StRudel

Kann es einfach ein lautes/leicht defektes Ausrücklager sein?

Kopf hoch behalten, Erik. Bei mir hat tatsächlich mal Bremsenreiniger zum Reinigen des Bodenbelages (je nachdem, was es bei Dir ist) geholfen und ausgereicht.

Danke für das Teilen hier. Welche Baustellen gab's da noch, oder was hat Dich da noch vom Ja-Sagen zurückgehalten? Mir wirkt, dass Du da zwischen den Zeilen noch etwas versteckst, denn die gelisteten Mängel (teils schon behoben, schreibst Du) halte ich für das, was das Auto insgesamt an allen positiven Aspekten hat, für verkraftbar, und den Preis auch mindestens angemessen.

Gestern, "irgendwo" in Brandenburg, stand plötzlich das hier vor mir: Wurde da fleißig Wild beim Jäger eingekauft?

Ich find' das in allen Schritten eine richtig schöne, runde Geschichte. Nach meinem Eindruck haben's die Autos auch gut bei Dir und finden sich entsprechend gern bei Dir an. Die Zeit der weniger gelaufenen (Aero) TTiD ist schon eine ganze Weile rum, ja. Selbst aus Italien sind Angebote dünn geworden... ich denke, die Autos hat es oftmals mit ihren Ansaugbrücken-Drallklappen-und-vielleicht-mal-wieder-Dieselpartikelfilter-Geschichten aussortiert. Deiner kam vom SAAB-Zentrum Kiel, oder war dort früher in Wartung und tauchte dann bei einem Allgemein-Händler auf? Die unkomplizierten Volvo-Verkäufe kenne ich auch. Irgendwas haftet diesen Autos bzw. der Marke an, dass Menschen sie sich, wenn grundordentlich, schnell und gern kaufen... diesen Stand von 'Ist solide, kann man immer nehmen' hat SAAB, zumindest in Deutschland, nie so erreicht, dafür war SAAB wohl doch zu nischig. Viel Freude mit all Deinen Projekten und Mobilien wie Immobilie(n).

Doch das Klappern der Vorderachse, oder war's ein anderer Grund?

Das' ja wieder klar. Mitten in Berlin Remmidemmi am SAAB-Cabrio... Ab zirka 1:45.

Ja, das ist Cayennerotmetallic, Farbcode 256.

Weltmeister-900 des Jahrgangs 2085: https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=461332235&sb=doc&od=down&vc=Car&cn=DE&gn=Hamburg&ll=53.55%2C9.99&ms=21800%3B%3B%3B&rd=100&s=Car&ref=srp&searchId=36d086f6-32ea-c283-ac37-0b3c0f60a773&refId=36d086f6-32ea-c283-ac37-0b3c0f60a773 Auf dass ihm seine schönen Bleche erhalten bleiben.

Hej im Rund. Das finde ich genau die richtige Herangehensweise. Nach Anschauen von unten wisst Ihr, wie so ein Modell auch aussehen kann, und nach der Probefahrt wisst Ihr, wie sich dieser Wagen fährt: die Erfahrung ist auch für evtl. weitere Besichtigungen was wert. Dann habt Ihr auch ein besseres Gefühl dafür, ob Euch dieses Exemplar taugt, und Ihr Lust und Freude daran habt, genau mit diesem durch die Lande zu bummeln. Die Aussage seitens Lafrentz' halte ich für ehrlich insofern, als dass ich das angebotene Exemplar auf dem Platz dort vor einiger Zeit gesehen hatte und der 900 schon eine Weile auf den Verkauf zu warten schien. Parallel könnt Ihr ja auch mal eine Suchanzeige mit Euren Wunschparametern hier im Forum einstellen, vielleicht findet darüber auch ein passendes Exemplar zu Euch.

Mit dem Trabant Cabrio hättest Du doch da locker unter den ganzen Großstadt-SUV durchschlüpfen können...

Ich kenne ihn bisher nicht, und will darauf hinweisen, sich neben der tatsächlichen Qualität der Verbastelungen und Umbauten das rechte hintere Seitenteil genau anzusehen (Radlauf eingezogen? Zurückliegender Heckschaden: Zustand der Karosserie in dem Bereich?) und in die Gedanken einzubeziehen, dass der Wagen offensichtlich ohne Kühlwasser(frostschutz) gefahren worden ist. Ich kann auf den Fotos keinen merklichen Kühlwasserstand im Behälter entdecken. Was fasziniert Dich an dem Wagen?

Am Berliner Columbiadamm wartet ein roter SAAB 90 auf Abholung oder Inobhutnahme. Sah gestern Abend allmählich zuwachsend aus. Einen Grußaustausch mit ähnlich jüngeren Menschen in einem schwarzen 900-I Fünftürer mit Nürnberger Zulassung erlebte ich heute Nachmittag in Leipzig.

Auf der A9 zwischen Leipzig und Berlin heute Nachmittag drei SAAB: Offenes 9-3I Cabrio, schwarzer, gut urlaubsbepackter 9-5 Chrombrillenkombi und ein schwarzer 900-II Fünftürer, jeweils alle in Richtung Süden unterwegs.

Das heißt, von einem hattest Du Rückmeldung. 340.000km: was meinst Du da mit 'Ansage'? Mein Eindruck ist grad: Du versuchst hier, das beste Ergebnis vorgelegt zu bekommen, gibst allerdings wenig bis nix zurück. Das lässt bei mir den Beigeschmack von "nehmen ohne geben" aufkommen. Mir ist das vor allem aufgefallen, nachdem es mehrere Angebote direkt von Forumsmitgliedern gab, und Du, ohne darauf nochmal einzugehen, mit den nächsten Links zu nächsten Autos kamst. Das strahlt auf mich so eine Bedien-Mentalität aus.

Davon spricht meine Signatur seit mehreren Jahren Eine schöne Seite zum Spielen und Nachforschen.

Was war das Ergebnis der beiden Beiträge/Angebote aus dem Forum (die brose ausgeblendet hat)?

Frontscheibendichtungen habe ich noch einige originale liegen. Wenn Du eine willst, meld Dich einfach. Nach meiner Erfahrung lassen sich gute Originaldichtungen bspw. nach Einweichen in Weichspülerwasser gut weiterverwenden. Da würde ich mir bei der Verfügbarkeit die Arbeit mit einer in dem von Dir beschriebenen Zustand sparen.

Sofern der Wagen keine Sonderlackierung hat, ist er Mitternachtsblaumetallic. An dunklerem Blau gab es anfangs noch das Ambassadorblau (Uni), doch das kann die Effekte, die Du schreibst, nicht.

Stimmt, die wohnt da grad. In Ústí nad Labem hatte ich einige Sichtungen: einen mitternachtsblauen 9-5 Sedan Vector mit Xenon und Schiebedach ( @Christoph1 : hast Du Deinen dahin verkauft?), diesen silbernen Aero SportCombi... ...und einen dänischen 9-3 SportCombi, der sich ins Zentrum verirrt hatte. Der bekam heute wohl die Medaille für die weiteste Anreise. Bei Dresden kam mir dann am Abend noch ein weißer 9-3 SportCombi mit SFB-Kennzeichen entgegen.

Stell mal ein paar Fotos rein, dann lässt sich die Farbe darüber identifizieren. Hast Du noch das originale Serviceheft mit der Lieferidentifikation drin?

Ich halte die Preisangabe nach dem, was ich auf den Fotos sehe und im Text lesen kann, für angemessen. Sie passt auch zu den Summen aus Wertgutachten, die mir sonst zuletzt so zu Ohren gekommen sind. Wer günstiger fahren will, kommt beim Verkäufer auch gut weg: KleinanzeigenKinderroller HolzAlter Kinderroller aus Holz für Liebhaber zum Aufarbeiten zu verschenken 58cm hoch 60cm lang,Kinderroller Holz in Baden-Württemberg - Sinsheim

Ich werfe Naumburg nahe der A9 ins Feld...

Mit Trilex-Felgen aufm PKW? (wobei die Speichenanzahl dafür eine zu wenig ist) Wenn's Wiking so geht, wie SIKU selbst, weil sie ja beide zum Sieper-Konzern gehören, wundert mich die Kreativarmut nicht. Da ist seit Jahren ein Abstieg im Gange...

In dem 1993er 900S hier (deutsches Modell, Schaltgetriebe, manuelle Sitze) sieht's so aus - alle Stecker, die in diesem Auto stecken sollen, stecken. Der Stecker am orangen Kabel als auch der an den zwei weißen liegen ohne Partner herum. Der mittlere Steckplatz beim Zündschlossschalter bleibt bei einem deutschen Modell frei.