superaero

Hier in Deutschland kommen wir alle bald unter totale Kontrolle durch irgendwelche Schwachsinnigen und überbezahlten Politiker ,gewisse Gesetze sind in meinen Augenfür den Ars...und ich trette sie mit füssen .Ich rauche wann ich will und telefoniere auch wann ich will .Ich bin alt genug um zu wissen was man während dem Auto fahren machen kann und nicht .Sollen Sie nur weiter solche tollen Gesetze machen von Öko bis weiss ich nicht vielleicht sollte man noch eine Atemsteuer einführen.

Man was meine ich wohl das was du da in deinem ANhang hast, da steht doch unter dem Schaltgetriebe auch was von einer 3 Stufenautomatik und ich denke mal das es Modelle mit Automatik gab die 107 KW hatten,da bekanntlich Automatik etwas Leistung frisst.Aber ich kann morgen mal einen Bekannten fragen der ist seit über 20 Jahren Meister bei Saab.Ich denke mal das der näheres weiss oder wir müssen mal den Gruffti fragen.

Ja aber auf deinem Bild Bericht steht auch was von Automatik somit gehe ich davon aus das der 107 KW Motor vielleicht für das Automatik getriebe vorgesehen war ,sehr viele Automatikmodelle gab es ja nicht schon garnicht als LPT eher als 2.1er.

Der Geruch war wohl verbranntes Öl ich habe heute noch mal mit Ihm gesprochen .Das Motorunterteil mit Kurbeltrieb und allem drum und dran sowie Zylinderkopf waren neu bei Saab gekauft und die Anbauteile vom alten Motor. 2 mal Ölwechsel gemacht und einmal von OF nach Schweden und runter bis nach Süditalien so kamen wohl zum Teil die 24000 Km zusammen. Saab will den Motor untersuchen und wohl ersetzen.

das weiss ich auch aber ich wollte mit der Aussage die Stelle beschreiben.

Servus ich wollte mal fragen ob jemand von euch dieses auto kennt oder Ihn sogar besitzt.Gebaut wurde er vom ehemaligen Saab Autohaus Quintern in Offenbach ,er wurde letzte Jahr bei Ebay verkauft.

Ich habe meine 07er Nummer bei der Allianz versichert für rund 85 Euro im Jahr.

Das Papier zeigt die Daten eine Automatik Fahrzeuges .Somit ist eine gesteigerte Leistung vielleicht denkbar.

Ja es sieht halt neu aus ,aber mir gefällts und der Klang ist sehr gut finde ich.

was sieht den so "schrottmäsig " aus die Doppelrohre sind abgewinkelt ineinander gesetzt und verschweisst ausserum ein Blechmantel und das Adapterstück mit der Auspuffschelle .wie willst du es denn sonst machen?

nun es ist vollbracht zwar kein VA dafür ST52 Stahl.Sicher hätte man einiges besser machen können aber es ist ganz ok denke ich.

Hi Leute , ich hatte schon mal geschrieben vom 93 aero meines Freundes jener hat nun ein original Neuteil Motor ,wenn ich das mal so nennen darf ,von Saab eingebaut. Nun nach rund 24000km gingen alle Warnlampen an der Motor rührt sich nicht mehr und es roch pervers nach Kupplung. Danach die Ölwanne runtergeschraubt und alles voller schwarzen schlamm ,was soll man dazu sagen ,ist das irgendwie zu erklären.

Ich halte es für wenig sinnvoll Opelersatzteile in einen Saab zu verbauen ,auch wenn Saab zu GM gehört denke ich das kaum Teile kompatibel sind.

Italo Technik im Saab ,der Sound von diesem Triebwerk ist gut die Leistung auch aber die Wartung .....gute Nacht..........ich hatte mal das passende Auto zu diesem Motor.

ich find grausig

da haste aber noch ne Menge vor!!!!!!!!

Und CDS

Rede doch mal mit dem Moderator vielleicht kann man da was machen.

Dann mal Prost.Soviel ALK wer braucht das dann lieber Cola Light..

So das Endrohr habe ich heute in mühseeliger Schweissarbeit zu enden Gestellt muss morgen nur noch eine ensprechende Klemmhülse aufschweissen und dann wird angebaut .Morgen gibts dann auch die Bilder!!! Kann mir jemand vielleicht noch sagen wie dick das endrohr im nicht ovalisierten Bereich der Turboauspuffanlage ist ,ich finde blöderweise meine Schieblehre nicht.

Diese Art von Besteuerung finde ich nur für Neuwagen sinnvoll.Dickes Auto =dicke Geldbörse.Richtig so.

Ja sicher ab das wird geändert bin schon dabei.

Motorhaube wo beim Turbo die Embleme angebracht sind.

so das ist das richtige.

meinst Du das hier.oh das war das falsche Bild das 2. natürlich