Sailer Martin

Der Verteiler ist wieder bei mir (Kosten € 188,-), in den nächsten Tagen wird er eingebaut, dann mehr...

Sehr schön und berührend. Danke dir für‘s einstellen

Kanon...!

einer von 258 Exemplaren

(hätte dir gerne zu deinem ersten DANKE verholfen...) Und "willkommen im Club!"

hier geht´s wieder um schwedische Originalität https://www.youtube.com/watch?v=kur2ZT3PHYQ

Pompöser Empfang

Au weia, - da müsste ich mindestens 2 der ursprünglichen Fahrzeuge haben, bevor ich einen derart umbaue(n lasse). Die Patina hat was, finde ich...

Werde ich gerne machen

Trotz fachkundigen Versuchs hat sich der Verteiler nicht richtig einstellen lassen, zuviel Spiel im Antrieb ist dabei ausgeschlossen. Hab den Verteiler nun ausgebaut und an Laubtec geschickt. Übrigens: kann mir jemand von euch aus dem WHB (Nr. 787897) die Seiten 6/11 und 12 kopieren, die fehlen in meinem, danke euch

Die Zündung ist offenbar total verstellt, warum von einem zum anderen mal, ist rätselhaft. Die soll erst mal werkstattmäßig eingestellt werden.

Danke Harald fürs Nachfragen. Auf Anraten zweier Saab-Freunde werde ich den Zündverteiler auf kontaktlos umbauen lassen und hoffe, dadurch dauerhaft Ruhe bzw. konstante Fahrleistungen zu erreichen. Morgen bau ich ihn aus und mache ihn reisefertig...

Ein Saabfreund, der mit der Marke und an ihrem Niedergang mitleidet

So schauen jetzt die frischen Kerzen aus, die mittlere hat einen braunen Ring

Danke Harald, ich hab die Stellung des Chokes überprüft, geht beim einschieben ganz zurück, das passt also. Trotz neuer Kerzen war’s heute schlimmer, starkes ruckeln, dazwischen Zündaussetzer. Jetzt ist wohl der Zündverteiler dran... Danke für all euer Mitdenken und eure Hilfe!

Den Kraftstofffilter hab ich getauscht, auf der Vergaserseite war leichter Bodensatz, die Zündkerzen sind rehbraun, wobei die des mittleren Zylinders heller ist. Am Nachmittag werde ich probefahren.

Bei meinem ersten Zweitakter hat mir seine Vorbesitzerin das Versprechen abgenommen, immer gut zu ihrem "Michi" zu sein und ihn immer wieder zu streicheln. Sie hat sich tatsächlich schweren Herzens von ihm getrennt.

Das Leerlaufverhalten ist tatsächlich verändert, es ist immer wieder ein verstärktes "Klopfen" zu hören. Ich bin morgen in der Garage und werde euch berichten. Danke für eure Überlegungen und Tipps!

Unbedingt ! Das Namengeben an sich ist ja auch gar nichts Neues. Nur eben keine persönlichen, sondern allgemeine Spitz-Namen betreffend. Siehe Liste hier bei WIKI : https://de.wikipedia.org/wiki/Automobile_Spitznamen Danke, tatsächlich ein großes Feld. Der Austin Healey 3000 hieß in seiner erfolgreichen Zeit als Rallyeauto wegen seiner unberechenbaren Unarten „das Schwein“