KSR9519

Der Ort, der jetzt auch noch von hungrigen Wölfen heimgesucht wird.

Guten Morgen.......

Guten Morgen....

Guten Morgen....

Schnee Stehe im Stau auf der A7. Ein LKW Fahrer war der Meinung den Gesetzen der Physik trotzen zu können. Jetzt steht die Karre quer auf der Bahn.

Guten Morgen.......

Der Mann weiß was er tut.

Guten Morgen....

Auch ein Grund den 911er zu nehmen.

Guten Morgen.......

Guten Morgen........

Auf einem humanistischen Gymnasium ?

Das wäre dann ja auch die Hand des Chauffeurs gewesen . Aber mal im Ernst. Bei meinem S212 reagieren sowohl die Heckklappe als auch die Scheiben auf kleinste Widerstände und fahren zurück. Kaum vorstellbar das BMW das nicht auch eingebaut hat.

Guten Morgen........

Nicht nur der Innenkotflügel, sondern auch die fehlenden Verkleidungen unterhalb des Motors erhöhen den Spritverbrauch.

Guten Morgen......

Zumindest im Windkanal scheint es zu funktionieren

Er wurde ja auch nicht als SUV entwickelt, sondern als Nachfolger des Iltis Und bis dahin war es ein weiter Weg

Guten Morgen......

Daraus schließe ich das sie nicht kompatibel tauschbar sind?

Dazu ein paar Fragen: Du hast ja einen frühen 9-3. Passt dann das Saginaw Lenkgetriebe überhaupt rein? Und wenn es passt, welche Buchsen musst du dann nehmen? Sind die Buchsen spezifisch für das Lenkgetriebe oder für das Baujahr? Die späten 9-3 haben nach deiner Liste die gleiche Buchsen wie die Viggen. Also scheint es ja eher vom Hersteller des Lenkgetriebes abzuhängen.

Schaust du hier www.saab-cars.de/threads/lagerung-lenkgetriebe.39363/ Sollte beim Viggen einfach nur härter sein

Danke

Der Ressourcenverbrauch der Herstellung wird bereits über den Kaufpreis abgegolten. Speziell die Resource Energie ist dabei nicht unerheblich besteuert.

Haben wir doch längst. Bei meiner Taxe zahle ich im Jahr ca. 4500 € Kraftstoffsteuer. Der Durchschnittsautofahrer kommt auf ca. 1500€. Warum sollte dann die Kfz Steuer nochmals verbrauchsabhängig gestaltet werden?