KSR9519

Du kannst bei den üblichen Verdächtigen anfragen, ob die Teilenummer 400100715 noch bestellbar ist. Oder hier bestellen http://www.schwedenteile.de/radkappe-fuer-saab-original-ersatzteil-oe-nr-400100715-p-51210.html http://www.saab-parts.eu/Radkappe-fuer-Alufelge-900-2-1994-1998-gebraucht-_1 http://webshop.saabparts.com/en/900-9-3/exterior-9003/falgx9003/navkapsel-viking-aero

Morgen zusammen

In der VIN 9.Stelle W = MY 98 bedeutet hydraulische Kupplung. S,T und V haben mechanische Kupplung.

Morgen zusammen

Die von dir angesprochenen niedrigen Preise gelten doch meist für China Angebote in großen Stückzahlen. Das der Zwischenhandel bedarfsgerecht konfektioniert und nach EU Recht die Gewährleistung übernimmt sollte einem schon etwas wert sein. Außerdem zeigen die Abbildungen deutlich höherwertige Folien mit den benötigten Ausschnitten. Die angebotenen gebraucht aber gut für 40 € erweisen sich meist als defekter, als das eigene Gerät. Leider Verkauf von Privat ohne jegliche Gewährleistung. Das sind bestenfalls die Preise für die Reparatur meines defekten Gerätes, wobei noch doppelte Versandkosten dazu kommen. Reparierte Komplettgeräte, ohne Rückgabe des eigenen habe ich noch nicht gefunden.

Seit die Überwachung des fließenden Verkehrs an Städte und Gemeinden übertragen wurde, handelt es sich um einen Einnahmeposten im Haushalt. Hierzu werden im Haushalt regelmäßig Steigerungen eingeplant. Diese sind durch die Ordnungsämter zu erreichen. Dies führt dazu, daß Überwachungsstellen nicht mehr nach der Gefährlichkeit ausgesucht werden, sondern nach der Wahrscheinlichkeit der höchsten Einnahme. Hierbei ist jedoch zu beachten, daß Bußgelder über 40 € in den Topf des jeweiligen Bundesland fallen. Was dies noch mit dem Gesetzesauftrag der Überwachung zu tun hat, erschließt sich mir nicht im Geringsten

Mahlzeit

Morgen zusammen

Mangels Button Danke

...und zum Ausschöpfen der Grube

Wieso eine Stelle https://www.stockwiseauto.com/ate-360011-abs-wheel-speed-sensor?Year=1991&Make=Saab&Model=900

Das die Methode des reinen Nachbügelns nicht funktioniert, ist ja mittlerweile hinreichend bekannt. Was spricht aber dagegen, sich ein hochwertiges neues Flachbandkabel und einen T-Tipp Aufsatz bei z.B. www.saabista.de zu kaufen und die Arbeit ordentlich selbst durchzuführen. Die Stunde investiere ich gern und habe das gute Gefühl wieder etwas selbst erledigt zu haben. Ein nicht zerstörtes Display ist hierfür natürlich eine Voraussetzung. Daher der Hinweis auf einen Schlachter. Edit Auch beim Einschicken an Domhöfer sollte ein intaktes Display vorteilhaft sein. Alternative neues SID 400 €.

Morgen zusammen

Soll er ja. Aber ein anderes Display wird er brauchen (siehe Bilder).

Schon wieder

Schick doch mal PN an [mention=6940]saab-since-1988[/mention]. Der schlachtet gerade zwei 9-3. Vielleicht hat er ja noch ein verpixeltes SID günstig abzugeben. Das Display selbst bleibt ja in der Regel heil.

Wir mussten bei Y-Reisen einen Berge Leo bergen. Die Kette durfte der Dusel selbst anbringen.

Sich mit ner G-Klasse aus dem Gelände bergen zu lassen ist oberpeinlich .

Bei der KonzeptIon waren auch keine SUV das Mass der Dinge, sondern Fahrzeuge vom Schlag eines Toyota Landcruiser. Der Auftrag zur Entwicklung kam von der Bundeswehr, die ein Fahrzeug benötigte, welches Panzern folgen konnte.

Was sollte den das heiss werden des SID sonst verursachen? Das Display wird halt nach und nach zerstört.

Ich denke mal eher, du hast diverse Kurzschlüsse eingebügelt.

Das wiederum sieht man in #1428

Ne Ne