superaero

Scheint mir auch das warscheinlichste.

33 Euro Stundenlohn ist schon sehr günstig aber warum willst du denn überhaupt den Umbau machen fahre doch die Automatik bis sie Matsch ist.

Da muss man sich aber schon arg blöd anstellen.

Genau das meinte ich ja,ich war jedenfalls bedient wie ich meine Kupplung machen musste.Brauch ich so schnell nicht wieder.

Alle Saab 9000 haben 22er Nuss am Lenkrad.

Genau das wollte ich wissen.

Der wurde bei diesem Projekt bestimmt mit getauscht.

Falsches Forum!!!!

Also gehe ich davon aus das alle Saab in der Knallsonne geparkt werden und ausbleichen.

Es gab da mal ein Sprichwort :Man sollte nicht am falschen Ende Sparen. Manche machen sich auch 3 fach arbeit .asdfasdfasdf

Mich würde halt interessieren wie hoch der Wert mit solch einem Unfall ist.Wenn man einen Aero für kleines Geld zum Schlachten bekommt ist das ja auch nicht unbedingt verkehrt.

Ja Ja die Stangedreher.

Ich glaube wir sind leicht vom Thema abgekommen.

So weit ich weiss nicht.

Ja du fährst vorher schon auf dem Metall.

Ich weiss zwar nicht genau wie das mit einem Tempomat zusammenhängen kann ,aber bei meinem damaligen 86er 9000er hatte ichdas auch da war das Abschaltventil vom Tempomat im Eimer und da hat es dann gezischt.Aber wenn es das nicht tut bleibe ich bei Anzeige oder Bypassventil

Weiss man nicht .kann auch sein das die Anzeige fest ist oder halt der Schlauch im Eimer .Bypassventil ist aber oft der Grund.Wenn aber was mit der Leitung ist hört man es eigentlich irgendwo zischen.

Ich höre immer wieder das die alten Audi 100 Turbo sehr anfällig sind, generell die Lader ,was man beim Saab nich behaupten kann.Was meint Ihr woran das liegen kann .Meine Theorie das die Audis mit viel mehr LAdedruck fahren als unsere Saab ,somit grösserer Belastung ausgesetzt sind bzw die Lager nicht auf Dauer dafür ausgelegt sind.

Oh ja da gibts bei uns genug davon,und an der Ampel lassen sie mit Ihrem Reiskocher oder Prolo den dicken raushängen.

So könnte man das dann auch nennen aber leider etwas unkontrolliert:stupido:

Oder zu fünft im Käfer nach Hamburg...

Ja geht aber kaum in den gelben Bereich.und auch nicht wirklich in den weissen.

3000 ist der Wert des Wagens ohne Unfall ,der Restwert ist der Wert mit Unfall .

Warnlampe gibt es indirekt ,wenn die Bremsflüssigkeit absinkt ,geht jene an da die Kolben ja immer weiter rauswandern wenn der Bremsbelag sich abnutzt.

na wenn de richtig fett Wasser in den Luftfilter bekommst sollste mal sehen wir der Wagen springen kann.