SAABOTÖR

Da könnte ich bei Gelegenheit mal bei meinem Lacker nachfragen. Die Mindestmenge und Kosten kann ich spontan nicht nennen. Gruß->

Saab trampbil http://www.saab-cars.de/attachments/95-96-sonett/97428-fundgrube-fuer-alte-saab-und-teile-im-internet-1608307576.jpg http://www.blocket.se/vastmanland/Saab_trampbil___reservdunk_41196103.htm?ca=7&w=3 Gruß->

Relativierung....... Damit es nicht so falsch hier stehen bleibt, füge ich hier mal die Berichtigung ein. http://www.saab-cars.de/95-96-sonett/57728-dichtungssatz.html#post822294 Gruß->

Das war mir schon klar Und das "alte" Design gefällt mir mit seinen anderen Instrumenten und dem Lack ausgenommen gut! Die Frage nach der Klappe bezog sich eher auf die Verwendbarkeit des Einbausatzes im alten Modell. Gruß->

Die Maße der Klappe müssten doch trotz der anderen Oberfläche identisch sein. Ich werde mal bei Gelegenheit bei meinem Teile-95er nachsehen, da steckt noch ein solcher Einbau mit einem frühen 70er Radio ( mit Chrom ) drinnen. Gruß->

Hallo TOBI, normaler Einbauort in der frühen Zeit war das Handschuhfach ! Das Handschuhfach wird kleiner , ist aber weiter zugänglich. Es gab Klappen mit und ohne Radioauschnitt. http://www.saab-cars.de/95-96-sonett/19329-radiokonsole-im-96er.html#post771138 PN ? Gruß->

Was und wie StRudel es dem Verkäufer erzählt wissen nur die Beiden. Ich persönlich möchte mich, mit aller Höflichkeit, nicht von Ihm vertreten wissen. Vielleicht kann er ja anbieten, auf Wunsch des Einzelnen, Autos zu begutachten. Vielleicht kommt da das Spritgeld wieder rein ? Ob SAAB-Verkäufer besonders scharf darauf sind sich mit "SEHLEUTEN" ohne Kaufabsicht auszutauschen will ich hier nicht beurteilen. Obenstehendes bitte ich als meine persönliche Ansicht zu betrachten! Gruß->

In seiner Urform wohl schon einmal Dann über den Erdöl Umweg zum schnöden Kunststoff mutiert. Gruß->

Es REGLERT sich alles ! Gruß->

Hallo UWE, da hast Du einfach nicht richtig gelesen ! Marktplatz Einstieg (Marktplatzregeln) Lesen ! suche teile, schreibender zugriff, möglich -> user mit weniger als 50 beiträgen und weniger als 30 tagen foren-zugehörigkeit können suchanzeigen aufgeben. Gruß->

Moin........ Unsere Gespräche sind mir wohl in Erinnerung Nur geht es hier um den Durchmesser der DICHTUNGEN Der Block und die Köpfe sind hier nicht Thema. Gruß->

Moin...... Was "dämpft" denn da ? Sowohl als bei einem 99er mit 4Gang als auch bei einem 5Gang (wobei der Tacho in der Instrumenteneinheit wohl gleich ist ) zeigen sich die folgenden Phänomene . Die Geschwindigkeitsanzeige hängt extrem nach oder im anderen Fall steht der Zeiger ungerührt auf 70 km/h. In beiden Fällen scheinen die Zählwerke ordentlich zu funktionieren . Bisher habe ich dafür keine Erklärung gefunden. Gruß->

Die Dichtungen haben auch bei der 1,5 + 1,7L Variante 93mm Durchmesser. Dies bezieht sich auf Nachfertigungen die im Handel derzeit zu bekommen sind. Sollte noch jemand eine original SAAB-Dichtung besitzen , bitte nachmessen und berichten. Gruß->

Auf Dich hatte ich gewartet Gruß->

Musste zur "Nachprüfung" Gruß->

Irgendwo könnte doch eine Schraube locker sein........... Brüssel will jährlichen "TÜV" für ältere Autos http://www.abendblatt.de/politik/article2310282/Bruessel-will-jaehrlichen-TUeV-fuer-aeltere-Autos.html Beim lesen dieses Artikels ist mir doch der Kaffee kalt geworden Schöne Woche noch ->

@kratzer Den 2. Teil Deines Beitrags solltest Du nochmal überdenken, und je nach Einsicht ändern ! Gruß->

Tja, traurig, traurig, traurig......http://www.zitate-online.de/grafik/portrait/einstein-albert.jpgSchlagworte: Art, Rasse, Herde, Gemeinschaft „Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muß man vor allem ein Schaf sein.“ Albert Einstein

Steckt da denn ein "besserer" Gummischlauch drinnen ? Die Ummantelung stellt doch nur einen Schutz gegen äußere Einflüsse dar. Gequetscht werden muss doch auch hier, da im Gegensatz zu den gleichnamigen Hydraulikleitungen (Bremse/Kupplung) keine geschraubten Verbindungen aufgepresst sind !? Vielleicht ist dieser Schlauch etwas resistenter gegen "neue" Betriebsstoffe: http://www.esska.de/cgi-bin/esska_de /iboshop.cgi?showdsearchbenzinschlauch:11101101050050051001000000010000000000000000000!0,625588670020163,701301000000 Aus der Erinnerung heraus waren Benzinschläuche schon immer in gewissen Zeitabständen erneuerungsbedürftig. Gruß->

Für Kurzentschlossene........... Nach meinem Wissen findet zumindest am morgigen Tag das OLDTIMER-Treffen statt ! Wer den Weg dorthin findet kann ja für ein paar weiterführende Infos sorgen. http://www.stade.city-map.de/01110200/technik-und-verkehrsmuseum-stade Gruß->

Auch von mir ein Glückwunsch ! Verrate uns doch aber auch wie Du den Sicherungsring nun montiert hast. Der Ölfilm stammt hoffentlich von einer Wasserstandsprüfung mit öligem Finger Frohes Schaffen ->

3 D - Feuerschutz Die verwendeten Schlauchschellen ( 1 ) sind an der Innenseite etwas "scharfkantig", durch starkes anziehen wird der Schlauch stark belastet. Durch Verwendung anders konstruierter Schellen ( 2+3 )wird dieses Problem umgangen. Wobei die Variante 3 den Vorteil bietet, den gelegentlichen Benzinfilterwechsel zu erleichtern. Das verdrehen des Benzinpumpendeckels lässt eine andere (weitere ) Schlauchführung zu, und vermindert die Übertragung von Motorvibrationen auf die Schlauchverbindungen. 1 [ATTACH]64067.vB[/ATTACH] 2[ATTACH]64066.vB[/ATTACH]3[ATTACH]64068.vB[/ATTACH] Gruß-> O.T. : Einem Moderator wird es doch ein Leichtes sein, das fehlende -d- im Thread-Titel zu ergänzen

Wie war das noch gleich ? 80 + 80 = 160........ Dann passt das schon ! Gruß->

Treffen sich zwei Planeten. Sagt der Erste : "Wie geht's ?" Der Andere traurig: "Schlecht !........Ich hab Homo sapiens. " Der Erste tröstend: "Das geht vorbei !" Gruß->

Da finden sich einige ABEs als Download: http://www.maxrev.de/abe-momo-sportlenkrad-320mm-s32-t385.htm Gruß->