bk-aero

Aussetzer auf unebener Strecke kann ich auch melden... Muss bei Gelegenheit eh das Armaturenbrett ausbauen, dann sehe ich mal nach.

So, ich bin um eine Erkenntnis reicher: Am Lautsprecher liegt es nicht. Ich habe mal den linken auf der rechten Seite angeschlossen und das Krachen bleibt. Es muss also am Anschluss am Radio oder am Kabel liegen.

Danke, danke. Ich berichte zwischendurch mal im Koblenzer Stammtisch-Fred.

Schon mal vielen Dank für die Ratschläge. Ich setze mich heute Nachmittag nochmal damit auseinander. @KGB: Ich höre meine Mucke immer in ganz humaner Lautstärke. Nie lauter als Vuvuzela-Niveau.

Ich stehe momentan mit einem meiner Lautsprecher auf Kriegsfuß. Bei hohen Tönen tritt vorne rechts ein Krachen auf und zwar umso deutlicher, je höher die Lautstärke eingestellt ist. Unterhalb eines gewissen Niveaus ist nichts zu hören. Da das aber gerade so laut genug ist, um bei 50 km/h was zu hören, würde ich dem gerne auf den Grund gehen. Angefangen hat das vor einiger Zeit nach einem Werkstattbesuch. Ich habe den Lautsprecher ausgebaut, eine lockere Steckverbindung entdeckt, die ich aber nicht fixieren konnte. Da das Krachen aber auch noch da war, wenn der Stecker richtig drauf war, habe ich mich damit nicht weiter beschäftigt. Irgendwann war das Krachen dann weg und ist erst wieder aufgetaucht, nachdem das Auto neulich wieder in der Werkstatt war, obwohl dieses Mal nichts am Armaturenbrett gemacht wurde. Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Es sind übrigens keine serienmäßigen Lautsprecher, sondern schon was Besseres und relativ neu noch dazu...

Heute irgendwann nachmittags, irgendwo auf der A61: roter 901 turbo mit Aero-Kit und niederländischem Kennzeichen. Außerdem irgendwann heute, irgendwo zwischen Koblenz und Stuttgart: diverse niederländische 9-3 Kombis mit und ohne Wohnwagen, ein 9000er, sowie eine Handvoll 9-5er Kombis und 9-3 I Cabrios. Alle auf der entgegengesetzten Autobahnseite und damit unmöglich zu grüßen.

Heute war Saab-Tag zweimal (gegen 13:45 auf der B9 bei Spay und gegen 19 Uhr in Spay am Gemeindehaus) ein dunkelgraues 901 Cabrio mit Kennzeichen SIM J ***, nicht grüßende Frau am Steuer, beim zweiten Mal mit Tochter auf dem Beifahrersitz ein schwarzes 9-3 I Cabrio in Boppard auf dem Marktplatz direkt gegenüber ein 9-5 Kombi in schwarz, Simmerner Kennzeichen, Buchhalterausstattung auf der Hunsrückhöhenstraße kurz vor Kastellaun fuhr ich gegen 16 Uhr hinter einem 9-5 Kombi mit Kennzeichen des Kreises Ostholstein auf der B421 zwischen B50 und Kirchberg kam mir ein früher 9-3 I Aero in rot entgegen. Sehr schön. Wird mal ein Klassiker, davon bin ich überzeugt.

Da bist du einem kleinen Photoshop-Trick aufgesessen.

Ab jetzt leider wieder ohne mich.

:biggrin: Sehr schön.

Gestern gegen 16:30 Uhr in der Trierer Straße in Koblenz: schwarzes 901 Cabrio Kennzeichen KO KO ***

Da kommen Erinnerungen an meine Zeit im Rheingau hoch. "Hää Klee? Hiä ess Post ferr Sie!"

Willkommen im Forum! Mit dem Auto hast du offenbar einen Fehlkauf gemacht... das muss mal unter ne Straßenwalze gekommen sein, wenn man dem Bild Glauben schenken darf.

Gestern war 900er-Tag: schwarzes 901 Cabrio mit Kennzeichen D AR 71** auf dem Parkplatz an der Kirche in Rhens roter 901 Fünftürer auf der B9 am Koblenzer Bahnhof, muss gegen 19 Uhr gewesen sein schwarzes 901 Cabrio mit Kennzeichen KO HC *** bei KFZ Sattler in der Römerstraße

Den 900 kann man doch komplett mit einem Satz Torx demontieren, oder? ...allerdings braucht man den kompletten Satz auch schon, um eine Tür zu demontieren, weil jede zweite Schraube ne andere Größe hat.

Auf SaabsUnited gibt es erste Infos zum Facelift fürs Modelljahr 2011. Farben: Javabraun metallic und Diamantsilber metallic Felgen: 19" Turbine wie beim 9-5 Außen: 2 neue Ausstattungslinien Vector Griffin und Griffin Aero (vielleicht als besonders gut ausgestattete Abschlussversionen wie beim 9-5, allerdings wäre das ziemlich früh) mit dem 9-5 ähnlichen Frontschürzen, Eisblock-Design für die Scheinwerfer, Entfall des Logos mit dem Greif am Heck und stattdessen eine Zierleiste mit dem Saab-Schriftzug, für die Limousine ein Chrom-Hockeystick. Insgesamt also einige Details vom 9-5 übernommen. Sorgt für ein einheitliches Erscheinungsbild. Bin mal gespannt... Innen: dunkelgrauer statt silberner Zierstreifen ums Armaturenbrett, an Lenkrad und Schalthebel, bessere Kunststoffe Motoren: aus dem 9-5, d.h. 2-Liter-Direkteinspritzer mit 163 oder 220 PS (Turbo4) und 2-Liter-Diesel mit 130, 160 oder 180 (?) PS als TiD4 bzw. TTiD4. Mindestens ein Diesel mit CO2-Ausstoß von 119 g/km, wenn ich es richtig verstehe aber alle. Vorstellung vermutlich Ende August, erhältlich ab Oktober. Oh joy.

Okay... hat sich erledigt, glaube ich....

So, ich grabe diesen Fred nochmal aus. Ich habe ein Problem, das ich nicht zu lösen vermag: Ich habe kürzlich auf Thunderbird 3.0.6 aktualisiert und die Konten mal wieder neu eingerichtet. Jetzt habe ich diese tollen IMAP-Konten, die automatisch die Mails auf dem Server mit denen auf der Festplatte synchronisieren. Meine Frage: Wie in alle Welt bekomme ich es hin, dass Thunderbird alle Nachrichten runterlädt und sie dann nach 7 Tagen vom Server löscht?! Hat vorher wunderbar geklappt, jetzt werden alle alten Nachrichten, die ich in den neu eingerichteten Posteingang schiebe, auch auf web.de hochgeladen! Ich will eben gerade NICHT, dass alle meine Mails, die ich zwar aufheben, aber nicht unbedingt jederzeit auf sie zugreifen möchte, mein winziges Postfach bei web.de zumüllen. Ich habe in Internetforen nur die uuuunheimlich nützliche Funktion gefunden, wie ich die Synchronisierungausschalten kann, um Speicherplatz auf meiner Festplatte zu sparen... Kann mir bitte jemand helfen?

Tztztz, Ignorant.

Heute gegen 16:30 im Koblenzer Saarkreisel: silbernes 9-3 I Cabrio mit Kennzeichen WW S 7** Der Fahrer wir mich nicht gesehen haben, weil er am Kreisel vorbei- und davon wegfuhr während ich gerade drin war.

Heute kurz nach 14 Uhr auf der B9 bei Stolzenfels: schwarzes 9-3 II Cabrio (ohne Facelift), Kennzeichen habe ich nicht gesehen, aber der Fahrer hat gegrüßt. Auf dem Rückweg kurz vor 6 stand dann vor der Königsbacher Brauerei ein talladegaroter 9000, auch hier habe ich das Kennzeichen nicht gesehen.

Coole Sache. Ich glaube, so eins bestelle ich mir...

Waaaaas? Heute ist das?! Ach du schande... Da kann ich nicht! Scherzo

Ein herzliches Willkommen. Du hast schon alles richtig gemacht: Saab 900 als erstes Auto, sofortige Anmeldung im Forum, und Vorstellung mit Bild.