StRudel

...und die ausgelöste Angst wandelt sich nun zum Respekt für die Zukunft. Wie gesagt, ist ja glimpflich abgelaufen und damit abgehakt - und im Kopf gespeichert, worauf Du nun mehr Wert legen willst. Setze da Deinen Namen rein - ich find's auch gut, dass Du's ehrlich aufgelöst hast.

Ach, ich hab' aus solchen Geschichtchen bisher am nachdrücklichsten gelernt... meine unrunden Reifen (und sie wurden und wurden nicht runder - getauscht von vorn nach hinten, mehr Luft, weniger Luft, noch mehr gefahren, noch mehr zugeladen, noch mehr auf Temperatur gebracht...) waren dann plötzlich, als der Mechaniker bloß einige Meter gefahren ist, direkt ein defektes Radlager. Und wie defekt. Für die Zukunft also wieder was gelernt - sich über seine Vergangenheit aufzuregen, bringt schlicht gar nichts. http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/43393-fridolin-ein-99er-das-thema-zum-werkeln-3.html

Mich verwunderte das offene Schreiben auch etwas... bei Zündschlosssachen ist man doch auch immer vorsichtig, falls da wer irgendwie Hilfe braucht?! Klar, der Täter kennt seine Mittelchen sowieso - aber ich stell' ja auch keine Bombenbauanleitungen ins Netz, bloß weil irgendwelche anderen Leute sowieso schon wissen, wie man sowas bastelt. (mal etwas überspitzt)

Wobei das Luftablassen nicht nur des Mannes gut getan haben dürfte... 3,7 bar, ehrlich?

Darf ich fragen, ob die verzinkte Notlösung immer noch hält?

Nun weißt Du's - es ist erfreulicherweise nichts weiter passiert und wird auch so bald sicherlich nicht wieder passieren. Mach Dir keine Vorwürfe!

Och, das passiert so ab und an mal... (haste's noch vor ADAC-Ankunft lösen können? Wär' ja glatt extra peinlich gewesen...)

Ich kann mich an keine Erklärung oder kurze Aussage dazu erinnern, daher frage ich einfach mal: Wiederholt ist mir durch die persönliche Bemerkung eines Forianers mit noch deutlich unter 300 Beiträgen, aber dennoch schon länger währender zuverlässiger/vertrauensvoller Anwesenheit hier aufgefallen, dass der "Taxi nach-Thread" erst Nutzen ab 300 Beiträgen offensteht. Ich weiß, dass es schwierig ist, da irgendwie eine Grenze zu setzen, dass das nicht jeder sehen kann - reicht es aber vielleicht nicht auch aus, das Ganze schlichtweg in einem Forenbereich zu halten, der bloß Mitgliedern zugänglich ist (mit Beitragszahl ab bspw. 10, damit man ausschließt, dass nur einmalige Verkäufer oder Durchflitzer da Gebrauch von machen könnten... wobei: warum eigentlich nicht?!)? Ich bin über eine Aussage dazu sehr erfreut. Liebe Grüße an die Mods und besten Dank für die Arbeit (!), StRudel

...nicht saabspezifisch, aber sehr gut für die evtl. anstehende vielleicht letzte sommerliche Ausfahrt - ich hab's letztes Jahr verpasst und finde die Aktion verbreitenswert: Also, am kommenden Sonntag, 9.09., findet wieder der Tag des Offenen Denkmals statt - auch in ganz Deutschland. Sofern ich meine Eltern rumkriege, werde ich mir ein bisschen 'altes Kraftwerk' ansehen und dort schnuppern, wo man sonst nicht so einfach schnuppern darf. Hier gibt's mehr dazu: http://tag-des-offenen-denkmals.de/ Die geben sich redlich Mühe, hier kann man auch konkret nach öffenen Türen vor Ort suchen: http://tag-des-offenen-denkmals.de/programm/ Vielleicht steht ja wer drauf - schönen Sonntag allgemein wünsche ich!

Janny, ich wollt' einfach mal ein Lob loswerden, dass Du Dir da die Mühe machst und das angehst. Ich hatte schon überlegt, da "die Leitung" der Leitungen zu übernehmen, aber sehe einfach mal realistisch, dass Ihr weitaus informierter und versierter seid, was Spezifikationen und Anforderungen betrifft. Möge das Projekt gelingen! (ich hätte auch Interesse, allerdings nicht so bald, dass ich das dann auch abnehmen könnte/wöllte - gibt's die Möglichkeit, welche auf Vorrat produzieren zu lassen? Vielleicht wird dann die Charge günstiger? Nähme wer das Risiko auf sich?)

Könnte! Aber ich möchte gerne weiterhin mitfeixen. @lunatic-factor: Tja, Papier ist geduldig, Internet auch. Womöglich war saabista sogar persönlich dort und sah, dass der Paderborner Anni da "jedenfalls nicht mehr stand."

Würd' ich ihm nicht unterstellen - oft ist es nach Nachfragen meinerseits bei ähnl. Verwechslungen die Desinteressiertheit an der Richtigkeit/die geringe Motivation am Erstellen der Anzeige gewesen. Du tippst den Motor ein, das Baujahr, die Ausstattung und mobile und autoscout spucken eben das aus, wofür sie's halten... so wird's ganz flix ein Aero.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-2-3-16e-1-hand-kein-rost-nordhorn/164757562.html?origin=PARK Also billiger wird der wohl nicht mehr...

"In Deutschland müssen seit dem 1. Januar 1991 erstzugelassene Autos mit einer Höchstgeschwindigkeit über 60 km/h und ihre Anhänger mit einer oder zwei Nebelschlussleuchten ausgerüstet sein. Andere Kraftfahrzeuge (zum Beispiel Traktoren, Motorräder) und Anhänger unter 60 km/h dürfen mit einer Nebelschlussleuchte ausgerüstet sein. Bei Altfahrzeugen ist eine Nachrüstung nicht erforderlich. Bei Importen von Autos aus Ländern, in denen normalerweise keine Nebelschlussleuchte verbaut wird, ist eine Nachrüstung im Rahmen einer sogenannten Homologation erforderlich" http://de.wikipedia.org/wiki/Nebelschlussleuchte

Das ist doch gefährlich! Mein Junge, das ist doch kein Spaß!

Jop, am besten gleich noch dort die Versandadressen tauschen und Telefonnummern hinterlegen...

Genauso "dynamisch" (wie zeichnet sich das eigentlich aus?)?!

Ich such' noch nach dem Konjunktiv... wo issen da einer?

Wirklich nette Farbe! Wie war denn die Originalbezeichnung? (pardon, wenn das hier schon irgendwo auf den vorherigen Seiten steht, aber mein Internet ka*** derzeit echt ab...)

Jetzt sofort zuschlagen - Dein 9000er in Traumkombination ("spät, gedeckte Farbe, Aero/Anni/CSE..."), naja, fast... aber wenigste Kilometer und aus erster Rentnerhand. Wenn das nix ist! http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-i-16-bielefeld/167373816.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=39&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT (bleibt nur das Problem mit Bielefeld: den kann man ja gar nicht abholen)

Auch Kupplung (ich weiß, klingt doof, bei mir half es aber manchmal) hast Du getreten? Hast Du nur diesen einen Schlüssel - auch schonmal senkrecht 180° gedreht und andersrum reingesteckt? Dabei vorsichtig gleichzeitig am Gangknüppel ruckeln... also nicht so, dass sich etwas verbiegen könnte, sondern Du vielleicht in eine zufällig passende Stellung kommst, dass der Schlüssel wieder reinrutschen kann. Ich hatte einige Male ähnliche "Probleme" mit diesen Rückwärtsgangsperren bzw. hatte mich da mal ausprobiert...

Wie alt sind denn die Bilder? Falls es sich wirklich um ein Fahrzeug diesen Typs (CC, nicht wie angegeben CD) mit der seltenen Beplankung, also wohl um einen Turbo S handelt und der gut in der Karosse dasteht, wäre das ein absolut seltenes Angebot. Gute Steilschnauzer-9000 sind wirklich rar geworden. Beachte, dass das Fahrzeug in Spanien steht.

Na dann bleibt zu hoffen, dass es das Richtige ist. Das Steuergerät kann man sich ja zur Not auch mal so hinlegen, bloß nicht verzweifeln, wenn's das dann auch nicht ist...

Das war das, wovon ich so schwärmte, und das allerdings nicht auf Deinem gewöhnlichen Weg lag. Umso schöner, dass Du da auch schon langgekommen bist. Und: das ist da nicht zwingend so staubig wie das vielleicht aussieht.

Und, tempelkim, was ist Dein aktueller Stand? (folgendes Bild zeigt meinen vor ca. fünf Monaten) http://www.w8kfs4807.homepage.t-online.de/st12/sam_0247.jpg