig über das Thema hier Gestolpert und möchte da au h gerne etwas zu Sagen. Ich muss ganz Ehrlich Sagen das Ich genau das Gegenteil von dem machen werde was hier das Thema ist. Ich habe die Gelegenheit gehabt ein E Auto über einen Längeren Zeitraum zu Testen. Das Ergebnis ist das Ich von E Autos Grundsätzlich und auch von Moderenen Autos ganz Allemein, Kuriert bin! Und das als nich relativ Junger Mensch mit gerade 35 Jahren! Ich komme mit dem ganzen Zeug das in den Autos mittlerweile Steckt, egal ob E oder nicht, einfach nicht Klar und es geht mir einfach auf die Nerven und lenkt damit mehr ab als es Nützt. Im Augenblick fahre Ich, nachdem mich mein SAAB 902 aufgrund eines von hinten Draufgefahrenen Zeitgenoßen leider verlassen hat, einen Opel Agila A 1.3 CDTI. Das Längerfristige Ziel ist aber ein SAAB 99/900 GL oder ein 900 GLs! Oder wenn es nicht anders geht als 8 oder 16V Einspritzer. Mal sehen wann mir so etwas im Brauchbaren Zustand zwischen 3+ und 3- in die Finger kommt. Allen die mit Modernen Autos, egal ob E oder Nicht, Klar kommen wünsche ich dennoch Viel Spaß.

Das ist tatsächlich, für den Fall der Fälle, gut zu Wissen. Danke für die Info. Michael

1. Beides ist noch nie Passiert. 2. Ab und zu Verkaufe Ich auch was aber nur Selten. Das letzte Mal ist schon rund 6 Jahre her Meist bei Ebay und da ist ganz Normal meine Bankverbindung (IBAN) für die Überweisung Hinterlegt.

Ich mache Grundsätzlich kein Onlinebanking mehr weil Ich da mal beinahe das ganze Konto leer gehabt hätte. Das war Knapp genug das Ich es kein zweites Mal brauche. Dazu muss ich auch noch Sagen das Ich nie wirklich Vertrauen in Onlinebanking hatte und es deshalb auch nicht Schwergefallen ist es wieder zu lassen. Unter Onlinebanking fällt für mich eben auch PayPal. Deshalb habe Ich es auch noch Nie benutzt und habe es auch weiterhin nicht vor. Ich bezahle Alles per Analoger Banküberweisung oder beim Normalen Einkaufen, in Bar. Es gibt auch kein Unternehmen mehr das von mir eine Einzugsermächtigung hätte. Mittlerweile sehe Ich es so das wenn jemand (egal ob Privat Person oder Unternehmen) nicht möchte das man per Normaler Überweisung bezahlt, mir eben nichts Verkaufen will. Letzten Endes ist es ja der Verlust des Anbieters wenn Ich nichts Kaufe und nicht Meiner!

Für mich wird es immer Komplizierter überhaupt irgendwas Online zu Kaufen weil die Leute die eine Normale Banküberweisung akzeptieren, immer weniger Werden! Wenn Ich dann Sage das eine Bezahlung per Kreditkarte (weil Ich keine habe) oder per PayPal oder Onlineüberweisung nicht möglich ist, weil Ich das aus Prinzip nicht mehr mache, bekomme Ich entweder keine Antwort oder man Lacht mich sogar aus!

Der Fahrersitz kann so bleiben wie er ist. Außer das Ich vielleicht einen flacheren Polster da reinschieben würde. Das der ne andere Farbe hat und das Steppung anders ist (der kommt wohl aus einem GLE oder Turbo) ist mir, wenn Ich ehrlich bin vollkommen Bums und eigentlich sogar ganz Recht. Wir hatten das bei unserem ersten Sedan damals auch so. Nur war der Fahrersitz bei uns nicht Braun und der Rest Blaufuchs sondern Grün und der Rest Blaufuchs. Interessant wäre zu Wissen das er wirklich Rund Läuft und was genau zu Schweißen ist. Ein paar "Schönheits Schweißereien" bekomme Ich selbst hin, wenn es aber Substanziell wird, wie bei den AWT's, dann hätte Ich ein Problem. Unterm Strich wäre der auf den ersten Blick genau so wie ich mir meinen 900 Wünsche. Allerdings hast du Recht das der von Mir hier in Österreich sehr weit (fast 1100 Kilometer) Entfernt steht und es erstmal eine bezahlbare Möglichkeit geben müsste den hier her zu bekommen.

Kann jemand etwas zu dem hier Sagen? https://www.autoscout24.at/angebote/saab-900-gls-schweden-import-laeuft-anhaengerkupplung-benzin-blau-70c58340-af32-40c3-bf10-5284f884bf92?sort=price&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=2&position=2&search_id=2avk0cidhxr&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown

Sollte es dazu kommen, komm Ich drauf Zurück.

Ja, das wäre eine Möglichkeit. Allerdings hätte Ich bei dem tollen Zustand ehrlich Skrupel!

Volltreffer! Wobei selbst die Buchhalter bei SAAB schon (für meine Bedürfnisse)Sehr Gut ausgestattet sind und alles drin haben was man für einen Entspannten Alltag braucht. Das einzig Überflüssige in meinem 902 sind die Elektrischen Fensterheber, aber Gut die sind halt eben Serie. Natürlich muss Ich dazu Sagen das Ich schon Sachen wie Leder, Klima und nen Tempomat für, genau wie eben die schon erwähnten Elektrischen Fensterheber, Überflüssig halte.

@ AR Giulia Genau das ist es was Ich bei Modernen Autos mit ihren 10.000 Systemen usw... tatsächlich in Zweifel Ziehe. Dauerhafte Zuverlässigkeit! Da hab Ich lieber etwas oberflächlichen Rost der sich durch etwas Schleifpapier, Rostumwandler und einen Spritzer Lack beheben lässt als das Ich mich im Alltag mit so einem Vernetzten Elektronikmonster Rumschlage. Vor allem sind mir die Dinger auch im Unterhalt zu Teuer. Das habe Ich am Auto meines Onkels erlebt. Der hatte das Problem das sich der Automatisch Anklappende Außenspiegel im Ausgefahren Zustand immer ein paar Millimeter hin und her bewegt hat (wir haben es Winkespiegel genannt). Für die "Reparatur" (Spiegel komplett Tauschen) wollte die Werkstatt 1.300 Euro haben! Zum Vergleich: Für den Betrag kaufe Ich mir ein komplettes Alltagsauto mit frischem TÜV!

Das würde Ich sogar machen wenn Ich einen Turbo hätte! Allerdings haben mich die Turbos nie Gereizt und dementsprechend auch nicht Interessiert. Für mich war und ist der GLE das Höchste der Gefühle. [mention=6188]saab-wisher[/mention] Das GL Coupe ist ein echt schönes Teil. Allerdings ist mir der tatsächlich vom Zustand her für sein Alter zu Gut. Ich mag es wenn man die Spuren der Zeit am Auto auch sieht. Steinschläge, Oberflächlicher Rost, Angestoßene Stoßstangen, Kratzer, Dellen, Beulen..... alles was im Alltag halt so kommt.

Eine tolle Farbkombi und auch das er keine Servo hat würd mich nicht weiter Stören. Dem könnte man zum Beispiel auch damit begegnen das man die Schmalsten Reifen fährt die man Fahren darf. Allerdings ist mir der Zustand für ein ein 40 Jahre altes Auto eigentlich zu Gut. Ich mag es wenn man die Spuren eines Autolebens auch Sieht. Den hat wohl jemand mit richtig Hingabe gepflegt so daß er immernoch wie ein Jahreswagen dasteht. Das ist schon auch eine Leistung der man Respekt zollen muß! Sicher ist auch das man mit dem Auto eines der Zuverlässigsten überhaupt kaufen würde. Der überlebt den ganzen Modernen Müll der sich Heute Auto nennt Locker. Wo nicht Viel ist kann auch nicht viel Kaputt gehen.

Für mein Dafürhalten sind, wenn überhaupt mal ein Sedan angeboten wird, mehr mit Turbo im Angebot als ohne. Das liegt wohl auch daran das die kleiner Motorisierten Modelle eher Endverbraucht als Aufgehoben wurden. Ich habe schon seit Ewigkeiten keinen 900 und ganz besonders Sedans mehr als GL,GLs, GLi oder gar GLE gesehen. Wenn jemand so einen hat oder von jemanden Weiß der so einen hat darf mir die Info gerne zukommen lassen. Am Liebsten wär mir ja mal ein GL. Weil weniger SAAB 900 einfach nicht geht.

Genau den Spoiler und die Katzentreppe hätte Ich gerne 1995 als 6 Jähriger an unserem ebenfalls Silbernen 81er 900 GLE Sedan gehabt. Für mich hätte das die schönste Karosserie Version des 900 noch besser gemacht. Das sehe Ich übrigens bis Heute so! Leider ist es ja Heute schon ein Problem überhaupt einen Sedan ohne Turbo zu finden!

Es ist sehr Interessant die Fortschritte am Auto zu Verfolgen. Es ist sehr Interessant die Fortschritte an deinem Auto zu Verfolgen. Eine Frage hätte Ich noch. Was hast Du mit dem Alten Radio vor?

Ich hätte noch eine Frage. Zufällig habe Ich diesen wunderschönen Sedan entdeckt, der Leider Sehr Sehr weit Weg von meinem Wohnort steht, und wollte mal Fragen ob ihn hier jemand kennt und eine Einschätzung abgeben kann was der, so wie er ist, Kosten dürfte. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-gls-oldtimer/2112046842-216-557

Ich finde den richtig Cool. Es muss nicht immer alles 100% Original sein, was auch OK, aber eben kein Muss ist. In dem Fall finde Ich, muss der genau so bleiben. Hoffentlich weiß der neue Besitzer die Arbeit die in dem Auto steckt zu würdigen und versucht nicht ihn zurück zu Bauen. Und nur der Vollständigkeit halber. Ich liebe Sämtliche Breitbauten der 80iger und 90iger Jahre von Koenig über Mattig bis was weiß den Ich was es sonst noch gab.

Jetzt wo Ich weiß das die Substanz OK ist, finde ich ihn sogar noch Schöner. Interessant wäre noch ob er wirklich rund Läuft. So eine Standzeit kann einem die K-Jet Recht übel nehmen. Das größte Problem ist, das der so weit Weg ist. Hat einer ne Idee was der Transport nach Österreich kosten würde und wer sowas macht? Der hätte das Potenzial zu einem richtig Problemlosen und Zuverlässigen Daily Driver. Sowas könnte Ich nach dem Pech mit meinem letzten 902 Super Gebrauchen!

Hat ihn schon jemand Besichtigt? Warum wird so ein tolles Auto so Günstig Angeboten?

Ich habe Heute beim Tanken eine Stelle entdeckt bei der Ich im Leben nicht mit Rost gerechnet hätte! Hat jemand schon Erfahrung damit gemacht? Nicht das es am Ende das Ende für mein Auto ist. :-(

Ich hoffe das irgendwie alles von dem was hier besprochen worden ist Gerettet wird. Sowas darf nicht in der Pressen enden! Schade das der GLs so weit weg ist. Wenn sich so was in meinern Nähe finden würde wäre dewr sofort Gekauft. Ist zwar kein Sedan aber trotzdem extrem Cool :-) !

Hier mein Update in Sachen TÜV. Ein paar Kleinigkeiten (vor allem etwas Rost) wurden Gefunden. Allerdings lassen sie sich relativ Leicht beheben und Standen einer neuen Plakette nicht im Weg. Heißt im Klartext das uns die "Blaue Elise" noch eine Weile erhalten bleibt :-) Sogar der Prüfer hat sich darüber Gefreut.

Das tut echt Weh :-( Ich hoffe das es vielleicht doch noch eine Möglichkeit gibt das Auto zu retten oder das Du zumindest bei SAAB bleibst. Ich muss übrigens Heute mit unserem 902 zum TÜV. Drückt mir mal die Daumen das die Mängel Liste nicht allzu Heftig ausfällt.