gerald

Habe in meinem Fundus diesen Scheinwerfer gefunden. Hat jemand eine Ahnung, was das ist?

Die Huppe der Alarmanlage kannst Du selbst deaktivieren LINK Die Abfrage der Wegfahrsperre musst Du aus Deinem Steuergerät ausprogrammieren lassen. Mir hat [mention=585]bantansai[/mention] dabei geholfen. Schreib ihm einfach mal eine PN.

Danke, er hat es schon gefunden. Allerdings nur den schwarzen Stecker. Der grüne scheint sich irgendwo verkrümelt zu haben....

Danke Dir! So hatte ich das in Erinnerung. Aber er hat mir geschrieben, da wäre nichts. Gut, muss er nochmal genauer schauen.

Hallo! Ein Bekannter hat an seinem 9000i 2.0 vermutlich einen kaputten ABS Sensor. Wo befindet sich der Anschluss für das Tech bei dem Jahrgang, damit ich auslesen kann, welcher defekt ist? Danke schon mal im Voraus!

Schau mal HIER

Was aufgerufen und was real bezahlt wird, sind definitiv zwei Paar Schuhe...

Mit der hast Du in einem Fahrzeug ohne zweite Lambdasonde permanent CE, weil kein plausibler Wert für diese Sonde eingespeist wird...

Ah, hab ich überlesen. Danke!

Der könnte mir gefallen. Auch wenn die Lackierung ein wenig hemdsärmlig ist. Aber gabs den Sonett V4 jemals mit Mittelschaltung als Option?

Wenn man die zu sehr anknallt verziehen sie sich und man kriegt sie gar nicht mehr dicht!

Zum Getriebeöl gibt es schon einen ausführlichen Beitrag HIER Meki schwört auf das Syngear 75/90

wunderschöne Farbe!

Nein, der war absoluter Kernschrott...

Ich würde Dir auch empfehlen, das Bypassventil wegzulassen und einen durchgehenden Schlauch zu verbauen. Habe ich bei meinem Cabrio genauso gemacht und kann keine nachteiligen Effekte auf die Heizungsregulation feststellen.

Wichtig ist auch, dass die Kolben der Bremssättel richtig eingestellt ( also weit genug auseinandergeschraubt ) sind. Die automatische Selbstnachstellung fünktioniert nur mehr bei den allerwenigsten Sätteln. Wenn nun das Spiel der Beläge zu groß wird, überbrückt das zwar die Hydraulik der Fußbremse problemlos, mechanisch übers Seil betätigt, reichts dann aber oft nicht mehr... Also Kolben so weit auseinanderschrauben, dass die Beläge gerade noch leicht reingehen ( und dabei unbedingt darauf achten , dass auch der Bremszylinder am Sattel ganz zurück geschoben ist, sonst kann das täuschen )

Den Schlauch gibt es bei Onno Kempink ( LINK )

Ach mit drei Saab kann der doch nicht überleben. Der sollte seine Werkstatt neben mir aufmachen :biggrin:

Eine mögliche Fehlerquelle weniger...

Nur der Neugierde halber ( mein Cabrio hat ja glücklicherweise keinen Airbag ) : wo sitzt dieser ( diese? ) Sender?

Ich hab mal vor Jahren eine Freundschaftsanfrage via FB von ihm bekommen und ihm zurückgeschrieben, dass man Freunde nicht beschei.... Wenn er mir das bezahlte und nie gelieferte Teil schickt, können wir gerne "Freunde" sein, sonst nicht! Hab nie wieder was von ihm gehört....

Ich finde das auch ein bisschen heftig. Solche Laschen lassen sich aus Metall ganz einfach biegen, ein Loch reinbohren und fertig. Kostet so gut wie nichts und ist auch in Eigenregie problemlos machbar...

Auch von mir vielen, vielen Dank an alle, die an der Wiederauferstehung des Forums mitgewirkt haben!

Deckt sich absolut mit meiner Erfahrung. Leider...

Tja, wenn nicht, wird ihm leider auch niemand helfen können. Hab ihm mal jetzt in einem anderen Beitrag geantwortet und auch darauf hingewiesen. Aber ob er den liest ist dann genauso ungewiss...