StRudel

...und hat Forumsverbindung. In dem Wagen hab' ich auch schon kurz gesessen. Wo hast Du ihn aufgenommen - in Rheinland-Pfalz, oder war er weiter weg unterwegs?

War die Sitzheizung im Modelljahr 2002 beim Aero serienmäßig? Ich bin mir da nicht so sicher, hab' allerdings auch grad meine Prospekte nicht zur Hand.

Das Platinblaumetallic, wie's der 900 16V Turbo mit Kleinanzeigenstandort Aken höchstwahrscheinlich hat, wurde m.E. zur Zeit früher 16V Turbos häufiger bestellt und war keine seltene Farbe. Sie war lange im Programm und wurde später (Ende der '80er) durch Iridiumblaumetallic ersetzt. Zum Vergleich das Iridiumblaumetallic - vielleicht war der Unterschied nur in der Bezeichnung, denn je nach Ausbleichungs- und Anmischungsgrad sowie Sauberkeit des Lackes sehen mir die Farben bisher identisch aus:

Meint Ihr, dass das ein originales Sondermodell gewesen ist? Dann wäre das in all den Jahren das erste, das mal aufgetaucht ist. Das Kupferbronze war eine nur kurz angebotene und noch seltener bestellte Farbe - den Farbton des Leders habe ich bisher auch noch nicht gesehen. Zusammen mit weiteren Aufklebern auf dem Heck des Cabrios und der zu den Rinspeed-Sondermodellen zwar ähnlich anmutenden Schrift, aber sonst noch nicht bezeichneten "Sondermodellbezeichnung" halte ich das eher für eine Eigenkreation - oder eine Ausprobiersonderserie, die sich nicht weiter durchgesetzt hat.

Na ich mach' keine Rätsel fürs schnelle Lösen - das ist doch dann kein Rätseln. Wir sind ein ganzes Stück weiter südlich, und nicht am Loch Garzweiler. Der Ort im Rücken des Loches steht noch (und soll weiterhin stehenbleiben) und mutet mit seiner für die deutsche Sprache eher untypischen Kombination zweier unterschiedlicher Vokale hintereinander etwas eigenwillig an - für mich war die korrekte Aussprache schwierig zu vermuten. Vielleicht seid "Ihr" das in "Eurer" Gegend mehr gewohnt Der Blick hinter den Rücken des Cabrios ist folgender:

Da biste mit Deiner Anfrage in der verkehrten Hauptkategorie gelandet. Vielleicht fällt es mehr Wissenden auf, wenn Du einen Moderator bittest, das zum 9-5I zu verschieben. Parallel kannst Du auch noch die TechII-Liste suchen, in der Du auch die Berliner Kontakte mit so 'nem Gerät findest. Ahoj!

Das ist, wie das Anzeigenfoto der Classic Data-Kurzbewertungseite schon sagt, ein US-900S mit 2.1er mit 136PS. Ich mach's mal, den Verkäufer drauf hinzuweisen - das ist schneller getan, als die Gedanken hier so intensiv kreisen zu lassen Nach meiner Meinung ist der Wagen bis auf Details original.

Werksseitig gab es den 9-3I nie mit Sechsganggetriebe. Der spätere kleinste 9-3II Diesel (1.9 TiD 8V, 120PS) hatte auch das Sechsganggetriebe (vielleicht modelljahrunterschiedlich, das kann ich nochmal nachsehen; ich hab' jedenfalls so einen, der komplett werksseitig ist) - das passt also in Deiner Aufstellung nicht. Und es gab in manchen Modelljahren für manche Motorisierung die Option für Aufpreis, ein Sechsganggetriebe zu bestellen.

Das (deutsche?) CoC-Archiv verwaltet Tom vom www.saabblog.net - ich würd' zuerst da nachfragen.

Falls Du aero84 nicht erreichst, können Dir [mention=646]Eber[/mention] und [mention=836]jungerrömer[/mention] auch weiterhelfen.

Ich bin kommende Woche im Großraum Lübeck-Hamburg unterwegs mit TechII im Gepäck. Falls Dir da niemand näher liegt, kann ich mir vorstellen zu Dir zu kommen, wenn ich mit meiner Ausrüstung sicher helfen kann.

Ein SAAB gestern auf der A9 ab Süden bis zum Hermsdorfer Kreuz: Schwarzer 9-5 Kombi mit Vector-Alufelgen .

Nähe München Ostbahnhof: ein geparktes schwarzes 9-3I Cabrio. Und in einem wenig genutzten, an ein paar kleine Markenautohäuser angeschlossenen Parkhaus mit ein paar staubigen Autoetwas ohne Kennzeichen auch ein schwarzer 9-3II Sedan 2.2 TiD mit Kennzeichenhaltern von Weller.

Gestern auf der A9 nahe Ingolstadt eine Forumssichtung eines blauen 9000 Aero aus dem Großraum München mit anschließendem Plauschtelefonat. Auf der Wasserburger Landstraße etwas vor Wasserburg an der Straße vor einem Geschäft parkend ein 9000 CS(E) in Zweifarbkleid mit etlichen scarabäus- oder willowgrünen Stellen, in Seebruck bei Carosseria Classica Koraus vorm Laden parkend ein sehr geschniegeltes 900-I Cabrio in scarabäusgrün mit Gurkenhobelfelgen und heute in Rosenheim durch die Stadt fahrend ein silberner 9-5 Aero Kombi allererster Art mit RO-Kennzeichen.

Nee. Da war dann der Blitzer falsch justiert - am Hermsdorfer Kreuz ist 100 erlaubt (nur auf den Abbiegespuren 60, und an 'nem Teilstück auch 80 - aber auf den Hauptspuren der A9 wird erst bei deutlicherer Überschreitung der 100km/h geblitzt)

'91er 9000 2.3 Turbo (194 PS) in Hildesheim, zugelassen und fahrbereit, für 1.500 Euro Verhandlungsbasis: https://www.autoscout24.de/angebote/saab-9000-2-3-turbo-benzin-schwarz-ff7fe3be-7526-4e04-acf4-f0c60ae552aa?&cldtidx=10&cldtsrc=listPage&searchId=-282992006

Aber nicht zu heiß, sonst kostet das Abkühlenmüssen wieder Reichweite

Ohr ney, nicht das auch noch! Dann beschweren sich die Nachbarn wieder über den Lärm im Flur. Die Kinder mit ihren Rutscherautos machen so schon genug Krach.

Brauchste gar kein Auto mehr, macht bessere Klimabilanz. Ist zwar unpersönlich und rückt die sozial und menschlich wichtig "getrennten" Bereiche noch näher zusammen und bringt auch noch Dein Zuhause unter Anspannung und zur Verfügung-Stellung, aber: machta nüx, alles für die gute Sache

Basecap ist auch Ideal Standard bei Benz? Die sind aber ganz schön in den '90ern hängengeblieben in der Ausstattungsabteilung. Gab's auch noch so 'nen Aufladeableitergummistreifen an der Heckschürze und 'nen Aufkleber nach Wunsch ("16V fährt jede Sau") dazu?

Aber er fährt doch von Arbeit nachhause?

Seit wann gibt's in Frankreich eigentlich die Beschränkung, dass nur noch weiß-rote Fahrzeuge auf den Autobahnen fahren dürfen?

Also mein Eindruck ist, dass Du das tust. Verhalten wie Deine habe ich im Bekanntenkreis mit gehäuften Motordefekten erlebt. Dafür sind die B205 und noch mehr die B235 nicht gemacht.

Schömmel klingt wie ein ehemaliger Fußballprofi... na, wenn so einer mit im Wagen sitzt, will ich den aber auch nicht geschenkt haben

Find' ich 'ne gute Entscheidung