saaab900s

kein CE blinken usw.. auch nichts im fehlerspeicher! Habe alle unterdruckschläuche ersetz und immer noch das selbe habe jetz eben beim APC den oberen schlauch abgenommen und zugemacht geht schon besser aber es fehlt immer noch ein wenig ladedruck. Bekomme heute noch gratis folgende neu teile: DI-Box, Bypass valve, Luftmengenmesser nach dem tausch all dieser schönen dinge muss er wider laufen! :)

und am besten gleich einen scheibenwischer von bosch kaufen den aero twin und hinten drauf packen der ist lautlos und putzt sauber!

wieso auch er wird nicht lauter er wird nicht schneller er kann nur langsamer werden weil er warme luft bekommt.

hehe genau das Bypass!! :D

der T7 hat es schon serienmässig drinnen aber meins läuft wahrscheinlich nicht mehr so geschmeidig darum kommt heute ein neues rein!! wieso verstehen die leute eingentlich unter Pop Off sofort das offene ich nehme natürlich ein neues Originalteil. OBD Fehlerspeicher leer öl ist drinn Fahrlässig ist wenn die bremsen durch sind aber man vorher den wagen tunen und dann bremsen machen Ich habe mein Auto wenigstens Bremsen techisch und Fahrwerktechnisch saniert und dann in die leistung investiert und eben das mit dem Pop off (ladedruckschwankung) ist halb so wild.

ja die habe ich schon seit längerem!! ist aber in einem anderen Thread!!

so BSR ist instaliert gieng ganz easy!! Leistung kann ich noch nicht viel dazu sagen habe immer noch ladedruck schwankungen werde morgen noch ein neues Pop Off monieren vieleicht liegt es an dem. Hatte nur 1-mal vollen ladedruck und tja das ding geht ab wie die hölle. :) geil

?????

als notlösung geht vaseline, einfach auf der dichtung grosszügig auftragen! Aber wirklich nur als notlösung für kurze zeit, falls dein auto draussen steht und es regnet bis zu der reparatur.

Versuche auch mal das Getriebe öl zu ersetzen durch Original Saab öl evtl. hat atu irgend ein getriebeöl genommen mit zu hoher viskosität und somit das getriebe probleme hat zu Synchronisieren. Hatte auch das problem mit dem gänge einlegen es lag bei mir am falschen getriebe öl.

hab das PPC vom händler gekauft und vin nummer angegeben somit ist das kein problem. Freu mich wie ein kleies kind! :) hehe

So ich war dieses wochenende am Int. Saab treffen in Interlaken. Und habe mir zugleich noch ein BSR PPC gekauft Stage1 ICh habe den Aero jg.2001 mit T7 motor und 205ps nach der ganzen Leistungskur sollte er laut BSR 248ps - 369Nm haben Meine frage hat jemand die Bedienungsanletung auf Deutsch?? Der verkäufer hat gesagt er werde nachschauen aber kann nichts versprechen. Ich werde euch auf dem laufenden halten und von meinen Instalations erfahrungen erzählen. Und natürlich wird es auch bericht geben über die Leistug und "hoffentlich" ein Langzeitbericht. :)

http://www.20min.ch/news/bern/story/28905973 die nachricht ist erst ein paar minuten alt

Benziner verbrauch (auf die schweiz bezogen, da ist halt alles ein wenig langsamer): Autobahn: 6.5bis 8liter (fahrt fast konstant 200kmh 13.6liter) Gemischt fahre ich mein auto so immer zwischen 8.5bis 9.5liter Fahre übrigens einen Saab 9-3 Aero jg01 also der T7 http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/384376.html In den Letzten paar monaten habe ich den Saab zimlich Gefordert somit seit etwa mai hoher verbrauch! :D

klar an der brille wurde auch viel verbessert wie zum beispiel: Fahrwerk (Das ist top) Knarzen in innenraum gibt es wirklich nicht aber das wars dan auch schon! :) hehe

verkauft jemand vor ort Chiptuning (ppc ala bsr oder maptun) ?? wenn ja bitte per PN melden! :)

die starken beschleunigungseinflüsse kommen hauptsächlich von reifen!! ;) Ich habe einen Aero 205ps mir der original bereifung von saab 215/17 hatte ich auch spurrillen probleme und beschleunigung so wie so weil die räder einfach im 2ten gang am Traktionslimit waren Jetz habe ich Hirsch felgen mit 235/17 drauf (Bridgestone Potenza ein genialer reifen) und habe so gut wie keine beschleuningungseinflüsse am lenkrad (Grip ohne ende mit diesen reifen) und sogar im nassen kann ich im 2-ten gang voll gas geben ohne das ich traktionsprobleme habe!! Leistungssteigerung da spricht nichts dagegen!! Hirsch gibt es nichts mehr für deine Sabine aber zb- Maptun.se usw... Je nach km leistung deines fahrzeuges kann es natürlich sein falls du viele km hast, das nach der leistungssteigerung nacheinander ein paar teile auswechseln musst da diese ja nicht mehr die jüngsten sind und evtl nicht mehr mit der leistung klarkommen (kupplung, turbo oder überdruckschläuche)

das grosse problem ist doch aber beim V6 das er einen Zahnriemen hat und dazu fast nicht zu dem kommt wie sonst alles an diesem motor alles ist verbaut und nicht zugänglich. 2-tens der Motor wird nicht über eine ganze Zylinderbank befeuert sondern nur über die 2 hinteren Zylinder der Rechten Bank. Sicher ein Haltbarer motor (Hubraum zylinder vs Leistung) aber für mich persöhnlich zu Ineffizient zu wenig leistung und tjaa ist halt meine meinung hoffe es ist mir keiner böse.

fahre immer mit 98 super!! Der ladedruck beginnt erst bei 3000 und endet nach ein paar zehntelssekunden Vollem ladedruck inkl. voller leistung! danach ist spührbar wenig leistung vorhanden!

soo hier ist mein video in dem man sieht wie das auto probleme hat mit dem Lade druck!! Video ist von einer autobahneinfahrt 2-ter gang vollgas und 3ter auch!!! Was denkt ihr was das sein könnte?? Die unterdruckschläuche sind bereits alle ersetzt durch welche von Samco!!

gut wen die scheibe soo eingelaufen und verzogen ist von überhitzung könnte die auch der fall sein! Schau mal auf deine Ladedruckanzeige ob die konstant oben bleibt. Ich hatte mal die gelegenheit einen 9-3 Troll R zu fahren der schüttelte (oder besser gesagt schlug) beim beschleunigen da meinte der mech auch es währe was am getriebe oder antrieb der überspringt oder so schlussentlich war es die DI Box!!

Klingt doch super!! aber wir wollen FOTOS sehen! :) Hast du schon was wegen dem Motorentuning unternommen??

Stimmt an der Isolation wurde heftig gespart wie auch an vielen vielen anderen orten leider auch sichtbar ist im innenraum: Sitze sind sehr hart gepoltert und der Stoff fühlt sich sehr Billig an An vielen orten sieht man isolationmatten weil einfach plastick oder teppichmangel herscht und die Türen fühlen sich auch nicht saab typish an Einzig was schön ist am 06er das Armaturenbrett plastik ist aus schönem SCHWARZEM kunststoff! Eben der Motor hört sich meiner meinung nach völlig normal an aber man spührt ihn im innenraum und das habe ich noch nie erlebt bei einem Saab man fühlt sich wie in einem auto das von VW ist!! ;)

ist doch beruhigend zu höhren!! :) und an was könnte dies liegen das der motor so rauh läuft! wenn ich die klima ausschalte wird er einwenig ruhiger aber auch nur ein wenig!! es dringen einfach immer vibrationen in den innenraum im standgas!!

Hab mal ne frage! Mein Vater hat sich einen Saab 9-5 2.0t gekauft jg. 06 (Mit brillen) ich bin schon viele saab gefahren und jeder Saab wahr sehr Laufruhig usw... nun ist dies bei diesem 2.0t mit 150ps nicht der fall der motor läuft etwas rau und ist in oberen drezahlen doch etwas klirrig (motor läuft einwandfrei kein klackern usw) Ist das normal das der 2.0 gegenüber den 2.3l motoren rauer läuft oder stimmt da was nicht??