SAAB 900 fahrer 89

4x SAAB 900 Sedan Verdammt!!!!!! Das Auto das ich schon seit Jahren Suche ( Der Silberne) finde ich da wo ich Garantiert nicht hin kann:frown: Silber: http://cgi.ebay.co.uk/SAAB-900-CLASSIC-8-Valve-Injection-1985-B-Plate-4-Door_W0QQitemZ170442306172QQcmdZViewItemQQptZAutomobiles_UK?hash=item27af27327c Weiss: http://cgi.ebay.co.uk/1987-SAAB-900-TURBO-CLASSIC-RARE-2-DOOR-MODEL-LONG-MOT_W0QQitemZ220562467532QQcmdZViewItemQQptZAutomobiles_UK?hash=item335a8c2acc Rot: http://cgi.ebay.co.uk/1987-SAAB-900-RED-no-swap-no-swop-59000-miles_W0QQitemZ170451712798QQcmdZViewItemQQptZAutomobiles_UK?hash=item27afb6bb1e Grau/Blau: http://cgi.ebay.co.uk/Superb-Classic-ONE-Owner-SAAB-900-Only-42000-Miles_W0QQitemZ230443356584QQcmdZViewItemQQptZAutomobiles_UK?hash=item35a77e91a8

Noch ein 8V Turbo:-) http://cgi.ebay.de/Saab-900-Turbo_W0QQitemZ130370321232QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item1e5aad3b50 Hatt den schon einer von euch Angeschaut und kann was zum Zustand sagen? Die beiden Fotos sagen ja nicht besonders viel aus.

Wie siehts eigentlich mit der Produktion aus? Laufen die Bänder weider oder noch nicht?

SAAB 900 8V Turbo Was zum Fertigstellen:biggrin: http://cgi.ebay.de/Saab-900-8V-turbo-Steilschnautzer-mit-APC_W0QQitemZ120527579625QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item1c1000e9e9

Da kann ich mich nur anschliessen. Meine Signatur deutet ja darauf hin seit wann ich den SAAB Virus habe:biggrin:

Der Fiat Chef sollte seine Klappe lieber nicht so weit Aufmachen:mad: Fiat steht ja auch schon eine ganze weile das Wasser bis zum Hals!!

Tja....... Totgesagte Leben eben doch Länger:biggrin::biggrin:

SO EINEN QUATSCH HABE ICH LANGE NICHT GEHÖRT!!!!! Mal ganz erlich, wenn ich in meinen Alten 900er steige und die Tür mit der endgültigkeit einer Tresortür ins Schloss fällt fühle ich mich auch ohne Airbag und den ganzen ESP und ABS Quatsch wesentlich sicherer als in den Modernen Plastikbombern die so über unsere Strassen rollen. Aber ich muss dazu sagen das ich auch ohne weiteres einen Neuen SAAB kaufen würde allerdings nur aus dem Grund weil sie mir Optisch gefallen und nicht wegen der ganzen Unsinnigen Technischen Spielereien die da so Eingebaut sind. Ich möchte auch in Zukunft ein neues Auto fahren können ohne das ich erstmal das Bedienungshandbuch Studieren muss um das Auto Überhaubt Starten zu können.

Das habe ich gerade bei EBAY Gefunden:biggrin: Link: http://cgi.ebay.de/Saab-Super-GL-99_W0QQitemZ140375452351QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item20af076abf Schade das ich keine möglichkeit habe den nach Österreich zu bekommen.

Also was GM da mit SAAB macht ist nurmehr zumasdf Soll GM doch den 9-5II behalten und dran Ersticken!!!!! Die Firmen bzw. Investorengruppen die SAAB kaufen wollen sollten sich vielleicht langsam mal überlegen ob sie den GM 9-5II überhaubt brauchen oder ob es nicht Besser und Klüger wäre SAAB estmal zu kaufen den 9-3 Weiter zu Bauen und Gleichzeitig einen Eigenen 9-5II zu Entwickeln und auf den Markt zu bringen. Es kann für solche Firmen bzw. Investorengruppen die im Moment als Käufer für SAAB im Raum stehen doch wohl nicht so schwer sein eine Basis für einen 9-5II zu finden wenn sie selbst keine haben!! Wenn ein Verkauf von SAAB weiterhin vom GM 9-5II Abhängt sehe ich Leider ziemlich Schwartz für SAAB:bawling:

Ich hoffe wirklich das es am Donnerstag die Positive Nachricht gibt auf die wir alle Warten!! Wenn SAAB durch eine Zusammenarbeit von Spyker und GM weiter leben kann und dadurch vielleicht sogar der 9-X Aero auf die Strasse kommen würde solls mir recht sein:smile:

Muss die Scheibe zum Abdichten ausgebaut werden oder kann die drin bleiben??

Hallo Ich habe an meinem CC das Gleiche Problem weiss aber mittlerweile das es bei mir an der Scheibendichtung liegt. Ich frage mich im moment nur wo ich Scheibenzement bekomme!!! Irgendwie konnte mir bis jetzt keiner Weiterhelfen egal wo ich Gefragt habe:frown:. Also wo bekommt man das Zeug?????????

OH MAN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Bei dem Monte 96er werde ich wohl auch endgültig schwach werden:biggrin: Wobei mir ein 900er als 1:18er eigentlich noch lieber wäre weil ich selber einen in 1:1 Besitze.......... Aber vielleicht macht Neo nach dem 96er ja auch den 99er, 90er, 900er und den 9000er in 1:18 weil in 1:43 haben sie die ja schon in Produktion.

Das ist ein wirklich sehr schönes Video DANKE!!!!!!!! Aber ich glaube erst das SAAB Zu ist wenn wirklich alle Lichter im Werk aus sind!!!!!! Ganz erlich Gesagt kann ich mir nicht Vorstellen das die Schweden SAAB Sang und Klanglos Verschwinden lasen. Wenn ich richtig Nachgeforscht habe hatt Schweden eine Einwohnerzahl von nur 9,11 Mio. Ich weiss zwar nicht wie hoch die Arbeitslosigkeit in Schweden im Moment ist aber ich kann mir nicht Vorstellen das man bei so verhältnismässig wenigen Einwohnern 3500 Arbeitslose auf einen schlag mehr Verdauen kann. Also werden sie SAAB wie auch immer am Leben erhalten.

Ich habe da was Gefunden. Die Chinesen haben die Technologie vom "Alten" 9-5 und vom 9-3 und einen teil der Fertigungsanlagen Gekauft. Aber am Rest der Übrig bleibt soll jetzt doch wieder Spyker Interessiert sein. Aber lest selbst. Link: http://www.autozeitung.de/saab-wird-chinesisch Vielleicht ist SAAB ja doch noch nicht Gestorben.

Tja was soll man dazu noch Sagen!? Ich finde es einfach nur zum Ko..... das GM nichts besseres zu tun hatt als die Marke die mal für Absolute Zuverlässigkeit und die höchsten Sicherheits Standarts gestanden hatt absichtlich kaputt gehen zu lassen!!!!!!!!!!!!!!!!:mad: Jetzt kann man nurmehr hoffen das sich in der kürze der zeit noch ein Käufer findet oder aber (was ich eher glaube) das die Schwedische Regierung erstmal Einspringt um dann in aller Ruhe einen Käufer für SAAB zu finden.

Den habe ich gereade bei Ebay Entdeckt Link: http://cgi.ebay.de/SAB-900-16V-Turbo_W0QQitemZ120495444286QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item1c0e16913e Hat denn schon einer von Euch Besichtigt und kann was dazu Sagen ???

Hallo Zum Thema NGK Zündkabel: Ich fahre meien 900i 8V seit einem Jahr mit NGK Zündkabeln und die Funktionieren bestens:smile: Wie das beim Turbo aussieht kann ich nicht Sagen weil ich keinen Besitze.

Danke für die Antworten:biggrin: Ich habe die Zündkerzen,Zündkabel,Verteilerkappe+Finger schon Erneuert und er Läuft schon wesentlich besser. Diese Woche kommt noch ein neuer Benzinfilter rein (Kann nach 23,5 Jahren bestimmt nicht Schaden:biggrin:) Und dann werde Ich mal die Tipps die ihr mir gegeben habt befolgen. Ich halte euch auf jedenfall auf dem Laufenden. Mfg. Michael

Hallo Jevo Danke für deine Infos. Ich freue mich schon sehr darauf in der Randgruppe SAAB 900 (Der SAAB 900 ist hier in Süd Österreich leider eine seltene Erscheinung) noch weiter nach Ausen zu Rücken. Mit meinem 900i bin ich Gerade bei Kindern ein ziemlicher Hingucker und es Gefällt mir immerweider wenn Kinder meinem SAAB mit offenem Mund Hinterherschauen:biggrin: Ich halte dich auf dem Laufenden wie das ganze weitergeht. Mfg. Michael

Hallo Ich habe einen SAAB 900 GLs Entdeckt und überlege mir gerade ihn zu Kaufen. In der Kaufberatung hier im Forum werden die Vergaser Versionen vom 900er leider nicht erwähnt. Also hier meine Frage was muss ich bei den Vergasermodellen beachten??

Hallo Ich hätte da noch eine Frage (weil das Modell in der Historie auf www.forum-auto.de nicht dabei steht). SAAB hatt vom 900 Sedan mal eine Langversion Gebaut den 900 CD Ich möcht gerne wissen: 1) Von wann bis wann wurde der SAAB 900 CD Produziert???? 2) Wieviele SAAB 900 CD wurden Produziert und wieviele Gibt es heute noch davon???? 3) Zu welchen Preisen werden sie Verkauft wenn denn mal einer Verkauft wird???? Fragen über Fragen aber vielleicht kann mir ja jemand die ein oder andere davon Beantworten:biggrin: Mfg. aus Österreich Michael (SAAB 900 fahrer 89)

Hallo Ich habe das Gleiche Problem bei meinem 900i 8V Bj. 1986 das heisst das er nach dem Starten (Wenn ich nicht sofort leicht aufs Gas trete) fängt er an zu Stotern und geht einfach aus. So weit ich weiss hat der eine Bosch Einspritzung. Woran könnte das den beim 8V liegen?? Bin für jeden Lösungsvorschlag Dankbar. ( Ich habe schon den Luftfilter, die Zündkerzen,die Zündkabel und den Verteiler ausgetauscht danach ist es besser geworden aber leider nicht erheblich).

Hallo Jetzt habe ich zum Thema Leerlauf auch mal eine Frage. Mein 900i 8V bj. 1986 Springt immer ohne Probleme an aber wenn er Kalt ist und ich nicht gleich nach dem Starten leicht aufs Gas trete fängt er an zu stotern und geht dann einfch aus lässt sich aber ohne Probleme wieder Starten. Wenn ich dann losfahre Läuft er einwandfrei. Also Woran könnte das liegen:confused: