KSR9519
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Wieso eine Stelle https://www.stockwiseauto.com/ate-360011-abs-wheel-speed-sensor?Year=1991&Make=Saab&Model=900
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Das die Methode des reinen Nachbügelns nicht funktioniert, ist ja mittlerweile hinreichend bekannt. Was spricht aber dagegen, sich ein hochwertiges neues Flachbandkabel und einen T-Tipp Aufsatz bei z.B. www.saabista.de zu kaufen und die Arbeit ordentlich selbst durchzuführen. Die Stunde investiere ich gern und habe das gute Gefühl wieder etwas selbst erledigt zu haben. Ein nicht zerstörtes Display ist hierfür natürlich eine Voraussetzung. Daher der Hinweis auf einen Schlachter. Edit Auch beim Einschicken an Domhöfer sollte ein intaktes Display vorteilhaft sein. Alternative neues SID 400 €.
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Morgen zusammen
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Soll er ja. Aber ein anderes Display wird er brauchen (siehe Bilder).
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Schon wieder
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Schick doch mal PN an [mention=6940]saab-since-1988[/mention]. Der schlachtet gerade zwei 9-3. Vielleicht hat er ja noch ein verpixeltes SID günstig abzugeben. Das Display selbst bleibt ja in der Regel heil.
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Wir mussten bei Y-Reisen einen Berge Leo bergen. Die Kette durfte der Dusel selbst anbringen.
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Sich mit ner G-Klasse aus dem Gelände bergen zu lassen ist oberpeinlich .
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Bei der KonzeptIon waren auch keine SUV das Mass der Dinge, sondern Fahrzeuge vom Schlag eines Toyota Landcruiser. Der Auftrag zur Entwicklung kam von der Bundeswehr, die ein Fahrzeug benötigte, welches Panzern folgen konnte.
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Was sollte den das heiss werden des SID sonst verursachen? Das Display wird halt nach und nach zerstört.
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Ich denke mal eher, du hast diverse Kurzschlüsse eingebügelt.
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Das wiederum sieht man in #1428
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Ne Ne
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Morgen zusammen
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...
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Wieviel Nm dürften wohl die 45° ausmachen? Vielleicht ist das Anzugsmoment ja annähernd gleich.
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Vielleicht unterscheiden sich ja die Gewinde. Da der TE einen 2002er hat sollte er die untere nutzen.
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Ist doch bei Skandix nach Fahrgestellnummern unterteilt. Bis 028829 die obere, ab 028830 die untere.
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Morgen zusammen
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Morgen zusammen
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PKW Maut
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Aber was ist jetzt hiervon zu halten http://www.auto-motor-und-sport.de/news/diesel-abgasdiskussion-blaue-plakette-abgeschmettert-10868403.html
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Im Beschluss der Umweltminister steht ausdrücklich, dass die blauen Zonen nicht deckungsgleich mit den grünen Zonen sind, sondern nur für besonders belastete Bereiche gelten sollen. Es bleibt also abzuwarten wie die Verordnung umgesetzt wird.
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Also TÜV in Görlitz.
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Wobei ja noch hinzu kommt, dass du ab der deutschen Grenze ein deutsches Kurzkennzeichen brauchst, was du seit 2015 nur noch mit gültiger HU bekommst. Wie das bei einem Importfahrzeug funktionieren soll, kann ich mir nicht vorstellen. Vielleicht könnte man innerhalb Deutschlands ein deutsches Zollkennzeichnen nutzen. Am besten mal beim Zoll nachfragen. Komische Vereinfachung innerhalb der EU. Der Verkäufer kann aber bestimmt einen estnischen Importeur nennen, der normalerweise leer nach Deutschland zurück fährt.
