elsch

Im Film- & Fernseh-Thread wurde sie schon mal erwähnt, ja.

Erinnert sich noch wer an den KdF Derby oder den ersten Jetta? - Der Polo 6N ist übrigens auch ein ganz heißer Kandidat für den Titel: Schmal und hochbeinig mit unförmigem Heck. - Und den gab's dann auch noch mit Stufenheck...

Heute gegen Mittag vor dem Bahnhof in Bochum: Dunkles 901 turbo-CC mit dortigem Kennzeichen. - Wurde gerade von meinem Bruder mit Fremdfabrikat dort abgesetzt.

Schon klar. Aber speziell diese Käppchen mag ich am allerwenigsten... - aber lieber nicht schön, als leiden (mit Crossspokes). ;)

Hübsch, die zwei. - Aber Veras Radkäppchen find' ich nicht ganz so dolle...

Wass soll isch mit Präsidentenlimusine wo der General überholt? - Was für ein Vogel...

Was hat der damit zu tun? - Ist doch ein 9-5 II... Vectra B und C sind da eher als Vergleich heranzuziehen...

Ist eines der 900er zufällig das gelbe Monte Carlo-Cabrio, dass 2010 den Schönheitspreis gewonnen hat?

Waschanlage bei Frost? - Viel Spaß beim Trocknen der Fugen, Ritzen und Dichtungen...

Er spricht doch vom Anni...

Letzte Woche stand sie in Sachen Blecherhaltung am nicht gerade günstigen SALZUFER ... und dann noch den hohen Bordstein rauf...

Meine Glückwünsche! Gibt's schon Fotos von dem vorzüglichen Gefährt? - Bin ja mal gespannt, ob, wann und in welchem Fahrzeug ich den Vogt vom Berge mal in freier Wildbahn sichte... bin ja desöfteren im ostthüringischen Vogtland unterwegs.

Auch beim Gamma widerspreche ich! - Die Qualität mag unterirdisch gewesen sein, aber diese Dinger, insb. die Berlina, finde ich ausgesprochen elegant und avantgardistisch: [ATTACH]68673.vB[/ATTACH]

EINSPRUCH! - Der Lancia Beta ist insbesondere als HPE eine Augenweide!

Wurde hier zuvor nicht darüber gesprochen, dass die Fahrzeuge im Kontext ihrer Zeit gesehen werden sollten? - Der KdF-Wagen wurde als Volkswagen vorgesehen und entsprechend propagiert (insb. auch schon vor WWII). Die Leute haben ihre Sparmarken gekauft und geklebt, die Fabrik wurde gebaut, Leute ausgebildet und das Ganze immer schon weiter propagiert. - Nur haben die Kunden nix bekommen. Nach dem Krieg, da konnten sie sich das ersehnte Auto aber trotzdem kaufen. Das Marketing hatte seine Wirkung nicht verfehlt (jeder kannte ja schon den KdF-Wagen), die Fabrik stand im Prinzip auch und was liegt da näher als...? - Die Marken waren zwar nix mehr wert, aber einen Rabatt auf den Volkswagen hat man mit den Kärtchen trotzdem bekommen (Kulanz). Aber das Auto hat ja so gar nichts mit dem Dritten Reich zu tun, ne?

Noch besser sind die Kommentare von James May, als damals die Ankündigung kam, dass er aus der Produktion genommen würde... - da stellt er das Produkt mal in den korrekten historischen Zusammenhang... Das Käfer gehört nämlich nicht ins Wirtschaftswunder, der KdF-Wagen gehört ins 3. Reich.

Gehört doch aber noch in die Gegenwart und nicht in die vergangene Epoche, oder?

Ich blicke liebend gern auf meinen grauen Kunststoff. Holz hätte ich in THN dutzendfach haben können... wollte und will es aber nicht. a) Sieht es arg nach Kunststoff aus (da kann ich dann auch gleich dabei bleiben). b) Würde es zwar, zugegeben, super mit einem hellen Innenraum harmonieren, aber wenn man von draußen hereinschaut, sollte man tunlichst nicht die Augen zusammenkneifen müssen. c) Sollte ein dunkler Innenraum dunkel bleiben. Das mittelbraune polierte Holz ist mir zu grell. d) Gehört eine derart große Fläche Holz nur in einen Jaguar - dezent ist anders. e) Das Carbonimitat, zumal ab Werk montiert, gehört auch ein bisschen in die damalige Zeit... So. Mein Standpunkt. ;)

Ein rotes Coupé mit Holz auf dem Armaturenbrett? Das beißt sich doch. - Carbon oder grauer Kunststoff sind dezenter und harmonieren besser mit der Außenfarbe. Außerdem würde Tausch-Holz streng genommen dem Originalitätsfetisch zuwider laufen...

Trier? Luxemburg? - Da komme ich ja gerade her... ;)

Geht es nach Dakar? - Ich hoffe, dass Ida am Ende wieder mit nach Hause kommt...

Der Spoiler ist original und wurde bei den 98/99er Turbos verbaut. Danach gab's ihn wohl nur noch als Zubehör. - Bei mir stand mal so einer in der Straße... passendes Kennzeichen BAR-ON

Sehr schön! - Was habt ihr nur alle gegen den CD... Mir gefällt diese frühe Form des 900er 3-box ausgesprochen gut. Die geliftete Variante erinnert mich von hinten allerdings immer wieder zu sehr an den letzten großen eckigen Rover (8xx?)... der hat auch was, aber diese mit dem Facelift verlorene Eigenständigkeit des CD stört mich irgendwie. Generell: Hatte nicht Pininfarina beim 9000er die Finger im Spiel? Oder war's ein anderer Italiener?

Litauen. - Lettland hat LV.

Der Nervenkitzel dürfte sich auf die offenen Augen und Ohren von uniformiertem Personal beziehen. Das sind die besten kommunalen Verdienstmöglichkeiten - ein stetiges Kommen und Gehen... nur müssen sie eben auch selbst so fix sein wie die werte Kundschaft... Warum musste er aber ausgerechnet Silber sein?