ReisMitPilzen

Leider + "?"

Auftritt JR in 3 ... 2 ...

Hörte ich Motörhead?

Hamburger Gedanken ... ... für alle, die am morgigen Sonntag noch nichts vorhaben. Hamburg und alle stehen auf!

Dann bestelle ich beim nächsten Drive-In-Besuch einfach eine Extra-Cola, die ich (unauffällig) innen an Tür und Einstiegleisten herunterlaufen lasse ...

Tolles Auto, tolle Bilder.

Wenn schon Revision, dann doch bitte von 'vorne' bis 'hinten'.

Ah, ich dachte, die Kleine müsse erst etwas reifer werden, um ihr volles Potential zu entfalten ...

Ok, dann ist das was anderes. Meine scheint so alt zu sein (war schon verbaut, daheir Alter unbekannt), dass sich 'Remus-GolfIII-Fahrer' an der Ampel umgucken ...

Na ja, besser schlüpferblau, als klosteinblau (diese furchtbare Farbe aus'm Ostblock, mit der immer die Migs von innen bepinselt wurden ...) http://www.militaryfactory.com/cockpits/imgs/mig23.jpg

Hm, allein die Schwedische Krawalltröte bewirkt doch schon, dass man sicher sein kann, dass das Triebwerk im Standgas am leben ist. Oder sollte ich mir sorgen machen?

Nachträgliche Tauchkonservierung ... Wieso is'n noch niemand drauf gekommen!?

Bei eigenem Material weiß man wenigstens, was man hat (oder auch eben nicht). Am besten wohl eine professionelle Meinung einholen. In dem Zusammenhang fällt mir die Geschichte eines Ex-Kollegen ein. Er und sein Bruder hatten den Motor eines Ford Ka gekillt und haben beim ortsansässigen Ford-Händler nachgefragt, ob "... da noch was zu machen" sei. Antwort des Mechanikers: "Gehen sie mal mit einem gebratenen Hähnchen zum Tierarzt und fragen sie, ob da noch was zu machen ist.".

Erinnert mich daran, wie ich vor einem guten Jahr fast die Kopfdichtung gekillt habe, nur weil ich dem armen Autochen was Gutes gönnen und die "Kühl-"Flüssigkeit austauschen (lassen) wollte ... Autos wären ohne den Menschen einfach besser dran.

Baum und Saab - irgendwie ein beliebtes Motiv, wie mir scheint ...

Nein, ein 93er 900 Last Run - das wäre geil. So, nu' aber genug off-topic.

Drei reichen vollkommen. (Je ein gerader und schräger T16S sowie ein gerader FPT Sedan ...)

http://www.hans-brakhage.de/belgaraths-turmzimmer/assets/images/Thilo_Sarrazin_2.jpg

Ich muss da mal reingrätschen. Wie aufwändig ist der Tausch des unteren Lagers? Ich werde das Gefühl nicht los, das meines sich nun verabschiedet hat. Käfig 'scheint' (noch mit Fragezeichen, muss das heute Abend mal angucken) fest zu sein, aber der untere Teil der Lenksäule, kurz vor dem Gelenk, hat Spiel.

Gegenfrage: Juckt irgendwen jenseits des Weißwurstäquators eigentlich die Elbphilharmonie?

Mensch, so viel Peilung - und das zu dieser frühen Stunde!

Sicher nur ein Abstandshalter (?), wie man sie von klassischen Lkw kennt ... http://farm4.static.flickr.com/3279/2914972880_1bc2a680e4.jpg

Ah, stümmt!

Ahhhh!

Bei letzterem bitte Meldung an mich!