saaab900s

mein beileid! am besten schimiedekolben kaufen so wie aero270 schon gepostet hat

danke danke!!

sorry habe ich mir falsch ausgedacht!! du hast recht!! es gab alte minis mit Daihatsu motoren! :D der diesel war von toyota! :)

kauf doch etwas das ne marke hat mit so China zeugs ist man nie zufrieden entweder es funkioniert kurz oder gar nicht! Aber doppel din passt ist halt ne zimliche arbeit das passend zu machen! die verstrebung zwischen SID und radio muss rausgeschnitten werden!! Ich habe auch ein doppel din drinnen kanst ja in meinem album nachsehen!

genau so ist es man hört dan nichts mehr! :)

boardcomputer ausbauen hinten ist ein lautsprecher den vom strom nehmen und fertig!

ja die neuen die in den Peugeot und citroen eingebaut sind schon! Der block stammt vom mini und der kopf von PSA!! aber der BMW mini motor ist von Daihatsu und BMW (werden bei daihatsu gebaut) es gibt wie gesagt mitlerweile viele varieanten von dem ding

den 1.6l gibt es mitlerweile in vielen fahrzeugen: im Citroen DS3 im peugeot RCZ. teilweise jedoch auch abgeändert aber der motorblock ist immer der selbe.

er bekam vor der fahrt einen extra schönen service mit allem drum und dran! und unterwegs habe ich ja noch die ventile gereingt! da sollte er mich doch gerne haben! :D

also die 3.0liter diesel von bmw sind was ganz feines! laufen sehr ruhig haben einen schönen sound und leistung ohne ende und brauchen fast kein diesel! :) soweit ich weiss will saab die alte platform vom Mini kaufen um darauf einen 9-1zu bauen und die motoren werden auch grad übernommen also 1.6l sauger und 1.6l Turbo oder kompressor wobei zu sagen ist das der 1.6l aus dem mini gar kein bmw motor ist sondern von Daihatsu (Die bauen übrigens super motoren und sind bekannt für ihre kleinen 3zylinder und 4zylinder) das hat daihatsu wirklich im griff. habe ja auch einen Citroen C1 mit "Toyota motor" der aber von Daihatsu ist.

hmm hab noch einen Citroen C1 zuhause!! brauche im moment leider kein 3-tes auto! :)

thread schliessen finde ich blöd!! es ging um was ganz anderes!! eben das wegen dem rückwärsgang nach langer standzeit?? das wüsste ich gerne!!

das ist aus der familie das schild erbschaft! ;) aber ich könnte im moment eins von einem kunden haben 4stellig! :) muss ich mir noch überlegen! :D

Hallo zusammen ich bin schon seit einiger zeit in forum und habe mich nur im 900II/9-3I forum vorgestellt desswege jetz hier. Also ich komme aus der Region Bern und Fahre einen Saab 9-3I Aero bin 24-jahre jung und arbeite bei der Allianz-Suisse Hobbys: Saab, Autos usw.. http://www.saab-cars.de/members/saaab900s-albums-mein+saab+9-3+aero-picture58658-saab-9-3-aero-noch-mit-den-aero-felgen-drauf-eibach-federn-und-sach-daempfer-hirsch-auspuffanlage.jpg Das ist mein Aero zu den mods: BSR Step. 1 hirsch Edelstahlauspuffanlage Eibach Tieferlegungsfedern Sachs Performance Stossdämpfer Hirsch felgen Carbon Armaturenbrett 2Din DVD/Navi von Kenwood http://www.saab-cars.de/members/saaab900s-albums-mein+saab+9-3+aero-picture58691-mein-kenwood-dvd-mit-navi-navi-garmin-dvd-bluetooth-freisprecheinrichtung-ipod-iphone-anschluss.jpg

in der schweiz gaanz einfach! einen versicherungsnachweis bestellen bei der versicherung mit anmerkung auf Wechselschild eröffnung! Auf das amt gehen dort bekommt man einen neuen fahrzeugausweiss schilder ans auto und los gehts! wen man wider das andere auto fahren will schilder auf das andere und fahren! :) und bezahlen muss man nur das teurere auto das günstigere ist gratis! :)

dan hilf uns ihn zu verstehen! es will nich in den kopf gehen! :D

Also das mit der handbremse würde ich sofort lassen!! finde ich absulut scheise du gefärdest andere mit so einem sch....!! sorry wieso mutig wegen dem nissan?? wir fuhren ja kein rennen oder so ich habe nur gesagt dass, das ding verdamt schnell ist! Bremsen auf ein minimum reduzieren soo eine sch..... wenn jemand vor dir ist der langsamer fährt muss gebremst werden und ich halte auch mindestens 2sekunden abstand auf der bahn und da MUSS gebremst werden! Und die bremsen sind nicht soo ausgereift das sie ewig halten!! Sorry kein verständins für deine ignoranz und uneinsichtigkeit!!!! überleg mal was du da schreibst!! dir sollte man den fürherausweis entzihen damit du nicht jemanden unschuldigen umbr... oder dich selber.

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=59830 hier noch ein bild vom autokino besuch in Gravenbruch / Frankfurt

leider keine standheitzung! :) auf die gesamte dauer vom film bezogen immer wider laufen lassen im stau machtst du ja auch nichts anderes als den motor laufen zu lassen! :)

ich hatte nur ein problem bei der reise! beim autokino da es schon recht kühl war lief mein saab schon ein weilchen im stand um mich zu erwärmen! (Auf die gesamte dauer von 6stunden film etwa 2stunden) nach dem kinobesuch konnte man den rückwärtsgang nicht mehr einlegen nur ein lautes (grrr) war zu vernehmen aber rückwärtsgang nicht einlegbar (nur bei ausgeschaltetem motor gieng es) aber am nächsten tag und nach ein paar km geht es nun problemlos wie bei einem neuwagen!!! keine ahnung was das war!

Ich habe auch Fahrwerk schon drin (Sachs Performance dämpfer und eibach federn) + 17zoll hirsch mit bridgestone 235/40/17 bereifung ist schon nicht schlecht aber eben. ja das mit den bremsen ist auch nicht aktuel ich habe gerade im Februar bremsen rund erneuert. somit bis die wider fertig sind dauert das ein weilchen. ja mit dem BSR konnten also grosse bmw`s knapp mit mir mitziehen! ;) Ich war das wochenende mit kumpels in Frankfurt (Autokino) war ne ganz feine sache! Der 2te kollege der auch mit dem auto gekommen ist fährt übrigens einen Nissan GT-R , mann ist das ding schnell, da sind unsere saab`s langsame krücken dagegen! :D

Wie ihr wisst habe ich ja ein BSR Stage1 auf meinem Saab. Ich war dieses Wochenende spontan (trotz schlechtwetter vorhersage) in Frankfurt mit meinem Saab. Mein Saab hat nun mittlerweile 163`000km drauf. Die fahrt hat grossen spass gemacht das BSR tuning ist heftig der wagen geht viel viel besser im deutschen wurde der wagen auch richtig durchgepustet eigentlich wo unbegerenzt ist wurde auch aufs bodenblech gedrückt. :) ich weiss raser, der saab ist nicht für das gemacht bla bla bla. Also wer angst hat wegen Chiptuning das es nicht vollgasfest ist hat angst wegen nichts da hält alles. Auf den fast 1000km die ich dieses wochenende gemacht habe (mit seeehr viel vollgasanteil) habe ich keinen ölverbrauch gehabt. Das problem beim saab ist halt folgendes (es ist wirklich nicht dafür gemacht) troz relativ neuen Bremsen waren die nach 2-mal kurz nacheinander von 250km/h auf etwa 140-160km/h schon am ende zu heiss fading. und allgemein das auto ist hinten einfach zu leicht beim abbremsen aus so hohen geschwindigkeiten wir der wagen nervös es bräuchte einfach mehr abrtrieb oder mehr gewicht hinten. Was auch auffält die karosserie ist einfach zu wenig verwindungssteif da schüttelts da bewegt es sich (Lenkung ist grottenschlecht bei sooo hohen geschwindigkeiten) Also BSR kann ich nur empfehlen jedoch wie gesagt der Saab hat seine mühe mit hohen geschwindigkeiten aber das hat er auch schon mit original leistung. Ich werde bestimmt wen die bremsen nach sind etwas grösseres kaufen und vom fahrwerk/Karosserie werde ich auch noch evtl. nachziehen (Verstrebung, powerflex usw) Was sind eure erfahrungen in soo hohen geschwindigkeiten? Und Chiptuning

gut das fahrwerk ist auch nicht wirklich für top speed gemacht!! auch nicht mir tierferlegung und anderen stossdämpfern!! Da sind andere autos deutlich stabiler auf der strasse als unsere Saab 900II / 9-3I aber es geht trodzdem! :D

Bin zwar nicht dabei! aber währe cool videos zu machen und die auf youtube laden! so könnten wir alle aus dem forum fast live dabei sein! ;)

ja der aero existiert dort ich arbeite in einer versicherung und habe zugang zum ganzen fahrzeugebestand nach typenschein usw.. jedoch leider keine Eurotax bewertung oder wie das in deutschland heisst "Schwacke-Restwert"!! lustiges wort! :) fast so lustig wie "Chuchi chästli"