thomas72

Der griechische Philosoph Plato sagte: "Demokratie ist die schlechteste Staatsform, aber ich kenne keine bessere." Das Problem ist das Muster, nach dem Posten besetzt werden. (z.B. regionale Paritäten oder Quoten) Leider ist es ausdrücklich nicht die Qualifikation! Fräulein Schröder geb. Köhler hat den Posten, weil sie aus Hessen kommt, das nenne ich doch mal Qualifikation! Bei "unabhängigen" Organisationen ist das Besetzungskarussel auch politisch/lobbyistisch beeinflusst: IQWiG bzw. ZDF Da wird nicht nur das Porzelan der eigenen Vitrine zerdeppert, statt dessen läuft der Elefant auch gleich mal in allen Läden ein, wo auch noch zerbrechliches zu finden sein könnte.

Meine Erfahrung ist, dass sich die Anzahl der Punkte auf dem flensburger Konto häufig umgekehrtproportional zum IQ des Kontoinhabers verhalten. Von daher sind Punkte in Flensburg auch eher kontraproduktiv für "Ahnung haben"

Albert Einstein: „Der Horizont der meisten Menschen ist ein Kreis mit dem Radius 0. Und das nennen sie ihren Standpunkt.“ Ich persönlich habe mich über die Jahre mal etwas mit der lokalen Politik vertraut gemacht und habe dafür einen Begriff gefunden, der alles zusammenfasst: KINDERGARTEN Du hast mir das Schäufelchen geklaut, dann nehme ich dir das Eimerchen weg... Der hat aber gesagt... Ich war das nicht... Mit dem will ich aber nicht spielen... Auf diesem Niveau unterhalten sich vorwiegend Menschen fortgeschrittenen Alters?? Ohne Worte! Es ist schon traurig, wenn die Volksvertreter das vertretene Volk als Stimmvieh betrachten... ...ich verkneif mir mal eine Linkliste der aktuellen Nachrichten, die diese These untermauern:eek:

Der hat wohl Flensburg mit PayBack verwechselt

Gestern (17.03.2010) abends (21:06) Bochum Sheffieldring ein roter 900I(vermutlich 900i, auch wenn er einen Spoiler trägt) 3-Türer BO-UM 124 mit maximal 3 Edelstahl Radkappen, hinten links die fehlte. Hier bekannt?

Daran bin ich auch interssiert!! Kann ich das Teil irgendwo online ordern?

Na ist doch klar... ...der Händler ist nicht bereit mehr als 4139 Euro auszugeben um sich das Auto auf den Hof zu stellen. Bei einem VK von 6880 € macht das schlappe 66% Gewinnspanne. Ich vermute mal, Du hast 'ne Menge Verhandlungsspielraum. Versuch mal in Erfahrung zu bringen, wie lange er den Wagen schon auf dem Hof hat und sag ihm dann, dass Du weißt, dass er kaum mehr als 4200€ für den Wagen gegeben haben wird. Ich würde ihm im ersten Schritt anbieten den Wagen für 4500€ zu nehmen Knapp unter 5000€ wäre demnach ein fairer Preis! Wenn er dir mit Garantie kommt, sag' ihm dass die bestenfalls mit 200 - 300 € zu buche schlägt.

Herzlich willkommen! Ich fahre seit Januar ein vergleichbares Fahrzeug, mit exakt der doppelten Laufleistung habe ich 3800€ bezahlt. Im Vergleich zu dem Angebot fehlt meinem das Schiebedach, dafür verfüge ich über eine Standheizung. 6880€ scheint mir etwas viel Geld zu sein, wie teuto schon gesagt hat. Scheckheft, Ölschlamm, Unfallfreiheit sind wichtig. Gerade die verkürzten Ölwechselintervalle (10tkm) sollten penibel eingehalten worden sein. Sonst ein schönes Auto!

Jo, hatte ich auch... ...habe ich vor nicht allzu langer Zeit auch hier als Fred eingestellt gehabt. Dieser Weiß/Gelbliche Schmier am Ölpeilstab ist nichts unnormales. Meine Werkstatt war nicht beunruhigt, so lange Öl und/oder Kühlwasser nicht verschwinden, kein Grund zur Panik! Ein Arbeitskollege hat das selbe Problem festgestellt und als Quelle die Ölpeilstabführung (lasst mich mal bitte den Fachbegriff wissen ) ausgemacht. Nach intensiver Reinigung hatte er eine Weile Ruhe und festgestellt, dass der klimatische Zustand namens Winter diese Emulsionsbildung befördert. Im Sommer hat er's noch nicht gesehen.

Wie gesagt, bei mir kratzt nichts. Der Gang geht nur einfach gar nicht rein. Wenn die Geschwindigkeit unter 150km/h gefallen ist, läßt sich der 5te auch wieder butterweich einlegen. Aber erst dann!

Ich hab da mal wieder ein Problem bzw. will mal wieder eins aufwärmen. Wie ich in meinem Fred http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/38583-weisser-schlamm.html auch schon beschrieben habe, habe ich ein Problem mit meinem 5ten Gang. Manchmal, z.B. wenn ich im 4ten Gang auf höhere Geschwindigkeiten beschleunige (> 170km/h) kann ich den 5. Gang nicht mehr einlegen. Ich komme zwar nach rechts in die Gasse, aber nach vorne, in den fünften komme ich nicht. Wie im o.g. Fred erwähnt hat ein Getriebeölwechsel stattgefunden, meines Wissens nach aber keine "Umölung". Das Getriebe läßt sich nun weicher schalten, aber das Problem mit dem fünften besteht weiterhin. Dabei macht das Getriebe keine Geräusche, die mich beunruhigen. Es kratzt nicht, es knarrt nichts, es hakelt nicht, halt nix, was mich einen Schaden in den Innereien vermuten läßt. Jetzt habe ich weder Zeit noch Lust noch das Geld diverse Reparaturversuche über mich und mein Auto ergehen zu lassen, die lediglich meinen Geldbeutel verschmälern. Welche Vermutungen kommen euch bei dem beschriebenen Verhalten? Zum Fahrzeug: 9-3 09/2001 Anniversary 110kw/LPT/T7 138tkm

Gestern (20.02.2010) Abend 20:30 Uhr A43 Auffahrt Haltern Richtung W-tal. RE-UK 5** Saab 9-5 3.0t Kombi Das Kennzeichen kam mir bekannt vor, kann ja eigentlich nur von hier sein ;-)

Bei der DEVK würde die Versicherung 297€ kosten für den AERO. Allerdings kann ich zu der Leistungsmentalität dieser Versicherung überhaupt nichts sagen!

Ich war heut morgen mal bei Marchi in GE . Der hat den Liter wieder abgesaugt... ...und siehe da, Ölstand ist wieder auf Max *ohne Worte* Der weiße Schlamm macht ihm keine Sorgen, es sei auch nicht sooo viel... ...leider hatte er wenig Zeit (ich war auch nicht angekündigt) und alle Bühnen waren besetzt, sonst hätten wir auch nochmal drunter geschaut und den CO2-Gehalt des Kühlwassers gemessen. Das werde ich dann mal die Tage nachholen:cool:

Ich habe eine Garantieversicherung bei der DEVK abgeschlossen. Leistung in den ersten 1000km/1. ausgeschlossen. Danach 150€ Selbstbehalt je Reparatur... ...wie das mit Versicherungen halt immer so ist, man schließt sie ab um sie nie zu brauchen. Wie die DEVK leistet weiß ich noch nicht:confused: Dafür zahle ich jetzt 20€ pro Monat, ein Jahr lang. Danach habe ich 150tkm überschritten und damit bin ich nicht mehr versicherbar.

Nach 20 - 30 Ölwechseln habe ich den AT-Motor wieder raus:tongue:

Frühe Ölwechsel sind gut, aber alle 2000km? Dann verbrauche ich ja mehr Öl, als Benzin:biggrin:. Ich sehe mal zu, dass ich morgen früh nach GE komme. Dann kann sich Meister Marchi auch meine Geräusche anhören...

Das vermute ich mittlerweile auch... ...aber muss ich das Öl jetzt loswerden, oder kann ich so fahren?

Gestern 1 - 2 Minuten... ...Abstellen, Motorhaube entriegeln, Nachbarn getroffen, fasel fasel fasel, Ölpeilstab ziehen Heute stand der Wagen dann schon 17 Std. +/- 2-3Minuten:cool:

Im Nachhinein betrachtet habe ich eher den Eindruck, dass ich gestern unmittelbar nach der Fahrt nach Hause, den gleichen Ölstand hatte und deswegen den eigentlichen Stand nicht so gut feststellen konnte. Das Öl war ja auch warm und damit etwas flüssiger, als heute morgen bei -2 Grad. *hoff hoff hoff*

Ich habe heute Morgen nochmal nach dem Ölgeschaut. Von der Emulsion war nichts mehr zu sehen... ...was nicht wirklich verwunderlich ist Allerdings war der Ölstand über(!) Maximum. Das heißt der ganz Plastikpömpel ist Ölbedeckt... ...wat nu??

Schonmal an Schnee im Radhaus gedacht? Da sammelt sich ja bei dem Wetter so einiges an ;)

Natürlich hätte ich jetzt gerne gehört, dass mir Massen von 9-3fahrern entgegenschmettern: Du hörst das Gras wachsen, ist ganz normal, die Geräusche habe ich auch... Ist nur wohl leider unrealistisch. Ich werde übermorgen (morgen fährt mein Arbeitskollege) in der Mittagspause mal zum nächsten Saab-Spezi aufbrechen (Fa.Budzus oder Arne Frischmuth) und mein Auto begutachten lassen. Ich halte euch auf dem Laufenden!!

Nun als Emulsion habe ich es identifiziert, ich hoffe nur, dass der Wasseranteil nicht aus dem Kühlsystem stammt:bawling: Das Öl ist ja auch erst 2000km alt, da wundere ich mich etwas über die Existenz der Emulsion. Kondenswasseremulsion hätte ich noch nicht erwartet, zumal bei beschriebenem Profil (Aber bei den 2tkm war eine Phase extremer Kurzstrecke dabei (~ 1Woche mit max 3km am Stück)). Meinst Du es wäre mal eine gute Idee, mal einen Ausflug über 100-200km zu machen?

0%... Ich fahre A44 -> A45 -> A1 und Nachmittags umgekehrt, aber ohne A1, da ich sonst mit 'nem völlig kalten Motor auf die Bahn müsste. Habe zwar gehört, dass das theoretisch mit viel Selbstbeherrschung gehen soll, aber muss ja nicht:biggrin: Laut Finanamt sind das exakt 31km, nur die ersten 3 - 4km gehen über Land/Stadt.