superaero

Nur noch am Geld was im Moment fehlt.

Jetzt lass doch mal das gnörgel.

Also auf der Arbeit haben wir eine Schlosserei die unser Müllheizkraftwerk instand setzt ,dort haben wig,mig als auch mag Schweissgeräte die sich dazu eignen.

Ja sicher warum denn auch nicht?

Naja vielleicht bekomme ich sowas selbst hergestell ist ja nur Rohr .Wenn ich mal eins gemacht habe stelle ich Bilder hier in den Thread ein ,ich denke das ich diese Woche zeit habe.

Welche Fahrzeuge sind betroffen? Von Fahrverboten in »Umweltzonen« sind zunächst überwiegend Autos mit höheren Schadstoff-Emissionen betroffen, die keine Plakette erhalten: Diesel mit Abgasstufe Euro1 und schlechter (Bj. vor Mitte der 90er-Jahre) sowie Benziner ohne geregelten Kat (vor Anfang der 90er-Jahre), teils aber auch (ältere) Kat-Fahrzeuge. Generell von Verboten ausgenommen sind Motorräder, dreirädrige Fahrzeuge, landwirtschaftliche Zugmaschinen, Fahrzeuge von Polizei und Feuerwehr sowie Krankenwagen. Also das hab ich auf der ADAC Seite gefunden.Es heisst also das Diesel Fahrzeuge mit Euro 1 von dem Verbot betroffen sind und also nicht Benziner mit Euro 1 . Da meine Schlüsselnummer 01 ist muss ich Ihn umschlüsseln lassen damit ich also eine Euro 1 Norm die ich wohl erfülle vorweisen kann ,sehe ich das nun richtig?

@Blackcat fühle dich nicht gleich beleidigt ich glaub jeder hat hier schon mal einen Dämpfer bekommen. Was man dir einfach sagen will ist das es wenig sinnvoll ist einen Sauger zu einem Turbo umzubauen. Wie gesagt entweder ein anderes Fahrzeug was das alles was Du gerne hättest hat.Oder den Wechsel der kompletten Motoreneinheit mit Kabelbaum und Vorderachse.Das ist ein Umbau der grosse Kompetenz fordert ob sich das jemand zutraut muss jeder selber wissen.

nein ich würde ihn umrüsten wollen ich weiss zwar nicht was das mit dem ganzen umschlüsseln hier soll ,weil so wie das hier alle verstehen kommt man nur mit EURO2 in die Innenstädten nicht mit Euro 1.

schade ,evtl mal nach einer gebrauchten umschauen.

JA das würde bei meiner Wohngegend gut ins Bild passen .Das fahrende Zigeunerleben.

was willst du uns mit diesem Beitrag sagen?

Na dann prost mahlzeit!!!!!!!!!

Beim Praktiker Baumarkt gibt es an der Kasse immer solche Mittel für jeden scheiss da gibts auch Moosentferner.Habs aber noch nie ausprobiert aber was muss man einen Saab antun das Moos drauf wächst?

Als ich heute durch Frankfurt gefahren bin hab ich wieder neidisch auf ein schwarzes 901 Cabrio geschaut und die Simons Doppelendrohranlage gesehen,ich habe bei sämtlichen Händlern nachgeschaut,aber es git nur eine Einrohrvariante.Meine Frage gibt es das Teil nicht mehr ,oder weiss jemand eine Adresse wo ich solch eine Anlage bekommen könnte.

Ich denke auch das Du ihn weiterfahren solltest,denn wenn man ein auto schon länger fährt weiss man woran man ist ,beim Kauf eines anderen Wagen weiss man nie was kommt oder nicht kommt.Ich habe auch beschlossen meine Saabs zu behalten egal was jetzt kommt einer von beiden fährt immer.

Hat jemand zufällig ein Bild vom Getriebeölprüfstab ,wo das Ding sitzt.

Fragt sich nur ob die Faszination positiv oder negativ war.

Gut hab ich übersehen lösch am besten den beitrag wieder.

Da mein Wissen über den 900/I noch einiges zu wünschen lässt wollte ich mal sammeln welche Reperaturen an einem 900/I aufwendig bzw nervig oder kompliziert sind .Für eure Erfahrungen schon mal danke.

Ich würde gerne mal wissen wann es hier im Forum mal ein treffen gibt und wo die meist veranstaltet werden,den ein oder anderen von euch würde ich gerne mal kennen lernen wollen.

wie bist du so nah mit der Karte rangekommen ich habs mal probiert komme aber nie zu so einer Detailansicht.

Und die Getriebe gehören noch vor den Bremsen auf die Verschleissteileliste .

nein wusste ich bis jetzt nicht .Ich wundere mich, da die Getriebeöle bei weitem dünnflüssiger sind als Motorenöle.wie kommt das?

Also werd ich diesen einen Menschen ein Fax schicken müssen?

warum sollte ich Beiträge sammeln?