bk-aero

Die Idee kam über die Farbe: odoardograu. Ich finde aber auch, dass der Name gut passt, weil er selten und etwas altmodisch ist und mich an Pfeiferauchen denken lässt. Und wenn mein Auto rauchen würde (tut es natürlich nicht, das ist ungesund), dann würde es Pfeife rauchen. Ganz sicher.

Filosoffy am Abend: Die Wahrheit liegt im Auge des Betrachters. Man sollte nur keine Sonnenbrille aufhaben, nich wahr?

Im S-Klasse-Forum liegt das Durchschnittsalter wahrscheinlich auch bei 72 oder?

Saabige Liebesgeschichten? Da habe ich auch eine. Bin jetzt seit fast einem ganzen Jahr mit meinem Schatz Eduard zusammen, der etwas jünger ist als ich. Wir verstehen uns natürlich trotzdem super, auch wenn er mir manchmal auf den Geist geht, wenn er rumbockt oder einfach mal nicht mehr weiter will. Und wie das in Beziehungen oft so ist: Sie kosten ne Menge Geld. Aber man will es ja nicht anders. Nur schade, dass er immer alleine auf dem Parkplatz stehen muss... Vielleicht sollte ich heute Nacht die Sitze umklappen und bei ihm schlafen...

Schönen Gruß an die beiden netten Niederländerinnen im 900i mit denen ich mich auf der St. Goarer Fähre unterhalten habe.

Sehe ich genauso.

@racinggreen: Sehe ich genauso. Das war halt eine fixe Idee von meinem Stiefvater, weil er von einem Kollegen, der das Auto vorher hatte, gesagt bekommen hat, dass es super in Schuss sei. Er dachte, das sei ein Schnäppchen und ich solle es mir mal anschauen. Keiner von uns braucht ein weiteres Auto und deswegen lassen wir das auch sein. Ich selbst hätte mir nie im Leben eins alleine gekauft, sondern wenn dann ein Turbo Coupé.

Ich bin leider zu optimistisch, um die Meinung zu teilen, aber ich muss dir mal wieder eine bemerkenswerte sprachliche Gewandheit anerkennen.

Heute gegen 16 Uhr in Wiesbaden: 900 turbo in odoardograu, Kennzeichen K CH 98**. Falls hier im Forum: Ich saß hinten in der schwarzen Chrombrille, die dich auf der Schiersteiner Brücke überholt hat.

Nicht mein Ding. Die 19-Zöller vom neuen 9-5 sind nicht schlecht, aber sie hauen mich nicht um. Während ich bis heute unbedingt einen frühen 9-5 Aero haben will - nur wegen der Felgen wohlgemerkt - lösen die hier kein Will-haben-Gefühl aus. Und vor allem sagen die Felgen nicht "Saab". Aber was nicht ist, kann ja noch werden.

@ ST 2: Hintergrund ist folgender: Ich persönlich habe momentan eigentlich gar keine Knete über und mein Stiefvater hat ein Schnäppchen gewittert, weil das Auto angeblich perfekt in Schuss sein sollte und nur das Verdeck gemacht werden müsste und dann halt das, was nach ein paar Jahren Standzeit so sein muss. Er will aber insgesamt nicht mehr als 7500 ausgeben. Und da der Verkäufer maximal bis 4500 runtergehen will, passt das hinten und vorne nicht. Das Verdeck würde mit Einbau ca. 1000 kosten, der Rest läppert sich halt einfach. Das wäre okay, wenn das Auto eine Geschichte hätte (egal ob mit oder ohne Scheckheft), aber außer dass er aus Italien kommt, weiß man gar nichts. Und zu guter letzt meinte eben jener Fachmann zum Thema Strebe, dass man besser die Finger davon lassen sollte. Karosserie, Motor und Getriebe sind ohne Zweifel was wert, aber es gibt eben einfach besseres für das Geld, wie mir auch schon bestätigt wurde. *schulterzuck*

8000 sind der Lasse-ich-machen-Preis. Fürs Werkeln an elementaren Teilen fehlen mir Kenntnisse, Werkzeug und der passende Raum.

Uuuund man hat ein gutes Werk getan und ein Land in der Krise unterstützt!

Hm... man könnte den hier und den weißen, den ich besichtigt habe, zusammenbauen. Perfekte Karosserie, super Getriebe und Verdeckhydraulik von dem weißen, Motor mit Kat, Verdeckbezug und Innenausstattung von dem schwarzen.

Würde ich die Finger von lassen. In dem Baujahr gibts Probleme mit der Energieversorgung des Fluxkompensators.

Nope. Meine grobe Kalkulation (wahrscheinlich trotzdem zu wenig) hat 8000 plus Kaufpreis ergeben. Aber macht nix. Ich will sowieso lieber einen 16S als Coupé haben.

Hallo, hallo. Ich bin zurück... ohne Cabrio, aber glücklich, aus meiner ersten Autokauf-Erfahrung etwas gelernt zu haben: Traue niemals dem ersten Eindruck. Zur allgemeinen Belustigung hier die Mängelliste: außer ner italienischen Zulassungsbescheinigung und dem Originalhandbuch keinerlei Unterlagen vorhanden Kombiinstrument: eigentlich alles kaputt: Tachonadel wackelt, Drehzahlmesser geht runter, wenn man Gas gibt, Tankuhr springt, Ladedruckanzeige und Blinkerlämpchen rechts gehen auch nicht Lenkgestänge ölverschmiert, vermutlich undicht der (hellgraue ) Teppich ist auf der Fahrerseite mit einem großen grünen(!) Flicken ... geflickt worden Der linke vordere Kotflügel ist nachlackiert worden Klima muss umgerüstet werden (läuft aber) Kat liegt im Kofferraum, das wars aber. Sonst ist nix verbaut Abgaskrümmer undicht Schachtleiste Fahrertür kaputt am Verteiler ist ein Gummipfropfen ab das Verdeck ist komplett hinüber die Sitze sind schimmelig in die Heckklappe wurde mal mittig ein etwa 1-Euro-Münzen-großes Loch gebohrt, das jetzt von einem Blechdeckel abgedeckt wird der Schlauch für die Servolenkung ist undicht das linke Rücklicht hat Risse die Stabi-Gummis sind ausgeschlagen und zu guter letzt hat irgendjemand das Auto mal heftig vorne aufgesetzt. Die Querstrebe unterm Motor ist kräftig nach hinten gebogen Karosserie und Lack sind echt top, Motor und Getriebe hinterlassen einen sehr guten Eindruck, aber alles in allem viel zu viel zu tun und viel zu teuer. 60 Euro für Kurzzeitkennzeichen ärmer und eine Erfahrung reicher: In winzigen Hunsrückkäffern kann man sich die Kennzeichen sparen. Besonders, wenn die Scheune nur 2 Minuten vom Haus des Besitzers entfernt ist.

So, morgen wird Probe gefahren und die Technik vom Profi begutachtet. ich berichte.

Bin da! (Denke ich)

Danke. =) Der Geselle kommt mit zur Besichtigung, während mein Stiefvater wegen terminlicher Probleme nicht kommen kann. Mal sehen, was dabei rauskommt...

Ich war noch nie in Marburg... Übrigens: Ich habe heute mit der Verteidigung meiner Bachelorarbeit meine letzte reguläre Prüfungsleistung an der Uni bestanden! Am Samstag ist die Zeugnisverleihung, ich bekomme allerdings nur eine leere Mappe, weil ich nächste Woche noch eine Klausur nachschreiben muss. Und dann bin ich fertig.

War heute im Rheingau unterwegs und habe prompt einige Saab-Sichtungen zu vermelden: 9:05 Uhr: 9-5 Chrombrille in gletscherblau (?, auf jeden Fall die Farbe von den Griffin Sondermodellen), Kennzeichen WI TU auf der B42 bei Geisenheim in Richtung Rüdesheim. Der Fahrer war mit Überholen beschäftigt und hat mich wahrscheinlich nicht grüßen gesehen. 10:50 Uhr: 9-3 II Cabrio in Limonengrün, ebenfalls B42 bei Geisenheim, allerdings unterwegs in Richtung Eltville, älterer Fahrer, hat nicht gegrüßt 10:52 Uhr: 9-5 Chrombrille Kombi, B42 kurz vor Rüdesheim, unterwegs Richtung Eltville, Fahrer hat nicht gegrüßt 11:00 Uhr: dunkles 901 Cabrio auf der B42 in Assmannshausen, unterwegs Richtung Rüdesheim. Fahrer hat gegrüßt!!! Ich war so aus dem Häuschen, dass ich glatt vergessen habe, mir das Kennzeichen anzuschauen.

Wir ziehen einfach weiße Kittel an und kommen mit. Mit den Autos fällt doch keinem auf, dass wir keine Ärzte sind.

Das sieht absolut irre aus. Ich muss irgendwie meine Mutter dazu bringen, sich den Kombi nächstes Jahr in laser red, oak oder java zu holen. Das gletschergrau gefällt mir zwar auch gut, aber ... grau halt.

Habt ihr irgendwelche Befestigungen mitbestellt oder rutschen die Matten auch so nicht? Welche Farbe ist für einen Innenraum in Buffalo empfehlenswert?