KSR9519
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Alle Beiträge von KSR9519
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Verschleißfrei sicher nicht. Zumindest Kappe und Finger habe ich alle 50 tkm getauscht. Man sieht dann schon eindeutig Spuren (mechanischer Abrieb und Abbrand). Die Zündspule sollte eigentlich verschleißfrei arbeiten. Ist bei mir nach 230 tkm immer noch die selbe. Motor ist ebenfalls der 2 l. Sauger.
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Guten Morgen.....
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Und ich sag noch....
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Guten Morgen......
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Die Kanzlerautos im Überblick www.autobild.de/klassik/artikel/gedenken-an-bundeskanzler-helmut-kohl-1806030.html
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Da ist ab Morgen auch Schnee angesagt
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Guten Morgen.....
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Guten Morgen......
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War dafür die Rubrik Stammtisch nicht eingeführt worden Vielleicht sollte der thread in den 900er Bereich verschoben werden.
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Guten Morgen.....
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Guten Morgen.......
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Guten Morgen......
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...was auf der Straße aber nicht sinnvoll ist
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Für die Arbeit auf der Straße nehm ich den Benz. Der SAAB ist fürs Vergnügen.
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Guten Morgen.......
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Wieso sollte es in Deutschland keine Kaffeehäuser geben? https://www.cronundlanz.de
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Guten Morgen.......
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[mention=1664]guido n[/mention] ging es wohl um die Originalität eines Anni. Darum diese Ausführlichkeit. Ansonsten sehe ich es genauso. Wenn die Wartungshistorie stimmt sicher kein schlechter Kauf.
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www.saab-parts.eu/EMBLEME_1 Der SE hatte eine Lederausstattung. Warum sollte man Leder gegen Leder tauschen?
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Die Bezeichnung S deutet ja auf einen Buchhalter hin. Die Aussage in der Beschreibung "viele Neuteile" interpretiere ich mal als Umbau aus einem Anni Schlachter.
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Zur Typbestimmung www.saab-cars.de/threads/faq-technische-daten-9-3-i.23094/
